China To Shun Iranian Oil On Mounting Trump Sanction Fears
因担心特朗普制裁加剧，中国将避开伊朗石油 Energy Aspects 表示，多年来，中国大型独立炼油厂一直滥用伊朗制裁，向中国经济大量供应廉价的伊朗石油，但由于对美国银行体系有敞口，这些炼油厂将“很快”避开伊朗石油。该公司预计，特朗普上台后，制裁将会收紧。据该行业顾问的报告，这些工厂今年才开始购买伊朗原油，因为美国国务院指示拜登政府不会执行制裁。该报告没有透露炼油厂的名字。如果得到证实，这将是被抓获的腐败的拜登政府的最新外交政策丑闻，该政府已将制裁执行视为笑柄，尤其是如果替代方案是大幅上涨的石油和天然气价格。无论如何，随着特朗普即将上任，中国炼油行业将面临巨大的整合压力，政府可能“愿意牺牲茶
英国央行表示，全球风险仍然很高，前景变得更加不确定和危险20 个国家的亚马逊工人将在黑色星期五抗议或罢工我们喜爱的产品的黑色星期五最佳优惠：空气炸锅、加热毯和夏奇拉的卷发器零售分析师 Nick Bubb 提醒我们，今天不仅仅是购物：为今天所有辛勤工作的送货司机着想，他们正在应对所有“黑色星期五”订单，尽管今天也是不买东西日（始于 1990 年代加拿大的反对消费主义的抗议日）……“我们正处于零售业的黄金季度，圣诞节销售对许多商店来说都至关重要，预计黑色星期五的消费将超过去年在大西洋两岸的水平。然而，这次大型促销活动对零售商来说是喜忧参半。它引发了如此多的购物狂热，以寻求优惠，以至于大约四分之三的
沃尔玛占据主导地位，塔吉特股价因利润未达预期、前景被下调和市场份额损失而暴跌对于年收入低于 10 万美元的家庭来说，当前的消费环境非常严峻，降价现象激增——由富裕和低收入消费者推动，他们都在努力应对创纪录的信用卡债务和不断下滑的个人储蓄——巩固了沃尔玛作为“美国低成本预算零售商”的主导地位，并在年底前迅速蚕食了塔吉特和 Dollar General 等竞争对手的市场份额。塔吉特周三公布了令人失望的第三财季利润率表现，并因市场份额损失而大幅下调了年度每股收益预测。该公司报告称，由于库存水平上升和数字销售量增加，其数字履行和供应链成本有所上升。“我们看到了整个业务的几个优势，包括流量增长了 2.4
Flexxbotics Publishes New White Paper Guide to Robotic Machine Tending Projects
本文提供了有关机器人机器管理计划不同方面的深入信息，这些方面对于实现更大的无人值守操作、更高的产量和更高的利润率是必不可少的。
Spiurit Airlines 发表了以下声明：由于总运营收入下降和总运营费用增加，公司估计其 2024 年第三季度的营业利润率和调整后的营业利润率将分别比 2023 年第三季度报告的营业利润率和调整后的营业利润率低约 12 个百分点。总运营收入为 […]
集团运力较去年增长 3.6%，载客率为 89%集团收入为 90 亿欧元，较去年增长 3.7%单位成本较 2023 年增长 3.4%，原因是荷航员工、运营和维护成本持续走高。宣布采取坚定措施，从结构上改善荷航的运营和财务业绩运营业绩为 11.8 亿欧元，运营利润率为 13.1%。运营业绩与去年持平，不包括奥运会单位收入影响 1.6 亿欧元。向法航员工一次性支付 5000 万欧元，以表彰他们在活动期间的成功运营。9 个月经常性调整后经营自由现金流为 2300 万欧元现金为 90 亿欧元，净债务/EBITDA 比率为 1.7 倍成功完成收购 SAS AB 19.9% 的非控股股权2024 年第三季度
