How Vail changed the economics of skiing
《华尔街日报》：滑雪胜地曾经是依赖天气的企业——主要是种植雪的农民。雪况不佳，收入不佳。 2008 年，韦尔首席执行官罗布·卡茨 (Rob Katz) 提出了一个不同的问题：如果我们能够在没人知道条件有多好之前提前出售滑雪装备会怎么样？ Epic Pass 就是答案。它的商业模式是教科书式的：将数十个度假村的门票捆绑到一张通票上，定价极具吸引力，在休赛期出售，在单次电梯旋转之前即可收取近 10 亿美元的收入。天气风险从公司转移到客户。现金流变得可预测。韦尔现在可以规划资本投资、收购更多度假村并实现增长——这一切都无需注视天空。这种权衡同样是教科书式的。为了让通票看起来便宜，你让日票看起来很贵—
Canada Might Have No Choice: Why the F-35 Fighter Debate Might Already Be Over
高级防务编辑、前空军安全部队军官 Christian D. Orr 评估了围绕加拿大皇家空军 (RCAF) 在洛克希德·马丁公司 F-35 和 Saab JAS 39 Gripen 之间进行选择的“永恒”争论。截至 2026 年 3 月，美国通过 MIDS/Link 16 战术数据链系统对马克·卡尼总理的政府持有“红牌”。《加拿大可能别无选择：为什么 F-35 战斗机辩论可能已经结束》首先出现在 19FortyFive 上。
YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Could Have Replaced the F-22 Raptor
YF-23 是诺斯罗普·格鲁曼公司先进战术战斗机合同的“钻石翼”竞争者，仍然是第五代时代的终极“假设”。当 F-22 猛禽在伊朗上空执行高强度打击任务时，防务分析人士正在重新审视黑寡妇 II 及其卓越的 1.6 马赫超级巡航性能。后 YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机可能会取代 F-22 猛禽，首次出现在 19FortyFive 上。
F-47 NGAD Stealth Fighter Just Broke Cover and Proved It Can Beat the J-20 Mighty Dragon
最近发布的普惠公司照片展示了未来派的第六代机身，为新兴的 F-47 提供了迄今为止最详细的外观。通过展示 XA103 自适应循环发动机以及这一新设计，P&W 标志着隐身架构和高阿尔法机动性方面的巨大飞跃。后 F-47 NGAD 隐形战斗机刚刚突破掩护并证明它可以击败 J-20 巨龙，首次出现在 19FortyFive 上。
The FCAS Stealth Fighter Might Truly Be Dead and Buried
未来作战空中系统 (FCAS) 是欧洲在 2040 年代确保空中主权的雄心勃勃的尝试，但它正面临着生死存亡的工业僵局。达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 最近宣称，如果没有法国的领导，该计划将“死亡”，这突显了巴黎和柏林之间根深蒂固的摩擦。《FCAS 隐形战斗机可能真的死了并被埋葬》的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Turkey’s First Airborne Stand-Off Jammer Aircraft Breaks Cover
Hava SOJ 计划设想建造四架飞机，以庞巴迪 Global 6000 飞机为基础，由 Aselsan 开发有效载荷，土耳其航空航天工业公司 (TAI) 对其进行集成。土耳其空军的第一架 (Türk Hava Kuvvetleri – THK/TurAF) 防区外干扰机 (SOJ) 于 2026 年 3 月 1 日在土耳其航空航天工业公司 (TAI) 飞行中拍摄到 [...]
