米格 1.44 原本是苏联的 F-22——一款主宰 21 世纪空战的超级巡航、内置武装战斗机。相反，它成为航空业最伟大的“假设”之一。当它最终在 2000 年首飞时，它只完成了一次 18 分钟的飞行，之后再也没有起飞：建造它的国家已经崩溃了，这个项目也随之垮塌。它的教训在 Su-57 上得以延续，也可能在中国的 J-20 上得到体现。《后米格 1.44：俄罗斯打造了对 F-22 猛禽隐形战斗机的答案——它飞了一次，持续了 18 分钟，然后再也没有出现过》首先出现在 19FortyFive 上。
诺斯罗普 F-20 虎鲨并不是一款有缺陷的战斗机——它速度快、价格实惠、可靠且易于维护，满足国防规划者现在所说的美国所需要的一切。然而它从未投入使用或赢得任何订单。这篇分析认为，F-20 并不是因功败垂成：当里根放宽出口规则并让盟国购买真正的 F-16 时，它就被杀死了——在当今的工业战争时代，它的死亡看起来像是一个代价高昂的错误。《F-20 虎鲨是美国现在所说的战斗机所需的一切——但它在没有任何订单的情况下就死了》一文首先出现在 19FortyFive 上。
在 SR-71 成为传奇间谍机之前，空军几乎将其变成了导弹拦截机 - YF-12，配备火控雷达和 AIM-47 导弹。只建造了三座。其中两架因事故而丢失，其中一架的后半部被融合到静态机身上，形成了唯一的 SR-71C，这是一款从未直线飞行的喷气式飞机，并赢得了“私生子”的绰号。《美国空军差点把 SR-71 变成导弹拦截机 — 然后三架原型机中的两架丢失》一文首先出现在 19FortyFive 上。
俄罗斯的 Su-57 Felon 被宣传为 F-22 的第五代竞争对手，但它在乌克兰战争期间从俄罗斯领空的安全地带发射导弹，价值太高，不能冒险。现在，俄罗斯安装了一款新发动机“产品 177”，以修复原发动机的隐身性和射程缺陷。问题是：如果普京仍然不敢驾驶喷气式飞机投入战斗，那么更好的发动机并不重要。俄罗斯刚刚为其隐形战斗机配备了新发动机以使其更加致命，但它仍然不敢飞越乌克兰上空首先出现在 19FortyFive 上。
M60A3 是美国 M60 巴顿坦克的最终演变版 — 不是一款新坦克，而是 20 世纪 50 年代的设计，经过彻底升级，其热夜视仪根据车组人员的说法，比取代它的早期 M1 艾布拉姆斯更好。这是最后一辆巴顿坦克的完整历史：它的血统、它的火控飞跃、它的服役以及它在国外的漫长生命。美国冷战坦克的最后版本的夜视能力非常好，它的乘员们说它击败了早期的 M1 艾布拉姆斯，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
MiG-29K 是一款真正强大的舰载战斗机——速度快、全副武装、多用途。但它的故事是俄罗斯航母问题的缩影：印度，而不是俄罗斯，成为其最大的运营商，由于库兹涅佐夫海军上将号不断出现故障，这架喷气式飞机在从陆地基地飞行中进行了唯一一次战斗部署，从那时起，两家运营商都在其发动机、零件和战备状态方面苦苦挣扎。俄罗斯几乎被取消的喷气式航母仅因为印度买了它才得以幸存 - 现在印度正在寻找替代品首先出现在 19FortyFive 上。
Airborne-Flight Training 06.18.26: Acron Academy, eFlyer 2?, eAircraft Symposium
另外：Sporty 的飞行员抽认卡、Mooney Buying Spirit？、TSU Helo 计划、Jet Linx 安全峰会 ANN 的 Jim Campbell 最近参观了 Acron 航空学院，并得到了他意想不到的反应，尤其是在报道了如此多的大型飞行训练行动之后，这些行动并不总是为学生提供良好的服务。 Acron 校园位于奥兰多桑福德国际机场 (SFB)，占地广阔，拥有专用机库和维护、调度、教育、学生支持和相关运营设施。学院显然很繁忙，现场有数百名讲师和工作人员，但总体印象是活动活跃，没有混乱。 Bye Aerospace 已确定支持开发两座 eFlyer 2（一款全电动教练机）的公
Thales pitches armed Schiebel S-301 drone for Apache wingman role
在巴黎举行的 Eurosatory 2026 展会上，泰雷兹借此机会展示了 Schiebel S-301，这是一款更大、性能更高的无人驾驶直升机，围绕……泰雷兹宣传武装 Schiebel S-301 无人机担任阿帕奇僚机角色的帖子首次出现在 AeroTime 上。
New Chapman Freeborn solution focuses on AOG and urgent shipments
全球包机专家 Chapman Freeborn 推出了一款专用航空航天产品，旨在为面临日益复杂的货运代理和物流提供商提供支持……新的 Chapman Freeborn 解决方案重点关注 AOG 和紧急货运，该解决方案首先出现在《航空商业新闻》上。
