The US Air Force’s F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
中国人民解放军空军拥有大约 300 架 J-20 隐形战斗机，正在加速 J-35 的发展，并且有两种几乎不为公众所知的第六代设计正在开发中。 F-47 和 F/A-XX 需要数年时间才能批量生产。这个算术就是为什么五角大楼不再谈论退役的 F-22，而是开始谈论升级所有 F-22，包括最老的机身，并让它们飞到 2050 年代和 2060 年代。
UpGrad completes Unacademy acquisition at $206m valuation
此次全股票交易将 Unacademy 的在线考试准备和消费者学习业务与 upGrad 的高等教育和技能提升业务结合起来。UpGrad 以 2.06 亿美元的估值完成 Unacademy 收购的消息首先出现在 The PIE News 上。
This 2006 Robinson R44 Raven II Is a Utility-Ready ‘AircraftForSale’ Top Pick
多功能活塞直升机配备工厂空调、货钩和升级的 Garmin 航空电子设备。
The State of the Aging World in 2060
Mitali Sen 和 Rachel J. Bacon，人口普查局 世界正以前所未有的速度变老。美国也是如此，其 65 岁及以上人口的比例预计将从...跃升...
Epic Flight Academy Adds Tecnam P2006Ts to Fleet
全国最大的 Part 141 飞行学校通过高效的双引擎教练机扩大了其多引擎训练能力。
经过多年的监测、流域规划和农业保护，肯塔基州东北部的弗莱明溪已经从与营养相关的损害转向全面支持其指定用途的温水水生栖息地。肯塔基州水务局在监测发现硝酸盐/亚硝酸盐和总凯氏氮以及公平的鱼类群落升高后，在 2006 年综合报告中将 0.0-12.8 英里列为受损区域。通过 CWA 第 319 款计划、美国农业部自然资源保护局和肯塔基州成本分摊计划支持的保护项目在接下来的几年中继续进行。
P-606 Micro-Gripper for Photonics and Micro-Optic Automated Manufacturing
紧凑型弯曲引导夹具结合了 0.5mm 钳口行程和集成力感应
2006 年，美国宇航局和法国航天局 CNES 联合发射了一颗卫星，以探测地球薄云和气溶胶的特性。 CALIPSO 研究了轨道上的云和空气中的粒子。其数据帮助科学家了解气候、天气和空气质量，而其观测结果则改进了大气模型和卫星天气测量。
2006 年二十年后，波特兰的照明故事为考虑自身能源转型的城市提供了有益的教训。重要的成就并不是2006年改造了45,000盏灯。
Teton Civil Air Patrol Squadron Deactivated, Cessna 206 Reassigned
怀俄明州民用空中巡逻中队在地方志愿者与州领导层发生争议后被解散，其塞斯纳206被重新分配
This 2019 Cessna T206H Is an All-Weather ‘AircraftForSale’ Top Pick
涡轮增压莱康明发动机和内置六人氧气系统提供了轻松的越野飞行能力。
On this day in space! Aug. 24, 2006: Pluto loses its planet status
2006年8月24日，国际天文学联合会决定冥王星不再是行星。
This 2006 Cirrus SR22 G2 Is an STC-Upgraded ‘AircraftForSale’ Top Pick
工厂涡轮增压发动机升级、Avidyne航电和Signature Edition风格设计是这款出色越野巡航机的亮点。
The Telephone and the Brief Episode of “Imperfect” Competition (1894–1906)
早期电话行业的一个简短的竞争事件表明，即使受到阻碍，竞争压力也会挑战国家创造的电话垄断。探索这个领域让我们能够想象真正的自由市场的可能性。
British newlyweds killed in Bell 206 crash on Greek island of Sifnos
一对前往希腊锡夫诺斯岛度蜜月的英国夫妇在包机时丧生……英国新婚夫妇在希腊锡夫诺斯岛贝尔 206 空难中丧生的帖子首先出现在 AeroTime 上。
纽约港疏浚项目成为恢复牙买加湾日渐衰落的沼泽岛屿的机会。从2006年开始，美国陆军工程兵团使用了25万立方码的疏浚沙来重建埃尔德斯角东岛并恢复了40英亩的湿地。这项工作是联邦对环境管理和疏浚材料的有益利用进行了数十年研究之后做出的。
The US Air Force F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060
F-22 猛禽战斗机最初设计的结构寿命为 8,000 飞行小时。空战司令部现在表示，单架飞机可以在 12,000 至 15,000 飞行小时内保持安全。区别不在于机身中发现了新的工程裕度；而在于机身中发现了新的工程裕度。这正是空军需要从其无法再扩充的机队中获得的。
