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Airborne-NextGen 08.04.26:MOSAIC 和 Cosmic One、Door Dash Cert、Unleaded Future

Airborne-NextGen 08.04.26: MOSAIC & Cosmic One, Door Dash Cert, Unleaded Future

另外:更快的入轨路径、空军计划、鲨鱼皮飞行、H-1 机队的 SPINE 升级 随着 Cosmic One 的推出,Cosmic Aerospace 正在进入电动航空的新篇章,Cosmic One 是一款专为根据 FAA 特殊适航认证现代化 (MOSAIC) 规则进行认证而设计的全电动飞机。新途径于 2026 年 7 月 24 日生效,更新了小型飞机认证,转向基于性能的标准,允许飞机最多配备四个座位,并为工厂制造的电动飞机创建框架。在获得 FAA 认证以在美国运营商业无人机交付后,DoorDash 启动了其内部无人机交付计划 DoorDash Air。DoorDash 成为第八家获得 FAA 认

FAA 下令对近 500 架波音 737 MAX 飞机进行裂纹检查

FAA orders crack inspections on nearly 500 Boeing 737 MAX aircraft

在前服务门附近的结构加固中发现裂缝后,美国联邦航空管理局已命令运营商检查数百架波音 737 MAX 飞机。新的适航指令适用于大约 471 架在美国注册的波音 737 MAX 8、MAX 9 和 MAX 8-200 飞机。受影响的区域位于 [...]

伊朗拥有 F-14 战斗机:美国军方花费 90 万美元将 23 架雄猫撕成碎片,德黑兰无法购买零件

Iran Has F-14 Fighters: The US Military Paid $900,000 to Shred 23 Tomcats Into Pieces So Tehran Could Not Buy the Parts

2006 年美国海军 F-14 退役后,调查人员发现敏感的“雄猫”组件仍在进入公共盈余销售。伊朗仍然是唯一的外国运营商。华盛顿停止了所有零部件的销售,粉碎了可回收的机身,并将禁令写入联邦法律。

与Weatherstone Capital Partners 彭迈克探讨教育投资格局

The Education Investment Landscape with Mike Peng, Weatherstone Capital Partners

在本期《教育趋势》中,主持人迈克·帕尔默 (Mike Palmer) 与Weatherstone Capital Partners 创始人兼执行合伙人迈克·彭 (Mike Peng) 坐下来探讨教育、技术和资本市场不断发展的交叉点。在错过了圣地亚哥 ASU+GSV 的会议后,Mike 和 Mike 重新联系,了解了如何扩大教育企业的规模,跨越初创阶段,并引导教育科技领域从风险投资到私募股权的更广泛的宏观经济转变。从他独特的职业生涯(从 UT Austin 的工程设计和麦肯锡的战略咨询,到领导 Block Renovation 的快速增长,并在斯坦福大学获得 MBA),Peng 分享了为什么 W

机载 08.07.26:FAA 信息披露、MAF 诉埃博拉病毒、海军陆战队一号冲突

Airborne 08.07.26: FAA Info Disclosure, MAF v Ebola, Marine One Conflict

另外:Sun Country Pilot Pay、Heli Hoists Horse、Helldiver Reunion、Door Breaks Off DA42 几个知名通用航空组织致函 FAA,敦促该机构限制飞机所有者个人信息的披露。这封信由 EAA、NBAA 和 VAI 等机构签署。这些组织指出,2024 年 FAA 重新授权法案第 803 条已要求 FAA 允许飞机所有者选择限制发布飞机注册信息以及所有者或运营商的个人身份信息——信中指出,该条款提供了“有关飞机所有者数据保护的明确指示”。刚果民主共和国报告了 3,400 多例埃博拉病例,使命航空联谊会 (MAF) 表示,其飞行员正在继

