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[爬虫学 • 2026] Sphenomorphus tophus • 来自泰国呵叻高原砂岩生态系统的一种新特有森林石龙子(有鳞目:Scincidae:Sphenomorphus)

[Herpetology • 2026] Sphenomorphus tophus • A New endemic Forest Skink (Squamata: Scincidae: Sphenomorphus) from the sandstone ecosystem of the Khorat Plateau, Thailand

Sphenomorphus tophus Grismer、Pawangkhanant、Naiduangchan、Grismer、Dugdale、Pierce、Quah、Suwannapoom 和 Poyarkov。 2026 呵叻高原森林石龙子 | จิ้งเหลนภูเขาหินทราย || https://www.taprobanica.org Researchgate.net/publication/400821972Abstract在泰国东北部呵叻高原独特的森林砂岩生态系统中发现了一种新的森林石龙子,属于星状石龙子复合体。根据使用 1,184 个 12S 和 16S 碱基对的系统发育

[爬虫学 • 2025] Telescopus insularis、T. mazuchi、T. smidi、T. urii...Telescopus dhara-obtusus 物种复合体案例(有鳞目:游蛇科)

[Herpetology • 2025] Telescopus insularis, T. mazuchi, T. smidi, T. urii, ... • What is revealed from a widely distributed species in Africa and Southwest Asia? The Case of the Telescopus dhara–obtusus species complex (Squamata: Colubridae)

Telescopus urii,Telescopus salvadori, Telescopus smidi, Telescopus forskali Ribeiro-Júnior, Koch, Flecks, Campbell, Calvo, Spawls, Vidal & Meiri, 2025DOI: doi.org/10.1093/zoolinnean/zlaf117 摘要撒哈罗-辛迪克沙漠,世界上最大的干旱地区区域,通常被视为爬行动物的 α 和 β 多样性较低。然而,总体而言,对该地区的研究很少,其生物多样性可能被严重低估。在该地区的物种中,Telescopus dhara-obtu

为什么 NASA Artemis II 火箭发射推迟——技术原因

Why NASA Artemis II Rocket Launch Postponed—Here’s the Technical Reason

由于例行安全检查中发现火箭系统问题,美国宇航局的阿尔忒弥斯二号发射被推迟,确保宇航员安全仍然是重中之重。在工程师发现火箭系统存在技术问题后,美国宇航局推迟了阿尔忒弥斯二号的发射。这项将派遣宇航员绕月飞行的任务被推迟,以进行检查和纠正。此次推迟体现了 NASA 安全第一的方针,确保所有系统在将人类送入深空之前充分准备就绪。 NASA 的 Artemis II 任务发射因火箭问题而被推迟:解密 NASA 的 Artemis II 火箭发射由于发射前准备过程中的技术问题而被推迟。想象一下:您已经为一生难忘的公路旅行做好了准备,收拾好行囊,准备好播放列表,引擎加速,然后“砰”的一声,引擎盖下传来奇怪的

空客 2025 财年:对普惠公司不满意

Airbus FY2025: Not happy with Pratt & Whitney

作者:Karl Sinclair,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:在报告 2025 年财务业绩的年度视频会议上,一向保守的空客 (AB) 首席执行官纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 对发动机制造商普惠公司 (P&W) 说了一些强硬的话。阅读更多《空客 2025 财年:对普惠公司不满意》一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空客倾向于推出“A220-500”,但面临挑战

Airbus leans toward launching “A220-500”, but faces challenges

需要比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 订阅,2026 年 2 月 19 日,© Leeham News:早在范堡罗航展上,空中客车公司似乎可能会推出长期讨论的 A220-300 的加长版本,名义上称为 -500。 阅读更多空中客车公司倾向于推出“A220-500”,但面临的挑战首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空降兵 02.17.26:CFIT 史诗般击落、拖延已久的 777X、鱼鹰故障

