NASA 大胆的 Swift Boost 任务于 6 月 27 日启动，以拯救已有近 22 年历史的 Swift 天文台，该天文台正在被地球大气层拖出太空。
NASA's canceled Artemis hardware contracts reached $5.9 billion, audit finds
美国宇航局监察长办公室发布的一份备忘录强调了阿耳忒弥斯计划硬件的巨大成本增加和延长的时间表，该计划后来被取消。
NASA Moon Base Could Become Earth’s First Defense Against Alien Microbes
研究人员建议将未来的美国宇航局月球基地改造成一个检疫站，在太空样本到达地球之前对其进行筛查。一份政策文件认为，美国宇航局计划的月球基地应该包括一个生物防护设施，以帮助保护地球免受从太空带回的潜在危险生物污染物的影响。 “人类正在进入一个新时代 [...]
NASA rover finds record-breaking trove of complex organic molecules on Mars
来自美国宇航局毅力号火星车的数据证实了火星上存在大分子碳——这是寻找生命过程中另一个潜在的难题。
航天飞机被人们铭记为工程奇迹，但本分析认为，它也是美国宇航局最昂贵的战略错误之一。它作为一种廉价、可重复使用的常规太空飞行途径出售，但每次任务花费约 4.5 亿美元，将美国宇航员困在近地轨道长达二十年，并导致美国宇航局封存了将阿波罗登月的重型火箭。到 2011 年该计划结束时，美国没有替代品，不得不向俄罗斯支付进入轨道的费用。 航天飞机被视为航天的未来。这可能是 NASA 历史上最大的战略错误首次出现于 19FortyFive。
美国宇航局 (NASA) 让宇航员重返月球并支持快速发展的商业航天工业的计划正面临基础设施障碍。
NASA looks for the origins of interstellar comet 3I/ATLAS | Space photo of the day for June 24, 2026
NASA 的詹姆斯·韦伯太空望远镜正在寻找线索，引导科学家了解星际彗星 3I/ATLAS 的起源。
足球的正确旋转设计非常棘手。 NASA 强调了它如何帮助 FIFA 球设计，并为国际空间站宇航员提供娱乐。
NASA's Moon Plan Has a Glaring Issue
Ellyn Lapointe，Gizmodo 一份新的监管机构报告发现，肯尼迪航天中心是首屈一指的太空港
EASA demands 16 Airbus A380s urgently inspected over wing spar cracks
欧洲航空安全局 (EASA) 要求对 16 架空客 A380 飞机进行紧急检查，其中包括 5 架……EASA 要求对 16 架空客 A380 机翼梁裂纹进行紧急检查的消息首先出现在 AeroTime 上。
EASA Orders Urgent Inspections on 16 Airbus A380s After Wing Spar Cracks Found
欧盟航空安全局 (EASA) 发布紧急适航指令，要求在发现翼梁裂纹后立即对 16 架空客 A380 超级客机进行检查。该帖子在发现翼梁裂纹后，EASA 下令对 16 架空客 A380 进行紧急检查，该消息首先出现在 AviationSource News 上。
EASA issues emergency directive for some A380 wings
EASA已针对部分空客A380飞机发布了紧急适航指令，要求在之前的检查发现裂纹后对翼梁进行专门检查。EASA针对部分A380机翼发布紧急指令的帖子首先出现在Flightradar24博客上。
EASA and FAA Mark a Major Moment in Aviation Safety Innovation
如下所述，美国联邦航空局和欧盟航空安全局已同意扩大在安全监督、认证审批和新兴航空技术方面的合作。美国联邦航空局局长称这次握手是航空史上“最具创新性的时刻之一”。有些人可能认为这句话有些夸张，但让我们来探讨一下为什么它确实是[...]
Airbus faces new regulatory scrutiny as EASA orders A380 wing inspections
在欧盟航空安全局 (EASA) 发现关键机翼结构部件出现裂纹后，下令对 16 架空客 A380 飞机进行检查后，空客再次面临监管关注。检查重点是机翼中翼梁，这是翼盒内分配飞行载荷的重要结构元件。在受影响的飞机中，[...]
NASA’s X-59 aircraft flies supersonic for first time
新闻稿 NASA 的实验性 X-59 飞机于 6 月 5 日星期五标志着一个重要的里程碑，当时它的飞行速度比……
NASA 在 20 世纪 90 年代重返火星的道路也是最奇怪的。工程师们并没有发射推进器将航天器轻轻放下，而是将其包裹在巨大的气囊中，然后以每小时 30 英里的速度将其扔到表面。它撞击并弹起——至少 15 次，其中一次弹到空中 50 英尺——像一个巨大的沙滩球一样翻滚穿过火星平原，然后滚到停止处，放气，展开释放索杰纳号，这是有史以来第一个在另一个行星表面行驶的漫游者。 1997 年 7 月，美国宇航局登陆火星，将其航天器包裹在巨大的安全气囊中，并以每小时 30 英里的速度将其扔到火星表面，在那里它至少弹跳了 15 次— 一个弹起 50 英尺高 — 然后滚动停止并释放第一辆漫游车在另一个星球上行