英国金融政策（11月ＭＰＣ公表）－新予算案を受けてインフレ見通しを上方修正
英国央行英格兰银行（BOE）10月7日召开货币政策委员会（MPC）会议，公布货币政策政策。概要如下。 [货币政策决定细节] - 降低政策利率（银行利率）至4.75%（8比1投票，1人坚持维持不变） [会议纪要等（目的）] - 增长率预测为2024 年 1%, 25 每年 1.5%, 每年 1.25 26 年%、2027年1.25%（2025年向上修正） - 通胀预测2024年2.25%、2025年2.75%、2026年2.25%、2027年1.75%（10-12月同比变化，26年向上修正）・2024年秋季预算的政策效应预计将推高GDP峰值约0.75%，推高通胀率略低于0.5个百分点。预算对通胀
“商用飞机的需求仍然很高，我们继续以不断上升的租赁价格投放飞机，同时还从现有机队中获得了可观的销售收益——凸显了我们年轻的 280 亿美元机队和 180 亿美元远期订单中蕴含的深厚价值，”首席执行官兼总裁 John L. Plueger 和董事会执行主席 Steven F. Udvar-Házy 表示。2024 年第三季度业绩下表总结了我们截至 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 9 月 30 日的三个月和九个月的经营业绩（以百万美元计，每股金额和百分比除外）：经营业绩截至 2024 年 9 月 30 日的三个月截至 2024 年 9 月 30 日的九个月 2023 美元变化 %变
Alaska Air Group reports third quarter 2024 results as it absorbs Hawaiian Airlines
阿拉斯加航空集团公布了截至 2024 年 9 月 30 日的第三季度财务业绩。阿拉斯加航空集团第三季度表现强劲，GAAP 税前利润率为 10.7%，每股收益 (EPS) 为 1.84 美元。经调整后，我们的税前利润率为 13.0%，将领先行业。鉴于阿拉斯加航空集团于 2024 年 9 月 18 日完成对夏威夷航空的收购，季度财务报表包括夏威夷航空约 13 天的业绩。本故事继续此新闻报道首次完整出现在 http://air101.co.uk 快来参观吧......
Alaska Air Group reports GAAP net income of $236 million for the third quarter
阿拉斯加航空集团（阿拉斯加航空、夏威夷航空和地平线航空）今天公布了截至 2024 年 9 月 30 日的第三季度财务业绩。航空集团第三季度表现强劲，GAAP 税前利润率为 10.7%，每股收益 (EPS) 为 1.84 美元。经调整后，我们的税前利润率为 13.0%，将领先行业。鉴于 […]
Meta 营收超预期，广告展示量不及预期，上调资本支出预期；股价下跌，因为大家都已经做多在上周，两份出色的 Mag 7 收益（TSLA 和 GOOGL）拉开了第三季度大型科技股报告的序幕，投资者希望 MSFT 和 META 在收盘后公布业绩时能够继续保持这种势头（预览请点击此处）。虽然 MSFT 似乎也成功超出了预期（收盘后其股价小幅上涨），但买方宠儿 META 才是今天关注的焦点，尽管瑞银表示，其定位得分为 9.5/10，“人们不禁要问，从印刷品中会有什么增量积极学习。”结果答案是没有，尽管报告了相对稳健的业绩，同时上调了资本支出预期，但股价仍在下跌。以下是第三季度的细分数据：收入 405.