Airborne 02.17.26: Epic Downed By CFIT, Long-Delayed 777X, Osprey Troubles

另外:加拿大预计将认证湾流、Vista 花费 $4.7B、战鸟注册更新、Daher AD 2 月 13 日午夜过后,一架 Epic E1000 撞击了科罗拉多州斯廷博特斯普林斯附近的地形。当局确认四人全部在坠机事故中丧生,NTSB 也参与其中。 ADS-B 数据显示最终记录位置约为当地时间 00:19 翡翠山山顶附近,距延伸中心线约 0.8 海里,距 32 号跑道入口以南 3 海里。 据报道,波音公司希望最终在今年 4 月让其第一架生产标准 777X 升空。如果这个时间表得以实现,这次飞行可能会让波音公司重返远程宽体飞机竞争……仅比原定时间表晚了六年。这架准备飞行的飞机是为启动客户汉莎航空制造

ANN 每日 Aero-Linx (02.21.26)

ANN's Daily Aero-Linx (02.21.26)

Aero Linx:航空律师协会 (ALA) 最初成立于 1984 年,前身是国家运输安全委员会律师协会,前身是国际航空和运输安全律师协会 (IATSBA),如今的航空律师协会 (ALA) 已发展成为由来自美国和全球其他地区的律师组成。许多律师定期在美国国家运输安全委员会 (NTSB)、联邦航空管理局 (FAA) 和运输部 (DOT) 执业。航空律师协会 (ALA) 最初成立于 1984 年,前身为国家运输安全委员会律师协会,前身为国际航空和运输安全律师协会 (IATSBA),如今的航空律师协会 (ALA) 已发展成为由来自美国和全球其他地区的律师组成的协会。许多人定期在美国国家运输安全委员会

巴西航空工业公司和诺斯罗普·格鲁曼公司合作为美国及其盟国提供先进的油轮能力

Embraer and Northrop Grumman Partner to Deliver Advanced Tanker Capabilities for U.S. and Allies

航空新闻 – 巴西航空航天巨头巴西航空工业公司和美国国防领导者诺斯罗普·格鲁曼公司于 2026 年 2 月 19 日宣布开展战略合作,共同改进 KC-390...

在 Starliner 机组人员在轨道上滞留数月后,艾萨克曼指责波音和 NASA

Isaacman faults Boeing, NASA after Starliner stranded crew in orbit for months

美国宇航局 (NASA) 于 2026 年 2 月 19 日发布了一份长达 300 页的调查报告,针对波音公司首个载人星际客机任务陷入困境,并正式……在星际客机将机组人员滞留在轨道上数月后,艾萨克曼指责波音、美国宇航局 (NASA) 的错误首先出现在 AeroTime 上。

慕尼黑机场为 600 名乘客因雪滞留飞机过夜而致歉

Munich Airport Apologises After 600 Passengers Spend Night Stranded on Aircraft Due to Snow

2 月 19 日晚,大雪导致大约 600 名乘客被迫在慕尼黑机场停飞的飞机上过夜。慕尼黑机场为 600 名乘客因雪滞留在飞机上过夜而致歉的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

巴基斯坦旁遮普省政府因购买 GVII-G500 而受到批评

Pakistan's Punjab gov't under fire over GVII-G500 purchase

旁遮普邦政府在购买 2019 年制造的超远程湾流宇航公务机 GVII-G500 后受到了密切关注。据当地报纸《论坛快报》报道,旁遮普邦信息和文化部长阿兹玛·布卡里 (Azma Bukhari) 表示,这架 15 座 VIP 配置飞机是旁遮普航空 (Air Punjab) 机队的一部分,旁遮普航空是一家地区初创航空公司,计划于 4 月份投入运营。她否认购买这架飞机是为了个人或贵宾运输。这架飞机……

