The U.S. Army’s M48 Patton Had 1 Deadly Flaw: Why This “Gas Guzzler” Almost Failed
总结与要点：M48巴顿中型坦克是冷战时期最具标志性的装甲车之一，于20世纪50年代初开发，旨在对抗苏联在欧洲的坦克数量优势。 - 巴顿于 1952 年推出，作为陷入困境的 M47 的替代品，它带来了强大的 90 毫米主炮 [...]美国陆军的 M48 巴顿有一个致命缺陷：为什么这个“耗油量大”几乎失败的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
The U.S. Air Force Could Become ‘Too Dependent’ on New B-52J Bomber
总结和要点：B-52J 与其说是新型轰炸机，不如说是系统重置：新的劳斯莱斯发动机、现代 AESA 雷达、更新的航空电子设备以及旨在使同温层堡垒在 2050 年代及以后保持相关性的数字骨干网。 -批评者认为 20 世纪 50 年代的机身进行了昂贵的升级；支持者认为这种比较不是“升级与……”美国空军可能对新型 B-52J 轰炸机变得“过于依赖”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Job Drive Orange Operator (ISA) | Joe England | Ep. 396
乔·英格兰 (Joe England) 是一名退役陆军退伍军人，在特种部队的帮助下，通过特殊行动走上了一条非常规的道路，在陆军最秘密的特殊任务项目之一 (TFO/ISA) 中服役，后来在陆军航空队担任直升机飞行员。在这一集中，他分享了来之不易的关于选择、管理、自我、心理健康恢复的课程，以及这些经历如何通过他的斯多葛派维京平台形成了他目前的使命。在这里了解 Joe：⬇️ https://www.youtube.com/@TheStoicViking https://www.instagram.com/stoicviking2025/?hl=en 此次的赞助商：Qualia ⬇️ 现在就负责管理您
“Drones Over New Jersey” – What Have been They?
加入此频道即可获得额外福利：https://www.youtube.com/channel/UCkoujZQZatbqy4KGcgjpVxQ/成为“帮助 Shawn Ryan 展示”的一部分，只需 5 美元即可在展品推出前免费观看展品，但 Shawn 的私人读物除外！在这里加入：https://www.patreon.com/VigilanceElite 请让我们了解 Apple/Spotify 播客的概述： Apple – https://podcasts.apple.com/us/podcast/shawn-ryan-show/id1492492083 Spotify – https://
Simple WW2 infantry regiment arms
.我一直在研究历史上的军队装备，令人着迷的是，即使是整个步兵团的装备也可以如此简单。二战中的一个例子：步兵团真正需要的所有武器类型（如果我将其分解为所需的最低武器类型数量）是：步枪冲锋枪通用机枪无后坐力迫击炮这可以通过自动闭合螺栓动作进一步减少，例如StG 45（二战后期的原型武器，但在二战早期技术方面并非遥不可及）：战斗步枪通用机枪无后坐力迫击炮（c）Verein der Freunde科布伦茨国防科技研究中心和Förderer V. (c) Pollyanna1919 来源 https://www.lonesentry.com/articles/ttt07/recoilless.html
华盛顿大学从戈登和贝蒂摩尔基金会获得 250 万美元资助，资助艺术与科学学院、工程学院和环境学院多个领域的 16 名博士后研究员。
蛇毒腺类器官和生物技术应用：转化医学综合综述摘要背景蛇毒每年影响 1.2-550 万人，导致全球多达 125,000 人死亡。这是全球最被忽视的热带疾病之一。传统的毒液研究依赖于手工蛇挤奶。这会带来安全风险并产生不同质量的毒液。目前的抗蛇毒血清疗法存在物种特异性和批次间差异。目的本次综述评估了蛇毒腺类器官技术作为一个变革性平台。目的是在探索生物技术应用的同时解决毒液研究和抗蛇毒血清生产的关键局限性。实验方法在 PubMed/MEDLINE、Web of Science 和 Scopus 数据库（1990-2024）中进行了叙述性文献检索。系统搜索策略结合了 MeSH 术语和关键词，包括“蛇毒类
Historic ‘Drover’ installed at RFDS base in Mount Isa
这架 1950 年代的德哈维兰“Drover”飞机最初在 1980 年代通过组合两架不同的飞机进行修复后曾在乔治·麦考伊公园展出，经过五个月的大修后已被赠送给 RFDS，现在当游客接近机场时，可以从高速公路上看到这架飞机。
ANN's Daily Aero-Linx (02.06.26)
Aero Linx：Swift Museum Foundation, Inc. Swift Museum Foundation 是一个 501(3)c 非营利、会员支持的组织。会员详情可联系博物馆总部获取。会员权益包括与数千名船主会员分享 60 多年的 Swift 保养和维护经验。斯威夫特博物馆基金会是由我们的总裁查理·尼尔森 (Charlie Nelson) 于 40 多年前创立的，当时在 Trade-A-Plane 上向斯威夫特所有者发布了一则广告，询问是否有兴趣组建字体俱乐部。它最初是国际斯威夫特协会，不断发展壮大，十年后成为唯一为其飞机购买美国联邦航空局型号证书的型号俱乐部。它还通过型