Powering Vertical Dominance: Defense Helicopter Engines
在要求严苛的军用旋翼机领域，发动机是决定性能、可靠性和任务成功的关键部件。国防直升机发动机主要采用涡轮轴设计，将燃气轮机功率转换为轴马力来驱动旋翼，从而实现悬停、重型升力、快速机动以及在高海拔、炎热沙漠或北极寒冷等极端环境中运行。与专注于推力的固定翼军用发动机不同，涡轮轴优先考虑扭矩、低速效率以及恒定负载变化下的耐用性。涡轮轴发动机是从早期涡轮喷气发动机发展而来的，像透博梅卡公司（现在的赛峰集团）这样的先驱者在 20 世纪 50 年代为 Alouette 直升机推出了 Artouste，这是第一架生产涡轮动力的发动机……《为垂直优势提供动力：国防直升机发动机》一文首次出现在《航空和国防市场报告
Stanford Athletics partners with Waymo for autonomous ride-hailing service on campus
此次合作使 Waymo 成为第一家与大学体育部门合作的自动驾驶汽车公司。斯坦福大学体育学院与 Waymo 合作在校园内提供自动驾驶乘车服务的消息首先出现在《斯坦福日报》上。
Why Stanford Hides Massive Executive Paychecks In Secret Contracts
去年，前校长马克·泰西尔·拉维尼 (Marc Tessier-Lavigne) 耻辱地辞职后，斯坦福大学向他支付了 200 万美元的薪水，但他当时根本不在校园。他正在休假，经营着一家价值数十亿美元的生物技术初创公司，并且以某种方式从大学获得的薪水比他担任校长时更高。
5 Things Most People Don’t Know About Employer Disability Insurance
残疾保险是大多数人认为一旦开始一份好工作就可以“处理”的福利之一。如果您的雇主提供保险，您很容易勾选并继续前进。实际上，雇主提供的残疾保险计划有很大的局限性。因为保险公司无法完全承保一个团体中的每位员工……大多数人不知道的关于雇主伤残保险的 5 件事首先出现在学生贷款规划师上。
A Plan B for space? On the risks of concentrating national space power in private hands
私营公司不再是美国太空活动的外围参与者。他们提供关键服务，包括发射和部署卫星、将货物和宇航员运送到国际空间站，甚至将着陆器发送到月球。
Vast raises $500 million to keep developing 'Haven' private space stations
Vast 筹集了 5 亿美元的新资金，这家加州初创公司将把这笔资金用于实现在地球轨道上建立并运行私人空间站的目标。
Rocket Lab launches mystery satellite for 'confidential commercial customer' (video)
今天晚上（3 月 5 日），火箭实验室为一位机密商业客户发射了一颗神秘卫星。这是该公司迄今为止的第 83 次升空。
Iran Nearly Crippled Global Energy, But Trump Found A New Weapon
周二，特朗普总统在Truth Social上宣布，美国国际开发金融公司（DFC）将为霍尔木兹海峡的商船提供政治风险保险，甚至美国海军护航。
ABC’s Unscientific Attack on Trump and CO2
美国广播公司新闻频道多次搞砸“应对气候变化”重大法规的科学性，同时错误地指责特朗普总统“拒绝”和“消灭”“科学”。
Air Tahiti Nui announces the opening of a direct route between Tahiti and Australia
法属波利尼西亚帕皮提，2026 年 3 月 4 日/美通社/ —塔希提岛航空继续发展其国际网络，并宣布推出帕皮提和悉尼 (PPT-SYD) 之间的新直航服务。这项新服务是该航空公司可持续加强法属波利尼西亚与南太平洋主要区域枢纽连通性战略的一部分。首航计划于 [...]
Delta Announces Executive Leadership Changes; John Laughter to Retire After 30-Year Career
2026 年 3 月 5 日 达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 宣布了几项高管领导层变动，该公司正在为长期运营领导者约翰·劳特 (John Laughter) 的退休做准备。 Laughter 是达美航空执行副总裁、运营总监兼 TechOps 总裁，他在达美航空工作了 30 多年，将于 4 月 30 日退休。他开始了他的[...]
“Resilience is key” to Airbus production ramp-up
需要订阅 David Slotnick 2026 年 3 月 5 日，© Leeham 新闻：空中客车公司的采购主管于 2 月 10 日在西雅图郊区的太平洋西北航空航天联盟 (PNAA) 上为原始设备制造商和供应商发出了战斗口号……阅读更多“弹性是空客产量提升的关键”一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