美国航空 499 号航班:雪、顺风和跑道耗尽

USAir Flight 499: Snow, Tailwind, and a Runway That Ran Out

美国航空 499 号航班冲出宾夕法尼亚州伊利市积雪的跑道四十年后,我们研究了顺风、速度和积雪如何共同缩小了差距。 1986 年 2 月 21 日上午,美国航空 499 号航班正接近宾夕法尼亚州西北角的伊利国际机场 (ERI),仪表状况几乎不允许出错。雪 […]美国航空 499 号航班:雪、顺风和跑道耗尽的帖子首先出现在 Avgeekery 上。

特威德纽黑文机场:一个世纪的增长、挫折和现代化扩张

Tweed New Haven Airport: A Century of Growth, Setbacks, and Modern Expansion

特威德纽黑文机场经历了争议、航班起飞和数十年的不确定性。如今,在低成本航空公司和重大扩张计划的推动下,HVN 正在经历戏剧性的复兴。纽黑文自己的机场的种子几乎是在 1929 年播下的,当时由杰克·特威德 (Jack Tweed) 驾驶的一架当地制造的维京飞机,从一名跳伞员身上救出了降落伞。

黑山在运输战略中解决 PSO 航班问题

Montenegro addresses PSO flights in transport strategy

快讯黑山政府发布了一份中期报告,更新了 2019 - 2035 年交通发展战略,该战略将构成最终修订战略的基础。此次更新旨在使该国现有的交通框架与不断变化的欧盟政策、市场现实以及加速的绿色和数字转型保持一致。虽然涵盖所有运输方式,但航空领域尤为重要,重点关注机场、公共服务义务 (PSO) 航班、国家航空公司的作用和空中导航服务作为黑山航空运输系统的核心支柱。航空被视为该国通往国际互联互通的主要门户,特别是考虑到黑山对旅游业的严重依赖和需求的明显季节性。该战略反映出需要进一步与欧盟倡议保持一致,特别是可持续和智能移动战略以及欧洲单一天空框架。波德戈里察和蒂瓦特的机场预计将超越基本基础设施资产,发

塞尔维亚航空至少在 2027 年末之前将依赖 ACMI 运力

Air Serbia to rely on ACMI capacity until at least late 2027

塞尔维亚航空计划在其运营规划中保留湿租运力,至少到明年 10 月下旬开始的 2027/28 冬季开始。波罗的海航空和保加利亚航空将在此期间继续提供 ACMI 支持。根据湿租赁安排,出租人向签约航空公司提供飞机以及机组人员、维护和保险。去年 10 月,塞尔维亚航空与波罗的海航空达成了为期两年的湿租赁安排,最初租赁两架空客 A220-300 飞机,到明年夏天将增加到四架。与此同时,该航空公司与保加利亚航空签署了另一项为期两年的湿租赁合作伙伴关系,提供四架巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机。该交易于去年 10 月达成,标志着两家公司自 2024 年以来的第三次湿租赁安排。去年,这家保加利亚国旗航

长期担任卢布尔雅那机场首席执行官进入政界

Long-time Ljubljana Airport CEO enters politics

新闻快讯 长期担任卢布尔雅那机场首席执行官、亚德里亚航空公司商务副总裁的兹马戈·斯科比尔 (Zmago Skobir) 正在 2026 年斯洛文尼亚议会选举之前进入政坛。他正在竞选拉多夫吉察一选区的民主党候选人名单上的国民议会席位。斯科比尔表示,他希望利用自己在商业和基础设施方面的丰富经验为政治辩论做出贡献,并帮助制定该党的计划。 Skobir 先生于 1990 年在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 开始了他的职业生涯,在那里工作了八年。 2002 年,他成为卢布尔雅那机场管理委员会成员,并于 2007 年晋升为首席执行官,直至 2021 年。斯科比尔先生在机场工作了 21 年

Wizz Air 看到了斯洛文尼亚的潜力,但补贴框架限制了增长

Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth

维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩,然而,在首次进入市场 20 年后,该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉,Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的,其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务,但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年

旅行报告:塞尔维亚航空 by airBaltic,奥斯陆 - 贝尔格莱德

TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade

旅行报告元旦那天,我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机,搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间:12:25pm CEST ~实际抵达时间:12:28pm CEST