Airborne 01.30.26: Save Santa Monica??, Artemis II Fueling, UPS MD-11s Kaput
另外：奥黑尔诉亚特兰大、混合电动涡轮风扇发动机、发现争议、空中客车公司的新 CCO 一项新的民意调查显示，67% 的圣莫尼卡选民赞成保持该市机场在一定程度上的开放。这项由非营利组织 Spirit of Santa Monica 委托进行的调查发现，只有 25% 的圣莫尼卡选民赞成尽快关闭机场并将其改建为占地 200 英亩的公园，而 8% 的选民尚未做出决定。结果显示，支持机场继续运营的比例接近三比一。美国国家航空航天局 (NASA) 正在为阿耳忒弥斯 II 助推火箭进行关键的燃料测试，以执行其月球试飞任务，这是 50 多年来首次飞往月球的太空飞行，其进展速度比最初预计的要快。 NASA 表示希
Classic Aero-TV: The Life Aquilae
2023 年起（YouTube 版）：任何其他名称的 Eagle Aquilae (ACK-will-lay) 最初由总部位于意大利北部城市 Cremella 的意大利飞机制造商 Alisport 开发为 Yuma，是一款套件组装、具有短距起降功能的轻型运动飞机 (LSA)，由总部位于伊利诺伊州肯特的 North American Eagle 在美国经销。 Aquilae 是鹰的拉丁语。正如其 LSA 认证资格所暗示的那样，Aquilae 的最大总重为 1,320 磅。该飞机由一百马力自然吸气、化油器、四缸、四冲程、液体和空气冷却的 Rotax 912 ULS 发动机提供动力。 Aquilae
Airborne 02.04.26: CA Loves Gulfstream Again, F35C v Iranian Drone, Blue Origin
另外：成功的电动AV测试、委内瑞拉航线恢复、罕见的二战轰炸机恢复、加拿大新CAP联队指挥官表示，他们正在积极努力对唐纳德·特朗普总统抱怨的湾流喷气式飞机进行认证，同时威胁要对加拿大飞机征收50%的关税，并且不会对加拿大新飞机进行认证。加拿大工业部长梅兰妮·乔利 (Melanie Joly) 表示：“据我们了解，认证过程正在顺利进行，而且认证要求绝对是最近才提出的。”美国军方周二在印度洋西北部的阿拉伯海击落了一架“激进”接近美国亚伯拉罕·林肯号航空母舰（CVN 72）的伊朗无人机。伊朗Shahed-139无人机“意图不明”地飞向航母，被一架美国F-35战斗机击落。蓝色起源公司最近暂停了其新谢泼德
SAS Scandinavian Airlines in talks for large widebody order
北欧航空公司（SK，哥本哈根卡斯特鲁普）首席执行官 Anko van der Werff 表示，该公司正在与空中客车公司和波音公司就“大型”宽体机订单进行谈判，并希望在 2026 年下半年敲定新订单。它正在考虑较小的 A330neo 和 B787 型号，以及较大的 A350 和 B777X 类型。该航空公司希望，在法航-荷航股权投资和……的支持下，其枢纽，特别是哥本哈根凯斯特鲁普，将在连通性方面取得进一步增长。
Garmin GHA 15 Height Advisor Approved For Certified Aircraft
基于雷达的装置获准安装在 500 多种飞机型号中。
Saudia in talks over major Boeing & Airbus aircraft order: report
据报道，沙特航空公司沙特航空公司正在考虑下一份大型飞机订单，其中可能包括至少 150 架……沙特航空公司就波音和空客飞机订单进行谈判：报道首先出现在 AeroTime 上。
Slovenia seeks airlines in tenth subsidy call
斯洛文尼亚基础设施部发布了新的招标书，以促进该国的航空连通性，为航空公司在该国机场推出新的定期航班提供财政激励。国家将在机场运营开始后最多两年内提供高达 50% 的机场费用补贴。符合条件的费用包括斯洛文尼亚机场的着陆、起飞、停车、旅客处理和地勤费用。与直接折扣不同，承运商必须先支付全额机场费用，然后在提交发票时获得报销。航空公司必须在当地时间 2026 年 3 月 6 日 23:59 之前提交申请，不过已经确定了 8 月 31 日的额外截止日期。政府希望本轮招标将帮助斯洛文尼亚缩小连通性差距，并加强与优先市场的联系。之前的公开呼吁取得了好坏参半的结果。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙
State grants close to million euros for Croatia Airlines’ Mostar service
克罗地亚政府已决定拨款 95 万欧元，用于维护 2026 年克罗地亚航空公司往返萨格勒布和莫斯塔尔的航班。就在几周前，国家将该航空公司的 7830 万欧元债务转换为股本，并注入了 3500 万欧元的财政支持，并计划在明年再注入 3500 万欧元。此外，政府还向莫斯塔尔当局额外拨款85万欧元，用于“旨在改善航空安全的资助计划”。克罗地亚海洋、运输和基础设施部将监督这些资金的使用。 2025年，克罗地亚航空在萨格勒布和莫斯塔尔之间的航班上运送了11,042名乘客，比上一年增加了1.6%。全年航线平均客座率为50.6%。 2025 年，该航空公司在各个方向总共运营了 141 个航班。几乎所有服务均由
Perth Airport plans major expansion in 2026
在创纪录的旅客数量和新的 2026 年总体规划的推动下，珀斯机场正着手进行耗资 50 亿美元的“单一机场”转型，旨在提高到 2046 年预计每年 3000 万人次旅客的容量。主要项目包括新跑道、2 号航站楼重大升级以及第一家铂尔曼酒店。 2025-2026 年关键进展 [...]
