各自的关键词检索结果

锋面与飞行 每位飞行员都应该知道的事情

Weather Fronts and Flight What Every Pilot Should Know

作为一名飞行员,关注天气只是工作的一部分,尤其是在天气变化时。冷锋、暖锋、静止锋和闭塞锋都会带来各自的挑战。让我们来介绍一下它们是什么,这样您就可以为下一次飞行中遇到的任何情况做好准备。更多

动物进化中频繁出现异常线粒体 tRNA 基因

Aberrant Mitochondrial tRNA Genes Appear Frequently in Animal Evolution

异常线粒体 tRNA 基因在动物进化中频繁出现摘要线粒体 tRNA 在整个后生动物进化过程中获得了多样化的异常结构组合。由于有超过 12,500 个线粒体基因组序列可用,因此必须对 mt-tRNA 库和结构变异的模式变化进行全面概述。当然,这需要使用统一的工作流程重新分析超过 250,000 个 mt-tRNA 的序列数据。在这里,我们报告了使用 mitos2 在 2022 年 9 月之前对 RefSeq 数据库中所有可用的线粒体基因组进行完整重新注释的结果。根据文献中报道的 mt-tRNA 变体的个案,我们的数据精确定位了各自的变化热点,即棘头目 (Lophotrochozoa)、线虫、蜱螨

使用 CLIP 样式编码器进行零样本定位

Zero-Shot Localization with CLIP-Style Encoders

我们如何才能看到视觉编码器所看到的内容?Stephan Widua 在 Unsplash 上的照片想想您最喜欢的预训练视觉编码器。我假设您选择了 CNN(卷积神经网络)或 ViT(视觉变换器)的某种变体。编码器是将图像映射到 d 维向量空间的函数。在此过程中,图像被转换为​​特征图序列:作者提供的图片。特征图 (w × h × k) 可以被认为是收集的 k 维补丁嵌入的 2D 数组,或者等效地,具有 k 个通道 f₁, … fₖ 的粗略图像 (w × h)。CNN 和 ViT 都以各自的方式将输入图像转换为特征图序列。当图像穿过其层时,我们如何才能看到视觉编码器所看到的内容?零样本定位方法旨在

美国担心与俄罗斯发生不可控的升级序列,远甚于与伊朗

The US Fears An Uncontrollable Escalation Sequence With Russia Much More Than With Iran

美国更担心与俄罗斯发生不可控的升级序列,而非与伊朗发生不可控的升级序列作者:Andrew Korybko,通过 Substack,Politico 援引一位参议院高级助理和拜登政府的两位消息人士周三报道称,美国更担心与俄罗斯发生不可控的升级序列,而非与伊朗发生不可控的升级序列,因为俄罗斯拥有核能力。为了证明这一点,美国毫不犹豫地击落伊朗向以色列发射的导弹,但不会考虑击落俄罗斯向乌克兰发射的导弹,这让泽连斯基和他的一些同胞感到不安,他们因此觉得自己是二等盟友。俄罗斯/乌克兰和伊朗/以色列在这方面的差异导致了美国对这两对关系的不同态度。正如上个月在关于“为什么“普京明确证实了俄罗斯核理论中已经不言

哈里王子和梅根·马克尔的职业生涯是否已经分道扬镳?他们几乎没有一起露面

Have Prince Harry and Megan Markle gone separate ways in their careers? They have hardly been seen together

哈里王子和梅根·马克尔最近开始了各自的职业生涯,哈里专注于个人慈善事业,而梅根则处理媒体危机和自己的事业。

老年美国人法案:机构应采取措施更好地管理欺诈风险

Older Americans Act: Agencies Should Take Steps to Better Manage Fraud Risks

美国政府问责署的发现美国卫生与公众服务部 (HHS) 社区生活管理局 (ACL) 和劳工部就业与培训管理局 (ETA) 根据《美国老年人法案》管理多项补助计划。尽管 ACL 和 ETA 确定了参与财务管理和计划监督的各种人员,但他们尚未指定具体角色、职责或权限来领导《美国老年人法案》计划中的欺诈风险管理活动。根据领先做法,计划经理应指定一个具有明确职责和必要权限的实体来领导和监督欺诈风险管理活动。如果不指定反欺诈实体,ACL 和 ETA 可能无法在战略上定位于管理《美国老年人法案》计划中的欺诈风险。ACL 和 ETA 尚未评估其各自的《美国老年人法案》计划中的欺诈风险。ACL 和 ETA 的官

