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“问题不仅仅是 Siri 或 Alexa”:人工智能助手往往是女性化的,根深蒂固了有害的性别刻板印象

'The problem isn't just Siri or Alexa': AI assistants tend to be feminine, entrenching harmful gender stereotypes

虚拟助理大多采用“女性”角色,但这只会加剧女性处于从属地位的观念。

2026 年 1 月 28 日刚果民主共和国鲁巴亚钶钽矿综合体发生山体滑坡

The 28 January 2026 landslide at the Rubaya coltan mine complex in the Democratic Republic of Congo

山体滑坡博客由戴夫·佩特利 (Dave Petley) 撰写,他被公认为山体滑坡研究和管理领域的世界领导者。上周我在法国阿尔卑斯山滑雪时,发生了几起严重的山体滑坡。最引人注目的事件是西西里岛尼谢米发生的巨大而有趣的山体滑坡(位于[...]

流产的根源可能可以追溯到母亲出生之前

Roots of Miscarriages May Trace Back to Before Mother Is Born

R. McLendon, SA 流产在世界各地仍然很常见。大约 15% 的已知...

AP 化学课程的化学实验室

Chemistry Labs for AP Chemistry Course

探索 AP 化学实验室手册 AP 化学实验室手册由美国大学理事会提供,对于参与 AP 化学课程的教育工作者和学生来说都是宝贵的资源。 https://apcentral.collegeboard.org/courses/ap-chemistry/classroom-resources/lab-manual AP 化学实验室手册由 16 个学生指导的引导探究实验室组成。他们的目的是为学生提供动手实践的机会...AP 化学课程的后化学实验室首先出现在 Viziscience 上。

左移对于 Cloud PAM 来说已经死了

Shift Left Is Dead for Cloud PAM

为什么我停止对用户进行 JIT 处理并开始对权限进行 JIT 处理 作者:Cole HorsmanSonrai SecurityField 首席技术官 我在 2020 年初首次尝试“左移”云身份。我们正在构建一个全新的 AWS 环境,拥有强大的云团队和领导层支持,以正确完成工作。这个想法很熟悉:尽早推动安全决策,为开发人员提供 [...]

2050 年实现净零排放遥不可及,但研发、SAF 工作仍在继续

Net Zero by 2050 is beyond reach, but R&D, SAF work continues

需要订阅 Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 2026 年 2 月 2 日,© Leeham News:当国际航空运输协会。国际航空运输协会 (IATA) 在 2021 年 10 月的年度股东大会上通过了 2050 年碳净零政策,其中包括……阅读更多 2050 年实现碳净零是遥不可及的,但研发、SAF 工作仍在继续,首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

新加坡航展报道将于 2 月 3 日(当地时间)开始

Singapore Air Show coverage begins Feb. 3 (local time)

2026 年 2 月 1 日,© Leeham News:新加坡航展于当地时间 2 月 3 日开幕(美国和欧洲为 2 月 2 日)。 LNA 的姊妹刊物 AIN 也在现场,并将对展会进行报道。 LNA...阅读更多新加坡航展后的报道将于 2 月 3 日(当地时间)开始,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

快讯:威奇托波音公司的 SPEEA 工会以 85.8% 的赞成票通过了新合同

Flash: SPEEA union at Boeing Wichita OKs new contract with 85.8% voting yes

2026 年 1 月 30 日,(c) Leeham 新闻:波音威奇托(前 Spirit AeroSystems 工厂)工程师和技术人员工会成员以 85.8% 比 14.2% 批准了一份为期 4.8 年的合同。 “该合同以 671 比 111 的投票结果获得批准……阅读更多快报:威奇托波音公司的 SPEEA 工会以 85.8% 的投票赞成同意新合同,该消息首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn’s Corner:更快的飞机开发。第 25 部分。持续适航与连续适航之间的区别。

Bjorn’s Corner: Faster aircraft development. Part 25. The Difference between Continuing and Continuous Airworthiness.

2026 年 1 月 39 日,©。 Leeham 新闻:我们已经完成了一系列关于如何缩短大型客机漫长的开发时间的想法,同时描述了必须...阅读更多比约恩角帖子:更快的飞机开发。第 25 部分。持续适航与连续适航之间的区别。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

2 月 2 日当周开放论坛

Open Forum, Week of Feb. 2

2026 年 2 月 2 日:LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛...阅读更多2 月 2 日当周的开放论坛帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

NJE 计划在西澳增加一对新的 FIFO 服务,从而实现 E-Jet 的增长

NJE plans E-Jet growth as it adds a pair of new FIFO services in WA

该航空公司在 2024 年 Rex 倒闭后被分拆出来,继去年年底为 AIM 推出飞往 Marble Bar 的航线后,本月已开始为 Cypium Metals 提供飞往皮尔巴拉 Nifty 铜矿的服务。

