Croatia Airlines and Air Serbia run Dubai, Riyadh flights
克罗地亚航空和塞尔维亚航空正在继续为中东滞留公民提供疏散航班。周四，克罗地亚航空使用其注册号为 9A-CTN 的空客 A319 飞机执飞了飞往迪拜的首次撤侨航班。该服务包括在希腊伊拉克利翁进行双向加油。这架飞机载有 157 名乘客飞往萨格勒布，其中包括 11 名婴儿。昨天，同一架飞机执飞利雅得直飞航班，主要目的是遣返滞留在卡塔尔、巴林和沙特阿拉伯的克罗地亚国民。当晚晚些时候，飞机返回萨格勒布。克罗地亚政府在一份声明中表示，“克罗地亚共和国政府和外交和欧洲事务部随时准备根据当地局势的发展和需求，在未来几天组织从迪拜和利雅得起飞的更多撤侨航班。”克罗地亚航空公司利雅得撤侨航班机组人员周五将其注册号
Susan Geitzenauer promoted to Azorra COO
Susan Geitzenauer 被任命为窄体飞机租赁商 Azorra 的首席运营官。Susan Geitzenauer 晋升为 Azorra 首席运营官的职位首先出现在《航空商业新闻》上。
ASL Airlines sign support agreement with AJW Group
AJW 集团已与 ASL Aviation Holdings 签署支持协议，为爱尔兰 ASL 航空公司运营的两架 A330ceo 飞机提供仅机身支持。ASL 航空公司与 AJW 集团签署支持协议后首先出现在《航空商业新闻》上。
Former Cessna CEO Russ Meyer Jr. Dies at 93
长期担任高管，帮助指导了奖状喷气式飞机系列的开发。
When Repeat Defects Go Quiet: A Day in the Life of an SVP of Maintenance & Engineering
维护与工程高级副总裁的一天这一天通常以同样的方式开始。时间表看起来很干净。飞机已分配。船员们都被覆盖了。从纸面上看，操作是可靠的。经验表明这没有多大意义。真正重要的是一夜之间出现的结果。日志条目看起来并不紧急。这些文章听起来很熟悉，但并不完全相同。这类问题直到突然无处不在才触发警报。对于维护与工程高级副总裁来说，这项工作始终处于灰色地带。数百架飞机。每天有数以千计的维护活动。来自运营的压力要求保持飞机正常运行，来自财务的压力要求保持支出紧缩。每个决定都很重要，而且大多数决定都是在全面了解之前做出的。真正的风险并不是每个人都已经知道的缺陷。它以稍微不同的语言出现了两次，但尚未连接起来。这就是为什
New search for MH370 wreckage yields no results
马来西亚当局周日证实，对马来西亚航空 MH370 航班残骸的新搜索行动再次未能找到失踪的飞机。自 2014 年 3 月波音 777 失踪近十二年后，MH370 航班的命运仍然是民航史上最大的谜团之一。这架飞机是[...]
Embraer reports record 2025 revenue and record backlog as deliveries rise
巴西航空航天制造商巴西航空工业公司 (Embraer) 报告称，在飞机交付量强劲以及商业、行政和国防部门强劲需求的推动下，2025 年的年收入创历史新高，积压订单也创历史新高。该公司在 2025 年第四季度实现收入 26.5 亿美元，使全年收入达到 75.8 亿美元，是其 [...] 的年度最高水平。
Lufthansa Technik reports €8 billion revenue and prepares multi-billion euro investment push
飞机维修专家汉莎技术公司 (Lufthansa Technik) 报告称，2025 年收入首次超过 80 亿欧元，同时营业利润保持在 6 亿欧元以上，为未来五年超过 20 亿欧元的投资奠定了基础。收入达到 80.49 亿欧元，同比增长 12%，其中约 75% 来自客户 [...]