Two Refineries That Produce 14% Of California's Gasoline Set To Close Due To "Regulatory Pressure"
因“监管压力”，生产加州 14% 汽油的两家炼油厂即将关闭今天，在西海岸新闻中，有消息称，由于监管压力，加州即将失去另外两家生产该州 14% 汽油的大型炼油厂。据 Just The News 报道，Valero 可能会关闭其在加州的两家炼油厂。现有的关闭工厂已经要求加州进口 8% 的供应量，而加州可能很快将面临对成品油进口的更大依赖，从而增加对中东和南美原油的依赖。瓦莱罗公司首席执行官莱恩·里格斯 (Lane Riggs) 上周解释说，其炼油业务的利润率已经很低，并表示公司已经“将战略性 [资本支出] 降至最低”。他补充道，“加州正在加大对该行业的监管压力，因此我们确实在考虑一切 — — 所有
The Norwegian Group with solid third quarter results
挪威集团在 2024 年第三季度实现了 21.28 亿挪威克朗的营业利润 (EBIT)。本季度的特点是挪威航空的运力增长和集团内两家航空公司的载客率提高。Widerøe 航空贡献稳健，并首次在一个季度内运送了超过 100 万名乘客。2024 年第三季度，挪威集团实现了 21.28 亿挪威克朗的营业利润 (EBIT)，营业利润率为 18.4%。本季度税前利润 (EBT) 为 20.04 亿挪威克朗。流动资金状况为 115 亿挪威克朗，与上一季度持平，比去年增加 21 亿挪威克朗。季度末，挪威机队由 86 架飞机组成，其中 22 架是最新技术的 737 MAX 8 飞机。 Widerøe 航空机队
Volaris reports financial results for the third quarter 2024
Volaris 是一家服务于墨西哥、美国以及中美洲和南美洲的超低成本航空公司，它公布了 2024 年第三季度的未经审计财务业绩1。2024 年第三季度亮点净收入 3700 万美元。每股美国存托股票 (ADS) 收益为 32 美分。总营业收入为 8.13 亿美元，下降 4%。每可用座位英里总收入 (TRASM) 增长 12%，至 9.38 美分。可用座位英里 (ASM) 下降 14%，至 87 亿美元。总运营费用为 6.87 亿美元，占总运营收入的 85%。每可用座位英里总运营费用 (CASM) 保持相对平稳，为 7.92 美分。平均经济燃料成本下降 17%，至每加仑 2.64 美元。不含燃料的
UPS Q3 Profits Rise on Rebounding Volumes, Cost Cuts
联合包裹服务公司周四公布第三季度利润增长，因为假期前销量反弹提升了收入，而成本削减帮助抵消了消费者转向更便宜的送货方式对利润率的冲击。
Aviation News - Boeing Reports Third Quarter Results - THE AVIATION
波音公司公布第三季度业绩 2024 年第三季度财务数据反映了国际机械师和航空工人协会 (IAM) 停工以及此前宣布的对商业和国防项目收费的影响收入 178 亿美元，GAAP 每股亏损 (9.97 美元)，核心 (非 GAAP)* 每股亏损 (10.44 美元)经营现金流 (13 亿美元)，自由现金流 (20 亿美元) (非 GAAP)*公司总积压订单为 5110 亿美元，包括 5,400 多架商用飞机表 1. 财务业绩摘要第三季度前九个月(单位：百万美元，每股数据除外)20242023变化20242023变化收入17,840美元18,104美元(1) %51,275美元55,776美元(8)
Netflix Stock Jumps After Beating Across The Board, Adding 5 Million New Subs
Netflix 股价在全线上涨后上涨，新增 500 万名新用户今晚，许多人都关注 NFLX 的收益，不仅因为它是第一家公布财报的“科技”公司，还因为其股票在年初至今大幅上涨后，最近表现不佳。据高盛称，投资者预计本季度的订阅用户数量约为 600 万，高于财年 FCF 指南的约 60 亿，然后是第四季度的收入指南，该指南与华尔街一致（提醒一下，他们不再提供订阅用户指南）。高盛在 1-10 的定位范围内将 NFLX 的评级定为 8.5，不用说，这个评级相当高，而且失望的风险很大。总体而言，预计本季度业绩将强劲增长......而这正是 Netflix 所交付的：以下是该公司刚刚公布的内容。收入 98.
United Airlines third-quarter 2024 financial results released
美国联合航空公布了 2024 年第三季度的财务业绩，显示该公司的税前利润为 13 亿美元，税前利润率为 8.7%；调整后的税前利润为 14 亿美元，调整后的税前利润率为 9.7%。该公司还实现了每股摊薄收益 2.90 美元；调整后的每股摊薄收益为 3.33 美元，高于本季度初提供的 2024 年第三季度 2.75 美元至 3.25 美元的指引。该公司在本季度取得了强劲的财务和运营业绩。正如公司所预期的那样，随着行业在本季度达到拐点，无利可图的运力退出市场，收入趋势有所改善。8 月和 9 月国内单位收入同比呈正增长。美联航产品需求持续强劲：9 月份企业收入同比增长 13%，本季度高级收入继续保持
