GE Aerospace Completes Hybrid Electric Ground Test
兆瓦级系统在 NASA 的电气化动力系统飞行演示项目下进行了测试。
Small Community Air Service Still Facing Pressure
联邦审计员表示，由于运营成本和收入保证影响航空公司的决策，非枢纽机场的服务水平仍低于大流行前的水平。
NASA briefly puts ISS astronauts on evacuation alert after air leak worsens
NASA 短暂指示国际空间站上的宇航员躲进对接的 SpaceX Dragon 飞船中……在空气泄漏恶化后，NASA 短暂将国际空间站宇航员置于疏散警报状态，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
FAI Aviation’s Georg Gruber on building a global mission-critical aviation group
在我们最近关于纽伦堡阿尔布雷希特·丢勒机场 (NUE) 的专题报道中，我们探讨了德国中型区域机场之一……后 FAI Aviation 的 Georg Gruber 建立全球关键任务航空集团的文章首次出现在 AeroTime 上。
Qatar Airways increases Doha-Dubai flights to five daily as UAE network grows
卡塔尔航空将增加多哈哈马德国际机场 (DOH) 和迪拜国际机场之间的服务…随着阿联酋网络的发展，卡塔尔航空将多哈-迪拜航班增加到每天 5 班，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
Philippine Airlines joins oneworld, becoming the alliance’s 16th member
菲律宾航空 (PAL) 即将加入 oneworld 联盟。该公告于 2026 年 6 月 6 日发布，当时菲律宾航空加入寰宇一家，成为该联盟的第 16 个成员，该消息首先出现在 AeroTime 上。
United’s first Airbus A321XLR arrives in US ahead of summer 2026 debut
美国联合航空的第一架空客 A321XLR 已抵达美国，该公司正准备将...联合航空的第一架空客 A321XLR 在 2026 年夏季首次亮相之前抵达美国，该消息首先出现在 AeroTime 上。
PAL deploys A350-1000 on Manila-Toronto, its second North American route
菲律宾航空 (PAL) 宣布，将于 2019 年开始在马尼拉 - 多伦多航线上运营其空客 A350-1000 飞机……继 PAL 在马尼拉 - 多伦多航线部署 A350-1000 后，其第二条北美航线首先出现在 AeroTime 上。
Airbus ups aircraft delivery pace with annual target now in sight
空中客车公司宣布其于 2025 年 5 月交付了 81 架商用飞机，这标志着一个显着的增长，如果……空中客车公司加快飞机交付速度并实现年度目标现在首先出现在 AeroTime 上。
Riyadh Air’s first Boeing 787-9 Dreamliners welcomed home by Saudi Hawks: video
利雅得航空的首架波音 787-9 梦想客机受到沙特老鹰队的欢迎回到他们的新家...利雅得航空的第一架波音 787-9 梦想客机受到沙特老鹰队的欢迎回家：视频首先出现在 AeroTime 上。
Aviation leaders gather in Rio de Janeiro
航空业领导人齐聚里约热内卢 |全球航空业的领导者齐聚巴西里约热内卢，参加 2026 年 6 月 6 日至 8 日举行的第 82 届国际航空运输协会年度大会 (AGM) 和世界航空运输峰会 (WATS)。里约热内卢于 1999 年主办了南美洲最后一次年度大会。这标志着世界航空业领导者齐聚里约热内卢的正式推出。
The Definitive Guide to Aviation Hangar Work Environments
优化重型飞机维护中的工业人体工程学、环境控制和工程障碍。航空安全管理系统 (SMS) 传统上将风险隔离在操作程序和组织政策中。然而，维护机库的物理环境是潜在系统故障转变为主动人为错误的直接接口。根据 James Reason 的瑞士奶酪模型......
Boeing delivers Riyadh Air’s first Dreamliners
波音和利雅得航空宣布，新航空公司的前两架 787 梦想飞机已交付并抵达利雅得，这是该航空公司准备推出商业航班的里程碑 [...]
ICAO: States seek accelerated decarbonisation of air transport
加强国际合作将加速航空运输脱碳，包括通过今天在蒙特利尔举行的国际民航组织航空气候周上宣布的新能力建设计划，以支持长期[...]
ICAI, Frequentis partner on APAC airspace
国际航空创新中心 (ICAI) 和Frequentis 签署了一项合作伙伴协议，以开展合作，提高亚太地区的空域容量和效率 [...]
Embry-Riddle Aviation Safety Study Puts Viral Flying Fears Into Perspective
安柏瑞德 (Embry-Riddle) 的一份新航空安全报告显示了为什么对飞行的恐惧往往超过了数据，尤其是在社交媒体时代。如果最近的航空头条新闻让您对飞行更加焦虑，那么您并不孤单。在当今时代，航空事故不会在当地停留太久。一个机械问题，安柏瑞德航空安全研究后的一篇文章首次出现在 Avgeekery 上。
TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A350
旅行报告作者：Vigan Bujupi 我曾多次乘坐过雪绒花飞机，因此很想尝试一下该航空公司的空客 A350-900，该飞机时常访问普里什蒂纳。从普里什蒂纳飞往苏黎世的航班虽然相对较短，大约两个小时，但却提供了体验该航空公司的长途商务舱产品的绝佳机会。飞机停在普里什蒂纳机场的接触登机口，立即在停机坪上脱颖而出。我喜欢雪绒花的红白相间的制服，在空客A350上显得特别优雅。登机很顺利，我顺利地坐到了商务舱的2K座位上。 Edelweiss继承了LATAM的A350，客舱保留了相同的2-2-2配置，但将被新的1-2-1客舱所取代。虽然不是市场上最新的商务舱产品，但与竞争对手相比，它在这种长度的航班上