法航将开通巴黎戴高乐机场和马尼拉之间的新直飞航线

Air France will inaugurate a new non-stop service between Paris-Charles de Gaulle and Manila

自 2024 年 12 月 7 日起,每周有 3 个航班使用空客 A350-900 法航正在扩大其亚洲航线网络,自 2024 年 12 月 7 日起,这家法国国家航空公司将把菲律宾马尼拉与其位于巴黎戴高乐机场的全球枢纽连接起来。马尼拉也是荷航的目的地,每周有 4 个航班从阿姆斯特丹史基浦机场起飞,分别在周二、周四、周五和周日。通过协调各自的航班时刻表,法航和荷航确保了每天有飞往马尼拉的联合航班。法航将在该航线上运营一架空客 A350-900,商务舱有 34 个座位,高级舱有 24 个座位,经济舱有 266 个座位。每周一、周三和周六有三班航班。出境航班 AF208 将于每周一、周三和周六 23

法国让姆巴佩休息并击败比利时,而哈兰德在国家联赛中起决定性作用

France rests Mbappe and beats Belgium while Haaland is decisive in the Nations League

法国队在国家联赛中以 2-0 击败比利时队,兰德尔·科洛·穆阿尼和奥斯曼·登贝莱进球。尽管球星基利安·姆巴佩休息,但法国队延续了对比利时的连胜纪录。挪威的埃尔林·哈兰德和斯洛文尼亚的本杰明·谢斯科也在各自的比赛中凭借关键进球成为头条新闻。

法航重返马尼拉

Air France Returns To Manila

2024 年 9 月 10 日欧洲航空公司法国航空 (AFR) 宣布开通飞往远东的航班,以扩大其亚洲网络。从 2024 年 12 月 7 日起,法国航空将连接马尼拉和其枢纽巴黎戴高乐机场,每周一、周三和周六使用空客 A350-900 飞机每周直飞三次,提供 34 个商务舱座位、24 个高级舱座位和 266 个经济舱座位。该航班将与总部位于阿姆斯特丹的荷兰皇家航空公司交替飞行,使用相同的时刻,并在尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼运营。AF208:每周一、周三和周六晚上 11:20 从巴黎戴高乐机场出发,次日晚上 7:30 抵达马尼拉,AF209:每周二、周四和周日晚上 9:50 从马尼拉出发,

[植物学 • 2024] Sarcolobus busbanianus & S. flavus (夹竹桃科:萝藦亚科:Marsdenieae) • 泰国 Gymnema、Gymnemopsis 和 Sarcolobus 成员的系统发育位置,以及通过形态分子证据发现的两种新的 Sarcolobus 物种

[Botany • 2024] Sarcolobus busbanianus & S. flavus (Apocynaceae: Asclepiadoideae: Marsdenieae) • Phylogenetic Positions of Thai Members of Gymnema, Gymnemopsis and Sarcolobus, and Two New Sarcolobus Species uncovered by Morpho-molecular Evidence

a, b Sarcolobus busbanianus A.Kidyoo & Kidyoo,c, d S. flavus A.Kidyoo & Kidyoo,in M. Kidyoo, A. Kidyoo et McKey. 2024. DOI: 10.1007/s10265-024-01562-z照片由 A. Kidyoo 拍摄摘要本研究评估了某些泰国 Gymnema、Gymnemopsis 和 Sarcolobus 成员与其他已知 Marsdenieae 物种的系统发育位置。从泰国新测序的 15 个种质被添加到从 GenBank 下载的 125 个 Marsdenieae 种质同源序列数据

勇敢迎接开学第一天,头脑敏锐,笔记本电脑充满电

Braving the first day of school, with keen minds and charged-up laptops

在威斯康星大学麦迪逊分校开学第一天,我们跟随一名本科生、一名研究生和一名教授,开始了各自的旅程。

外层空间的地缘政治:新加坡能做得更多吗?

The Geopolitics of Outer-Space: Can Singapore Do More?

出版物 作者: 出版日期:2024 年 8 月 26 日概要 日益多极化的国际秩序正在塑造外层空间的合作与冲突。这种支离破碎的国际空间秩序对外层空间治理具有重大影响。它会影响新加坡及其东盟邻国必须依赖的卫星和其他技术发展,以实现各自的国家进步和 […] 文章《外层空间的地缘政治:新加坡能做得更多吗?》首次出现在 RSIS 上。

偏光太阳镜与非偏光太阳镜:哪款飞行员太阳镜更好?

