U.S. Must Reopen the Strait of Hormuz
美国必须重新开放霍尔木兹海峡。如果不这样做，其影响将远远超出中东，让美国在世界各地的对手更加胆大妄为。尽管双方的紧张局势似乎都在缓和，但伊朗声称该海峡的地位没有任何改变。美国军方……阅读更多 ›美国必须重新开放霍尔木兹海峡的帖子首先出现在 JINSA 上。
How Much Oil Is Really Getting Through the Strait of Hormuz?
让我们将中央司令部的声明与 Grok 的回应进行比较。
Strait of Hormuz disruption hits energy, fertilizer and industrial trade
霍尔木兹海峡的中断暴露了全球贸易在单一海上阻塞点面前的脆弱性，早期数据显示能源、化肥和工业产品出口急剧下降。
Cargo Ship Reports Being Struck in Strait of Hormuz as US, Iran Claims About Talks Diverge
英国海事监测机构称，一艘货船报告在霍尔木兹海峡阿曼海岸附近被一枚炮弹击中。
Iran and Oman Make Progress on a Deal to Reopen the Strait of Hormuz, Officials Say
任何正式确定伊朗控制该海峡的协议都将标志着德黑兰的重大战略胜利。
The Strait of Hormuz closure: What happens to trade and shipping?
霍尔木兹海峡是世界贸易的重要通道，特别是石油和化肥贸易。每天大约有 88 艘商船通过该海峡，使其成为世界上最重要的海上咽喉要道之一。这场战争给海运业和航运带来了前所未有的挑战。如今，只有极少数船只可以通过，而近500艘船只则滞留。当海峡关闭且战争仍在进行时，对航运有何具体影响？如果没有商船通过或过境，会对全球贸易产生什么影响？什么会......
Oil prices fall as US pauses strikes on Iran over strait of Hormuz
布伦特原油下跌 9%，至每桶 88 美元以下，促使英国国债收益率下跌。油价大幅下跌，因为交易员押注美国暂停对伊朗的袭击可能会防止冲突升级，从而进一步限制全球供应。 上周，与伊朗结盟的胡塞武装袭击了红海的沙特阿拉伯油轮，国际石油基准布伦特原油最初下跌 9%，至每桶 88 美元以下，周一初下跌 9%，至每桶 88 美元以下。继续阅读...
There has been no US naval ‘failure’ in the Strait of Hormuz
在这篇专栏文章中，海事安全中心的史蒂文·威尔斯反驳了美国海军对伊朗沿海关键水道周围的不稳定负有责任的观点。
Food and Transport Costs through Strait of Hormuz Remain High, Burdening Vulnerable Economies
联合国，7 月 23 日 (IPS) - 在美国和伊朗之间最新一轮敌对行动之前，霍尔木兹海峡的货运量一直在增加，目前正在就一项新协议进行谈判，以通过该渠道全面恢复贸易。阅读全文，“通过霍尔木兹海峡的食品和运输成本仍然很高，给脆弱经济体带来负担”，位于 globalissues.org →
基于规则的秩序的崩溃不仅限于陆地：几个世纪的海上合作沉入海浪之下，我们面临危险美国通过对霍尔木兹海峡实施直接海上控制来保护商船免受伊朗袭击的军事行动并不是唐纳德·特朗普政府独有的想法。几乎整整 200 年前，也就是 1825-27 年期间，由准将约翰·罗杰斯 (John Rodgers) 率领的一支强大的美国海军中队被派往地中海，保护美国船只免受希腊海盗和海盗的掠夺。尽管这个新成立的共和国勇敢地谈论自由，但美国中队并没有协助希腊正在进行的为摆脱奥斯曼帝国独立而进行的“政权更迭”斗争。其唯一的、自私的目的是捍卫美国的贸易、市场和商业利益。在放弃了德黑兰人民革命的呼吁后，这也是特朗普与伊朗鲁莽
Chokepoints for Ocean Trade: Strait of Hormuz, and What Else?
对于像我这样对全球地理不太了解的人来说，说波斯湾是一个与八个国家接壤的水域也许有用：巴林、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国 (UAE) 和阿曼。这些国家包括一些世界上最著名的石油出口国，他们……继续阅读海洋贸易的瓶颈：霍尔木兹海峡，还有什么？海洋贸易的瓶颈：霍尔木兹海峡，还有什么？首次出现在《对话经济学家》上。
今日伊朗战争新闻：随着经济和政治方面的压力不断加大，美国显然正在失去军事力量。
Forget the Strait of Hormuz: The Red Sea Crisis Means Prices at the Pump Could Soon Pop
胡塞武装已宣布对沙特通过红海的航运实行海上禁运，而这一威胁本身正在发挥作用：四艘油轮改变了航向，一艘车辆运输船在亚丁湾掉头而行，而通过曼德海峡的交通量在一天内下降了约三分之一。
随着胡塞武装对沙特航运施加封锁威胁，美国军队连续第十一个晚上袭击伊朗。周二，只有三艘商品船穿过霍尔木兹，没有一艘运载原油或天然气，而曼德海峡的交通量从危机前的 60 年代减少到 29 艘。
Iran’s Demands Over the Strait of Hormuz Would Set a Dangerous Precedent, Rubio Warns Asian Leaders
来自美国、中国、俄罗斯和其他几个国家的高级外交官本周将在马尼拉参加东盟部长级会议。
