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Send 系统正处于危机之中——但应该做出怎样的改变呢? |字母

The Send system is in crisis – but what should change look like? | Letters

《卫报》读者对政府教育白皮书的回应,该白皮书阐述了为有特殊教育需要和残疾的儿童提供的服务的变化。我是一所主流小学的特殊教育需要和残疾(送)协调员,一所特殊学校的校长,有两个孩子在特殊学校就读,他们有教育、健康和护理计划(EHCP)。我读过《Send 改革》白皮书,并且很喜欢它(《Send support for schoolchilds in England to get 40亿英镑的改革》,2月22日)。有些领域需要澄清,但总的来说,我发现无论作为专业人士还是作为家长,它都是有目的且全面的。但有一个因素一整天都让我感到不舒服。在“现场专家”部分中,它指出,根据专家的建议,学校可以制定“学校可

为什么我加入特种部队:英国 SAS 人质救援行动给我留下了深刻的印象(1980)

Why I Joined the Special Forces: Impressed by the British SAS Hostage Rescue (1980)

从亲眼目睹了王子之门令人难以置信的人质营救任务,到梦想成为精英船员的一员,以下是英国特种空勤团如何给我留下深刻印象,让我进入特殊部队。 💣我意识到的越多,我发现这段旅程就越持久。然而它是有价值的。 💪 标签:#SpecialForces #SAS #MilitaryInspiration #HostageRescue #PrinceGate #EliteUnits #AustralianArmy #MilitaryJourney #ToughCareer #BecomingElite Supply这篇文章《为什么我加入特种部队:对英国 SAS 人质救援印象深刻》(1980 年)首先出现在《特种

白皮书雄心勃勃,但其成功取决于未知的细节

The white paper is ambitious, but its success hinges on the unknown details

家长需要放心,对 EHCP 的分层支持和改革不会简单地成为一套需要跨越的新障碍。白皮书雄心勃勃,但其成功取决于首次出现在“学校周”上的未知细节。

静态周日 - Bravo 十一月

Static Sunday- Bravo November

我们很高兴地确认,在英国皇家空军米德兰博物馆的帮助下,英国皇家空军奇努克 HC6A“Bravo 11 月”将在 2026 年英国皇家空军科斯福德航展上进行静态展示。“静态周日- Bravo 11 月”帖子首先出现在科斯福德航展上。

打破主机内存瓶颈:Peer Direct 如何改变 Gaudi 的云性能

Breaking the Host Memory Bottleneck: How Peer Direct Transformed Gaudi’s Cloud Performance

使用 libfabric、DMA-BUF 和 HCCL 在云主机 NIC 上设计类似 RDMA 的性能,以恢复分布式训练可扩展性 文章《打破主机内存瓶颈:如何对等直接转变 Gaudi 的云性能》首先出现在《走向数据科学》上。

蜜蜂和蝎子毒液作为抗癌剂对抗三种不同癌细胞系:肺癌、结肠癌和乳腺癌的比较

A comparison of honeybee and scorpion venoms as anticancer agents against three different cancer cell lines: lung, colon, and breast cancer

蜜蜂和蝎子毒液作为抗癌剂对抗三种不同癌细胞系(肺癌、结肠癌和乳腺癌)的比较摘要由于与传统癌症疗法相关的缺点和副作用,人们对寻找有效的天然替代品越来越感兴趣。在这项研究中,使用三种人类癌细胞系评估了蜜蜂和蝎子毒液的抗癌潜力:肺腺癌(A549)、结肠癌(HCT-116)和乳腺癌(MDA-MB-231)。通过气相色谱-质谱(GC-MS)、细胞毒性测定、基因表达分析和分子对接研究了两种毒液与关键癌症相关靶标的化学成分、生物活性和分子相互作用。 GC-MS分析表明,蝎毒主要由甲基异氰化物、3-丁炔-1-醇和丙二烯组成,而蜜蜂毒液的主要生物活性成分是辛酸酐、1,3,5-三嗪衍生物和棕榈酸。功能分析表明,两

俄罗斯极地航空公司计划购买三架定制 Il-114-300

Russia's Polar Airlines plans for three custom Il-114-300s

极地航空公司(RKA,雅库茨克)计划通过三架改装的 Il-114-300 来扩大其机队。飞行副总监谢苗·谢苗诺夫表示,制造商伊留申设计局已承诺为这些飞机安装发动机防护罩,以防止在俄罗斯远东地区未铺砌的跑道上吸入异物碎片。该航空公司的两架 DHC-8-Q300 飞机(目前该航空公司最大的机型)也需要进行类似的定制。第一批 Il-114-300 计划于 2026 年交付......