Delta Faces Huge Penalty After Passengers Trapped Up to 11 Hours on Atlanta Tarmac
亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场 (ATL) 严重天气扰乱导致数百名乘客被困在飞机内，达美航空 (DL) 可能面临巨额罚款。乘客被困在亚特兰大停机坪长达 11 小时后达美航空面临巨额处罚的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
More Tiger Moths at Kaipara Flats Today 7-3-2026
继昨天的虎蛾涌入之后，今天早上又飞来了两架虎蛾，机场上总共有 15 只虎蛾 - 根据约翰·金 (John King) 的说法，这是多年来最大的虎蛾聚集（他应该知道）罗伯·麦克奈尔 (Rob McNair) 乘坐他壮观的黑色和金色 ZK-AUD 从阿德莫尔 (Ardmore) 飞来。然后戴夫·菲利普斯 (Dave Phillips) 乘坐他的东海岸航空服务公司 (East Coast Air Services) 标记为 ZK-BEN，从克利夫登 (Clevedon) 附近的农场机场起飞。凯帕拉平原的鸟瞰图，展示了 14 只虎蛾和一只 Thruxton Jackaroo（它于 1939 年开始作为
Airways Corporation Cheyenne at Nelson.
6 号星期五在尼尔森机场。Bill Mannix 拍摄了航空公司的 Piper PA-42-1000 Cheyenne 400LS ZK-FIS c/n 42-5527019，当它为 Generation Global 提供动力时，它从基督城抵达。它于 7 号出发前往帕拉帕拉乌姆和奥克兰。请参阅此处，了解有关这架飞机的之前的简短帖子。
Tiger Moths at Whananaki on 4-3-2026
Tiger Moth 俱乐部目前正在运营一场北部狩猎之旅，周三，有 9 架老虎在瓦纳纳基机场降落。明天他们将开始抵达凯帕拉公寓参加周六的比赛和开放日，以及周日的年度股东大会。大卫·信号 (David Signal) 飞到马丁·法兰德 (Martin Farrand) 家参加烧烤，他用他的 Foxbat 在机场上拍摄了 9 只老虎队的照片：谢谢大卫拍摄的照片。
塞斯纳 182Q ZK-JOY2 c/n 18265177 于周六从基督城飞往尼尔森，并经湖站。今天（8 日星期日），它飞往马斯特顿和位于陶朗加的基地。这架 182 架飞机于 1976 年 11 月 12 日从美国飞往奥克兰，编号为 N7386S，并于 1977 年 1 月 18 日更名为 ZK-EJC，交付给 K.V.C Holdings。到 1994 年 10 月，它已由达尼丁的 Joy Leslie 拥有。Joy 于 1995 年 9 月将其重新注册为 ZK-JOY2。自 2012 年 5 月起，它已在当前所有者芒格努伊山的 Skytrack Aviation 名下上市。
Tiger Moths (and a Jackaroo) at Kaipara Flats Today 6-3-2026
今天北岛天气非常好，十一架虎蛾飞机和一架杰克罗鼠飞机从北部和南部抵达凯帕拉平地机场。我试图拍下他们抵达的照片：吉姆·施密特 (Jim Schmidt) 的 ZK-CCQ 是凯帕拉公寓 (Kaipara Flats) 当地的居民。ZK-BFF 的基地是怀蒂昂格 (Whitianga)，由彼得·麦克维尼 (Peter McVinnie) 驾驶。艾伦·库布雷 (Alan Coubray) 乘坐他和马丁·法兰德 (Martin Farrand) 的 ZK-ATM2 抵达。ZK-ASV 基地位于德鲁里 (Drury)，由韦恩·托马斯 (Wayne Thomas) 驾驶。约翰·费森特 (John Phea
Diesel powered Cherokee warrior ZK-LYD.
Rangiora 合作航空机队的最新成员是 Piper PA-28-162 Warrier II ZK-LYD c/n 28-8316038.A 1983 年生产的飞机，最初在美国列为 N4292D。它于 1990 年 6 月 29 日来到新西兰，成为北帕默斯顿梅西大学航空学院的 ZK-MBF。2010 年 12 月，它转入 Eagle Flight Training，直到 2016 年 5 月被大洋洲航空公司收购。它已采用大陆 155 马力 CD-155 柴油发动机（参见此处）重新设计发动机，并配备了三叶片螺旋桨 - 重新注册为 ZK-LYD 2025 年 12 月 15 日 - 现在在朗伊
Leaked British Airways Seat Map Reveals Premium-Heavy A380 Configuration
英国航空公司计划改装其 12 架空客 A380-800 飞机，这已不是什么秘密。 2024 年 11 月，这家英国航空公司推出了……在此处阅读全文。
