In Search of Sunshine, Part III: Flying the Bahamas
我从未驾驶小型飞机飞过国外或飞过长长的公海，所以我预料到我们的飞行/航行之旅的飞行部分会是一个挑战。我不确定我预料到了什么 - 主要是文书工作麻烦，空中交通管制通信困难，也许是一些不达标的机场，甚至可能是在荒无人烟的地方进行计划外的维护。事实上，飞行结果很轻松。巴哈马官员热情好客，乐于助人，飞行程序简单，一旦我们离开美国领空（！），沟通就很简单，机场都很漂亮，只是有时有点繁忙。我的 Pacer 和我们租用的 Piper Warrior 在九个小时内没有出现任何问题。我们团队中的每个人 - 我、Dawn、我的兄弟 Steve、他的朋友 Jacquie、我的朋友兼前模拟伙伴 Kevin 和他的妻子
"Panthers," ISF patrol concrete jungle
巴格达 - 经过长时间的巡逻，伞兵们踢起了满是灰尘的破旧靴子。他们吃点东西或者举重，在电子游戏中挑战他们的排长，或者只是坐在破旧的地方互相取笑......
建設・物流の「2024年問題」で労働時間はどのくらい減るのか
■概要 从2024年4月起，建筑工程、汽车驾驶等领域将实行加班上限。由于建筑、交通、邮政等行业的工作时间较长，因此有人担心，新规实施导致的工作时间减少可能会带来工期延误、物流行业配送能力下降等负面影响。 。 每月加班时间在60小时及以上的员工比例总体为7.7%，但按行业分，建筑业占10.0%，交通运输和邮政业占17.3%，建筑和采矿业占12.4%。其中，运输和机械操作从业人员占比较高，达到20.1%。 如果我们计算2024财年工作时间的减少量，如果所有员工的加班时间都在法定每年360小时（每月30小时）以内，则总体减少量将为4.3%，低于建设中的减少量。 ▲4.9%，建筑/采矿业-5.7%，交