这架 1976 年 Beechcraft V35B Bonanza 是一款多用途“待售飞机”首选

This 1976 Beechcraft V35B Bonanza Is a High-Utility ‘AircraftForSale’ Top Pick

远距离多功能性将图标转变为高速旅行机器。

四年过去了,战时的卓越研究不再是奢侈品——而是基础设施

Four years on, research excellence in wartime is not a luxury – it is infrastructure

Anzhela Stashchak 展示了英国-乌克兰研究合作的经验如何证明当系统和个人面临压力时结构的至关重要性

第 11 网络营执行地狱猎犬周以磨练战士技能

11th Cyber Battalion Executes Hellhound Week to Sharpen Warrior Skills

下士Teanna Dooley,公共事务联络员,第 11 网络营,佐治亚州艾森豪威尔堡 – 来自总部和总部连 (HHC) 的士兵,11...

英格兰的发送变更可能会带来哪些成本以及存在哪些障碍?

What are the Send changes in England likely to cost and what are the hurdles?

家长和老师们会想知道部长们可以为工党的系统改革争取到哪些资源• 到 2035 年,在 Send 改革下,英格兰获得 EHCP 的儿童将会减少• 接受 Send 的孩子的家长对英格兰的变化反应不一• Send 变化对英格兰的影响:对儿童的四种可能情况提供量身定制的服务总是会产生额外成本,这就是工党如何描述其针对英格兰有特殊教育需要和残疾的学龄儿童 (Send) 的新支持系统。教育部表示它将放弃一种“一刀切”的制度——一种“给太多家庭带来创伤”的制度——转而采用一种能够提供“现场专家”来评估每个学生个人需求的制度。继续阅读...

根据发送改革计划,到 2035 年,英格兰获得 EHCP 的儿童将会减少

Fewer children in England to get EHCPs by 2035 under Send overhaul

布里奇特·菲利普森 (Bridget Phillipson) 宣布计划减少特殊教育需求系统对资金短缺的议会的依赖英国政治直播 - 最新动态布里奇特·菲利普森 (Bridget Phillipson) 提出了全面改革英格兰特殊教育需求规定的计划,其中包括一揽子措施,旨在减少该系统对资金短缺的议会的依赖,并赋予学校更大的责任。教育大臣期待已久的发送提案将导致获得教育、健康和护理计划 (EHCP) 的学生减少数十万否则情况就会如此。继续阅读...

学校白皮书:SEND 改革下 EHCP 发生了什么?

Schools white paper: What is happening to EHCPs under SEND reforms?

DfE 预计到 2035 年将八分之一的学生从 EHCP 转移到新的个人支持计划学校后白皮书:SEND 改革下 EHCP 发生了什么?首次出现在学校周。

《卫报》对发送改革的看法:部长们需要展示包容性将如何发挥作用 |社论

The Guardian view on Send reforms: ministers need to show how inclusion will work | Editorial

在主流学校中建立支持和专业知识需要时间和部级重点。随着其教育白皮书的关键部分涉及对有特殊教育需要和残疾儿童的支持(发送),政府正在回归对学校更加全面的看法。文件指出,高标准和包容性应该是“同一枚硬币的两面”。迈克尔·戈夫 (Michael Gove) 领导下的教育部工作重点的缩小正在得到扭转——即使儿童、学校和家庭部的新工党名称不会再出现。雄心勃勃的出勤率目标以及将富裕学生和贫困学生之间的成绩差距减半旨在提高福祉和标准。但整体方案的成功或失败将取决于教育部长布里奇特·菲利普森(Bridget Phillipson)能否赢得对她的改革方案的支持并实施这些改革,以免孩子们遭受损失。一些家长和慈善机

航空博主致命坠机事件中提到自动驾驶仪混乱、受损

Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger

NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。

位于尼尔森的塞斯纳 152 ZK-RJC。

Cessna 152 ZK-RJC at Nelson.

编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的,并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市,编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时,它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月,它在新南威尔士州的福布斯飞行俱

经典航空电视:Viking Twin Otter 400 - 让 DHC-6 重新投入生产

Classic Aero-TV: Viking Twin Otter 400--Bringing the DHC-6 Back Into Production

2011 年起(YouTube 版):坚固、传奇、短距起降双机卷土重来 德哈维兰双水獭是一架历史悠久的飞机,赢得了飞机中主力飞机的美誉。但在停产后,维京航空成为维持飞机飞行所需的备件和服务的主要供应商之一。维京航空有限公司总裁兼首席执行官戴夫·柯蒂斯 (Dave Curtis) 今年在拉斯维加斯 NBAA 上告诉 ANN,他经常听到运营商询问为什么飞机没有重新投入生产。

英国航空 3 名机组人员因食用乘客的 THC 软糖而在洛杉矶住院

British Airways 3 Crew Hospitalized in Los Angeles After Eating Passenger’s THC Gummies

英国航空 (BA) 的三名机组人员在执行从伦敦希思罗机场 (LHR) 飞往洛杉矶国际机场 (LAX) 的长途航班后,在不知情的情况下食用了含有大麻成分的软糖后需要接受治疗。英国航空 3 名机组人员在食用乘客的 THC 软糖后在洛杉矶住院的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。