East Asia and Pacific Faces a USD 900 Billion Maritime Investment Challenge
联合国，7 月 31 日 (IPS) - 东亚和太平洋地区 (EAP) 的海事系统推动该地区崛起为全球最大的贸易和制造中心，但支持该系统的基础设施却变得越来越脆弱。阅读全文，“东亚和太平洋地区面临 9000 亿美元的海事投资挑战”，参见 globalissues.org →
Asia-Pacific domestic routes lead top 10 busiest airport pairs of 2025
国际航空运输协会（IATA）2026年7月16日发布的世界航空运输统计（WATS）报告显示，2025年最繁忙的10条航线中有9条是亚太地区的国内航班。韩国济州国际机场 (CJU) – 首尔金浦国际机场 (GMP) 航线排名第一，2025 年旅客吞吐量为 1,330 万人次。[…]继亚太国内航线之后，2025 年 10 大最繁忙机场对首次出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Most APAC companies not ready for new US product safety rules — FedEx
联邦快递公司 (FedEx) 表示，亚太地区 (APAC) 约 64% 的企业尚未做好充分准备，对进入美国的受监管消费品进口进行强制电子申报 (e-filing)。在包括菲律宾在内的 12 个亚太市场进行的一项调查中，28% 的企业了解新要求，但尚未 [...]
AAPA: Asia Pacific airlines saw financial performance improve in 2025
亚太航空公司协会 (AAPA) 发布的初步财务业绩数据显示，在 [...] 的推动下，亚太航空公司 2025 年综合净利润将达到 121 亿美元
Asia Pacific airlines post $12.1 billion in profits for 2025, AAPA reports
亚太地区的航空公司在 2025 年表现强劲，净利润总计 121 亿美元……AAPA 报告首先出现在 AeroTime 上，亚太地区航空公司 2025 年的利润为 121 亿美元。
Asia Pacific airlines post $12.1bn profit in 2025
亚太航空公司的综合净利润为 12 美元。亚太航空公司在 2025 年实现利润 121 亿美元，这一消息首先出现在《航空商业新闻》上。
AI Helping Modernize Trade Across Asia and the Pacific, Though Adoption Gaps Remain
泰国曼谷，7 月 10 日 (IPS) - 人工智能正在重塑亚太地区的贸易流程。然而，根据联合国亚洲及太平洋经济社会委员会 (ESCAP) 和亚洲开发银行 (ADB) 的一项新研究，尽管人们的兴趣日益浓厚，但大多数经济体尚未大规模部署该技术。阅读全文，“人工智能帮助亚洲及太平洋地区的贸易现代化，尽管采用差距依然存在”，参见 globalissues.org →
Association of Asia Pacific Airlines chief on fuel crisis and SAF struggles
亚太航空公司协会 (AAPA) 代表了航空公司的利益，根据大多数行业的说法...亚太航空公司协会负责燃料危机和新加坡武装部队斗争的负责人首先出现在 AeroTime 上。
Asia-Pacific regional airlines join forces to strengthen safety
亚太航空公司协会 (AAPA) 亚太涡轮螺旋桨飞机和支线喷气式飞机安全交流会于 6 月 30 日召开，约 15 家支线运营商齐聚一堂，…后亚太支线航空公司联手加强安全，首次出现在《航空商业新闻》上。
Asia-Pacific Private Jet Owners are Redefining What They Expect From an Aircraft Registry
随着亚太地区的公务航空日益国际化，飞机注册正从一项行政要求演变为一项战略性业务决策。 《亚太私人飞机拥有者正在重新定义他们对飞机登记的期望》一文首先出现在 AviationSource News 上。
AAPA hosts safety forum for Asia Pacific turboprop and regional jet operators
亚太航空公司协会 (AAPA) 于 2026 年 6 月 30 日主办了一场虚拟安全论坛，汇聚了……AAPA 主办的亚太涡轮螺旋桨飞机和支线喷气式飞机运营商安全论坛首先出现在 AeroTime 上。
Japan emerges as largest APAC contributor to India's GCC ecosystem: Deloitte
德勤报告强调向高价值创新的转变以及向二线城市的扩张
Analysis: the APAC regional revolution
亚太地区 (APAC) 支线航空业正在经历深刻的结构性转变。《后分析：亚太地区革命》首先出现在《航空商业新闻》上。
Respect Strength, Question Power: Reflections from the 2026 Digital Rights Asia-Pacific Assembly
“尊重力量，而非权力”是我最喜欢的著名作家兼活动家阿兰达蒂·罗伊 (Arundhati Roy) 的名言之一。多年来，这句话一直伴随着我。它鼓励一种基于同情而非统治的生活方式。阅读全文“尊重力量，质疑权力：2026 年亚太数字权利大会的反思”，参见 globalissues.org →
Asia-Pacific international passenger traffic “broadly stable”
亚太航空协会 (AAPA) 今天发布的 5 月份初步数据显示，亚太地区国际客运量小幅下降 1 月份。亚太地区国际客运量“大体稳定”的说法首先出现在《航空商业新闻》上。
PALS 26 Concludes with a Renewed Commitment to Regional Cooperation
CAMP H.M.夏威夷史密斯——2026 年 6 月 18 日，美国海军陆战队太平洋部队指挥官、美国海军陆战队中将詹姆斯·格林在夏威夷檀香山丹尼尔·井上亚太安全研究中心举行的第十二届年度太平洋两栖领导人研讨会上举行闭幕式。
Pacific Amphibious Leaders Symposium 26 Commences
夏威夷檀香山 — 美国太平洋海军陆战队将于 2026 年 6 月 16 日至 18 日在夏威夷檀香山的 Daniel K. Inouye 亚太安全研究中心主办 2026 年第 12 届太平洋两栖领导人研讨会。
USINDOPACOM commander addresses Comprehensive Security Cooperation 25-2 Course
檀香山——2025 年 9 月 4 日，美国印太司令部司令塞缪尔·J·帕帕罗上将在檀香山丹尼尔·井上亚太安全研究中心向参加全面安全合作 25-2 课程的学员发表讲话。