Polarized Vs Non Polarized Sunglasses: Which Aviator Sunglasses is Better?

尽管飞行员太阳镜最初是为军事飞行员设计的,但当它们被引入平民时,它们的成功就开始了。如今,这些飞行员​​太阳镜已成为男女眼镜领域的流行时尚配饰。如果您之前购买过这些飞行员​​太阳镜或现在计划购买一副,您必须知道,当谈到飞行员太阳镜时,最重要的决定之一是在偏光太阳镜和非偏光太阳镜之间进行选择。偏光太阳镜和非偏光太阳镜都有各自的优点、缺点和应用。而这种选择决定了您将拥有的视觉体验。那么,您如何做出选择呢?这就是我们要帮助您的。在本文中,我们将为您提供它们之间的区别、优点和局限性的清晰图片,以便您做出最适合您需求的明智选择。偏光太阳镜与非偏光太阳镜什么是偏光太阳镜?偏光太阳镜的镜片采用特殊滤光片设计

战斗飞艇:ONR 赞助的 STEM 竞赛展示了学生工程师的创造力

Battle Blimps: ONR-Sponsored STEM Contest Shows Creativity of Student Engineers

保卫共和国活动每年在不同地点举行多次,展示了众多由 ONR 赞助的教授领导的大学团队,这些教授负责指导学生参赛。支持来自 ONR 战士性能部门的 STEM(科学、技术、工程、数学)资金。团队将重点关注其导师各自的研究领域,打造自己的飞艇。

洛杉矶区与当地部落会面,加强沟通渠道

LA District meets with local tribes to strengthen lines of communication

7 月 24 日,Rincon Band of Luiseño 印第安人部落理事会和 Pechanga Band of Indians 部落理事会成员在各自的保留地与美国陆军工程兵团洛杉矶地区代表举行了见面会。

eVTOL 即将到来,两大领军企业宣布不同路线

The eVTOLs are coming and the two leaders announce different paths

或许这只是巧合,又或许是为了吸引投资者而展开的竞争,但 Archer 和 Joby 几乎同时宣布各自的成功是一个重复出现的模式。最近的两份新闻稿透露了有趣但不同的信息。来自圣克拉拉的 Archer 宣布与西南航空合作,担任...

ITA 航空和克罗地亚航空扩大代码共享

ITA Airways and Croatia Airlines expand codeshare

新闻快讯意大利国家航空公司 ITA 航空和克罗地亚航空正在扩大其代码共享合作伙伴关系。就在几天前,欧盟委员会批准了汉莎航空收购 ITA 41% 股份的提议,这也将使这家意大利航空公司加入星空联盟。根据扩大的代码共享协议,克罗地亚航空将在其意大利同行的罗马菲乌米奇诺与巴勒莫、博洛尼亚、佛罗伦萨和那不勒斯之间的航班上放置其代码和航班号。“ITA 航空和克罗地亚航空之间加强的代码共享协议将为商务和休闲旅客在两家航空公司的网络内飞行时提供更多选择和便利。由于罗马与所列国内目的地之间的无缝连接,克罗地亚航空的客户将更容易到达意大利。同样,ITA 航空也将受益于意大利和克罗地亚之间客流量的增加,满足休闲和

SAS 将终止与克罗地亚航空的代码共享合作关系

SAS to end Croatia Airlines codeshare partnership

新闻快讯SAS 北欧航空将于 9 月结束与克罗地亚航空的代码共享合作关系,此前该公司被法航-荷航收购,并即将于 9 月 1 日加入天合联盟。SAS 目前与克罗地亚航空在萨格勒布和阿姆斯特丹、布鲁塞尔、哥本哈根、萨拉热窝、斯科普里以及苏黎世之间运营航班代码共享。此外,它还在斯普利特和苏黎世之间进行代码共享。自 9 月起,该航空公司将与法航、荷航和波兰航空在各自的枢纽和克罗地亚首都之间的航班上进行代码共享。该航空公司还将终止与汉莎航空的代码共享协议,该协议包括从法兰克福和慕尼黑飞往萨格勒布的航班。EX-YU 航空新闻