Rahul Navin gets one-year extension as ED Director
政府已将执法局局长拉胡尔·纳文 (Rahul Navin) 的任期延长一年。他的服务将持续到 2027 年 8 月 13 日，即退休后。纳文是一名国税局官员，自 2024 年 8 月起担任该机构的全职负责人。在他的领导下，该机构开展了备受瞩目的洗钱调查。教育部重点关注金融犯罪案件中的资产归还和提起起诉投诉。
Union calls for robust review of OBR over fears it holds back economic growth
TUC 将敦促约翰·希利 (John Healey) 下令对监管机构进行“彻底”评估，因为有人声称其预测低估了投资效益。 TUC 正在敦促新任财政大臣约翰·希利 (John Healey) 对预算责任办公室进行“彻底”审查，声称预测者的做法阻碍了投资。安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 承诺“每个邮政编码都将实现良好增长”，工会保护伞机构呼吁希利 (Healey) 在 10 月 28 日使用他的第一份预算来重新审查监管机构的评估。继续阅读...
Trump Doesn’t TACO. He Rebrands the Same Bad Idea.
唐纳德·特朗普的执政风格有一个流行的缩写：TACO——“特朗普总是胆怯”。这个想法很简单。特朗普发出巨大威胁，将其宣传为不容谈判的威胁，观察市场或政治机构的反应，并最终撤退。然后所有人都宣称特朗普又退缩了。我越来越相信这种解释忽略了一些重要的事情。 [...]
Ghana Links Databases to Stop Stolen Cars from USA
加纳链接数据库以阻止来自美国的被盗汽车 |连接 DVLA、国际刑警组织、国家安全局和 GSA 的新数字平台 |作者：Joojo Maapa 加纳将部署一个新的数字平台，该平台将整合多个政府和国际机构的车辆记录，以防止进口、注册和……加纳链接数据库以阻止来自美国的被盗汽车首先出现在 Aviationghana 上。
US at 250: Interest vs. principle – the debate about America’s values
美国250周年：利益与原则——关于美国价值观的辩论 2026年10月6日 — 17:00 TO 18:00 BST匿名（未核实）2026年7月30日查塔姆研究所和在线 美国的价值观在多大程度上影响其外交政策？参加这场专家讨论，并在美国举行 250 个迷你系列的最后一场讨论，讨论支撑美国全球领导力的原则以及世界各地如何看待这些原则。随后将举行酒会。美国的价值观在多大程度上影响其外交政策？参加本次专家讨论，讨论支撑美国全球领导地位的原则以及世界各地如何看待这些原则。250 年来，美国一直在对普遍原则的承诺与对国家利益的追求之间取得平衡。但不断变化的全球形势和国内优先事项重新引发了关于这些目标之间关
B-52 modernization effort sees delays, rising costs, watchdog finds
一份新的政府问责办公室报告发现，让老化轰炸机继续服役到 2050 年的计划存在“性能挑战”。B-52 后的现代化工作出现了延误、成本上升，监管机构的发现首先出现在《任务与目的》上。
BREAKING: F-35B Crashes Near Marine Corps Air Station Miramar
海军陆战队发言人向 USNI 新闻证实，一架海军陆战队 F-35B 联合攻击战斗机闪电 II 于周五在加利福尼亚州米拉马尔海军陆战队航空站附近坠毁。飞行员从飞机上弹射出来，正在前往医院的途中。海军陆战队发言人在一份声明中告诉美国海军学院新闻网：“我们可以确认一架海军陆战队 F-35B 在 MCAS Miramar 附近发生了一起事故。” “飞行员弹射逃生，已被救出，正在前往医疗机构的途中。更多信息将在获得时发布。”社交媒体网站X上发布的视频显示
U.S. Universities Among 7 Approved to Set Up Greek Branch Campuses
7 所美国大学获准设立希腊分校 sara.custer@in…2026 年 7 月 31 日星期五 - 03:00 AM 在管理私立机构的法律发生有争议的变化后，来自美国、英国和法国的机构已获得批准。泰晤士高等教育的署名 Seher Asaf
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