This 1959 Piper PA-24-250 Comanche Is a Classic Cross-Country ‘AircraftForSale’ Top Pick
支持 WAAS 的 Garmin 面板和坚固的 Lycoming O-540 使这款时尚单机成为一款功能强大的旅行机器。
EUROSATORY NEWS: Finnish, French Partnership Debuts Multi-Role Tactical Vehicle
芬兰装甲车市场的新玩家 SCATA 与法国公司 KNDS Mobility 久经考验的车辆技术合作，推出了一款新型 18 吨级多用途战术车辆。
Introducing the New Slim Hollow Shaft Encoder for Compact Robotics and Motion Control Applications
新型 IH520 系列是一款纤薄的增量式空心轴编码器，旨在为空间有限且需要连续运行的紧凑型机器人和运动控制应用提供精确的运动反馈。该编码器具有低轴向轮廓、法兰安装和空心轴设计，易于安装。
Microlight Aircraft of New Zealand - American Aerolights Eagle
另一种在此注册的早期微型轻型飞机是 American Aerolights Eagle，但不幸的是，它可能是我们寿命最短的微型轻型飞机。位于新墨西哥州阿尔巴克基的 American Aerolights Inc 诞生于 1979 年，其前身是 Electra Flyer Corporation，该公司在 20 世纪 70 年代生产悬挂式滑翔机。美国航空之光公司的总裁是拉里·纽曼 (Larry Newman)，布莱恩·艾伦 (Bryan Allen) 担任副总裁。他们两人都有不同的名声，拉里·纽曼 (Larry Newman) 是 1978 年 8 月首次跨大西洋热气球飞行的机组人员之一，也是
Pokémon Go Data Used for Drone Warfare
早在 2016 年，当 Pokémon Go 在全球爆发时，我写道，人们应该问一个简单的问题：为什么投资者要花费数十亿美元来开发一款鼓励数亿人带着 GPS 设备、摄像头和持续运行的位置跟踪功能四处走动的游戏？当时，大多数人都笑了。他们看到[...]
Tojo, Jack and Shiragiku Kits in 1/72 Scale
Sword 已（重新）发布了 1/72 比例的 Nakajima Ki-44-II Shoki“Tojo”套件，有两种标记选项（如上所示），包含发动机和飞行员座椅的 PUR 零件以及面罩，在英国的零售价为 17.99 英镑。还有三款三菱雷电“Jack”型号，尺寸相同，价格相同，驾驶舱细节采用 PUR。套件零件和贴花的其他图片：此处为 SW72158 J2M2，此处为 SW72160 J2M3； SW72161 J2M5/6 这里。Kovozavody Prostejov 宣布推出一款新的 1/72 比例的 Kyūshū K11W Shiragiku IJN 船员训练器套件。不是一套具有三种方案
Who were the personnel aboard the ill-fated AN-32 and what is the aircraft's role in the IAF?
新德里：印度空军正在哀悼 6 月 13 日一架 AN-32 运输机在例行训练中降落在阿萨姆邦乔尔哈特空军基地时坠毁而丧生的五名人员。死者被确认为中队长普拉桑特·辛格、飞行中尉舒巴姆·库马尔、中士吉坦德拉·沙尔马、阿格尼维尔瓦尤·赫马拉姆·库马瓦特和Agniveervayu 丹麦阿拉姆。副驾驶在事故中幸存下来，正在接受治疗。印度空军向遇难者家属表示深切哀悼，并成立了事故调查法庭。中队长、飞机指挥官普拉桑特·辛格来自北阿坎德邦。得知他去世的消息后，同事、朋友和家人纷纷表示哀悼。报道援引其家人的话说，他是一位尽职尽责的军官，直至生命的最后一刻。舒巴姆·库马尔飞行中尉是该部队较年轻的军官之一，而吉腾德
Taylor Aerocar Article and Info
1954 年 9 月 6 日《航空周刊》杂志上泰勒 Aerocar 文章的副本。Aerocar International 的 Aerocar（通常称为泰勒 Aerocar）是一款美国公路飞机，由莫尔顿泰勒于 1949 年在华盛顿州朗维尤设计和制造。虽然生产了 6 架飞机，但从未进入大规模生产。它被认为是最早的实用飞行汽车之一。下载此处或此处或此处或此处或此处 (16.4 Megs)
After a month with a foldable phone, I can't justify buying an 'Ultra' model anymore
摩托罗拉的 Razr+ 并不是其系列中尴尬的中间孩子；它是一款出色的产品。它可以说提供了功能、性能和价值的最佳平衡。