消费者团体针对 ALERT 法案中的 ADS-B 计费限制

Consumer Group Targets ADS-B Billing Restriction in ALERT Act

第 105 条将限制在未经所有者或运营商同意的情况下使用 ADS-B 数据来识别飞机以收取收入。

家乡纳税支援灾区——减轻受灾地方政府负担的措施

ふるさと納税と被災地支援-被災自治体の負荷を減らす策

■概要 在利用家乡税收捐款支援灾区时,直接向受灾地方政府捐款存在给受灾地方政府带来沉重行政负担的问题。为了解决这个问题,有一些选择,例如“代理捐赠”,其他地方政府代表他们接受捐赠,或者通过筹款组织发送救灾资金。请注意,根据所采用的程序,受灾地方政府的行政负担会有所不同,请从如何传达您的想法同时减轻受灾地区的负担的角度来选择支持方法。 2025财年家乡税收捐赠总额超过1.3万亿日元。说到家乡税收捐赠,人们往往会谈论回礼的吸引力,最近关注的焦点也集中在地方政府向中介网站运营商支付的费用上,但这一制度在支持受灾地区地方政府方面也发挥着重要作用。各大门户网站都有专门的救灾页面。 2020年熊本地震发生

太空信心不足

The confidence deficit in space

卫星运营商根据他们收到的轨道数据的质量和置信度做出决策。但丹·奥尔特罗格认为,新的研究表明,为了使太空安全和安保有效,必须改进此类数据。

SpaceX 计划将 Starlink 转变为成熟的移动服务,目标是 Verizon、AT&T 和 T-Mobile

SpaceX plans to turn Starlink into full-fledged mobile service, targets Verizon, AT&T and T-Mobile

SpaceX 计划利用获得的频谱许可证建立地面移动服务。此举可能会对 Verizon 和 AT&T 等老牌无线运营商构成挑战。该公司的目标是将其卫星网络与地面基础设施相整合,以扩大覆盖范围。分析师警告说,建设全国性网络需要大量投资和时间。投资者正在密切关注 SpaceX 在连接服务方面雄心勃勃的扩张。

美国 TLC Jet 将 Privaira 合并为统一品牌

US's TLC Jet merges Privaira into unified brand

经过 FAA 第 135 部分认证的运营商 Privaira(PVO,劳德代尔堡 Executive)于 2025 年末被私人飞机包机经纪商 TLC Jet 收购,现已并入 TLC Jet 品牌,符合收购时宣布的计划。 TLC Jet 总裁贾斯汀·费尔斯通 (Justin Firestone) 表示:“通过将 Privaira 纳入 TLC Jet 家族,我们正在创建一个更强大的组织,拥有更强大的能力、更广泛的资源和更好地反映我们公司未来的统一品牌。”航班运营将根据相同的第 135 部分证书继续进行,Sky One...

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NBAA Seeks Data on Bahamas Retroactive Operator Fees

由于一些运营商收到 2021 年之前的航班账单,该协会正在组织一场宣传活动。

阿特拉斯航空完成对亚特兰大航空的战略投资

Atlas Air Completes Strategic Investment in Air Atlanta

Atlas Air Worldwide 已完成对亚特兰大航空的战略投资,使其拥有冰岛 ACMI 和包机运营商 49% 的少数股权。阿特拉斯航空完成对亚特兰大航空的战略投资一文首先出现在 AviationSource News 上。

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Omni Taxi Aereo taps Honeywell for weather radar

霍尼韦尔航空航天公司宣布,海上直升机运营商 Omni Taxi Aereo 选择霍尼韦尔航空航天公司的 IntuVue RDR-7000 气象雷达系统来装备其整个机队的 33 架 Leonardo AW139 直升机。 Omni 运营 [...]

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US’s National Airlines granted permit for Venezuela ops

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US’s Air Unlimited obtains permit for scheduled Bahamas ops

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Viet Nam's Bamboo Airways flying falls to one jet

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ASL Airlines Ireland to move Amazon base to Brescia

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Royal Air Maroc wet leases A320 freighter

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