经济实惠的机载传单 01.29.26:Bushliner-DeltaHawk、Sonex HW、Bristell

Airborne Affordable Flyers 01.29.26: Bushliner-DeltaHawk, Sonex HW, Bristell

另外:MOSAIC Unfiltered、Skytron、Texas Aircraft、EAGLE Draft Plan、被盗 Vans RV-12 回收 Bushliner 的新型偏远飞机项目已取得良好开端,在短短 7 天内就收到了来自 14 个国家的 130 多个预订。大约三分之二的预订来自具有浓厚丛林、实用或冒险飞行文化的州,包括德克萨斯州、加利福尼亚州、阿拉斯加州、佛罗里达州、华盛顿州、犹他州和爱达荷州。 Sonex 期待已久的 Highwing 项目已开始发货一轮尾部套件。交付和工厂提货从一月中旬开始,随着公司转向机身和快速构建套件生产,订单计划于二月中旬推出。 Bristell 飞

NTSB:格雷格·比夫尔 (Greg Biffle) 因仪器故障而坠机,驾驶舱混乱

NTSB: Greg Biffle Crash Followed Instrument Failure, Cockpit Confusion

初步报告详细介绍了斯泰茨维尔飞机失事前最后几分钟的情况,该失事导致纳斯卡老将和其他六人丧生。

ETF Airways 737 因冰雹损坏在阿根廷停飞

ETF Airways 737 grounded in Argentina after hailstorm damage

1 月 1 日,一架注册号为 9A-LAB、由克罗地亚 ACMI 专业 ETF Airways 运营的波音 737-800 在阿根廷科尔多瓦市的冰雹中遭受严重损坏。影响的严重性导致该飞机自此停飞。元旦那天,科尔多瓦省经历了极端天气,风速高达每小时七十公里,伴有强降雨和强烈冰雹。风暴造成一人死亡,并对车辆和基础设施造成大范围损坏,包括电力供应中断。此后,维护团队一直致力于使飞机恢复服务。然而,所遭受的损坏非常严重,使恢复适航状态的工作变得非常复杂。在 Instagram 上查看此帖子 由 Carlos Gonzalez Yomha (@mr.skylane) 分享的帖子 自 12 月以来,ETF

这架 1956 年 Cessna 182 Skylane 是更新的古董“AircraftForSale”首选

This 1956 Cessna 182 Skylane Is an Updated Antique ‘AircraftForSale’ Top Pick

经典飞机的第一年示例已经为现代任务做好了准备。

飞翔的枝形吊灯(方法和原因)

Flying Chandelles (The How and Why)

每周灵感和想法都在这里!与我们训练和测试的许多航空演习一样,chandeles 是“不可操作的”。这意味着它们在日常飞行中没有实际应用。出于这个原因,有些人根本反对它们的必要性,并主张将它们从 ACS 中删除。 (他们会删除《飞机飞行手册》的整个第 10 章)。但是 chandelles 构建 [...] 后 Flying Chandelles(如何和为什么)首先出现在航空创意和讨论!。

尼尔森最近的几张照片

A couple of recent photos from Nelson

Bill Mannix 最近在尼尔森捕获了这两架飞行器。上面我们有 TAG Aviation Titanium Explorer ZK-RBZ c/n 0033-0716。这架飞机于 2016 年 9 月 13 日首次出现在我们的登记簿上,由 Gyrate 奥克兰有限公司的 Steven Pegg 提供,并于 2017 年 6 月 15 日被奥克兰的 Boele Van Dammen 签下。它由尼尔森当地人 Mark Stace 接管。去年 9 月 - 今天拍摄。在此处查看有关此陀螺仪的更多信息。1 月 30 日注意到的是租赁给新西兰航空公司的电动 Beta Tech Alia CX300 N

Rangiora 今天交换 - 30 日星期五

Rangiora swap over today - Friday 30th

来自北方的 Piper PA-28 -181 Cherokee Archer II ZK-EBQ c/n 28-7690458 经停旺格努伊。随后飞往亚历山德拉。ZK-EBQ 最初于 1976 年 10 月 21 日在新西兰阿德莫尔的 Airwork (NZ) Ltd 注册,在美国制造为 N9633N。它于 1977 年 3 月 3 日与戈尔的南部地区航空俱乐部合并,直至 1999 年 1 月 12 日成为南国航空俱乐部的一部分,并于 2001 年 2 月 22 日成为南国航空学院有限公司的一部分。这又于 2002 年 2 月 4 日成为南方之翼有限公司。南方之翼有限公司于 2014 年 8