'Russia and India's 96% bilateral trade now through Rupee-Rouble payment infra'
俄罗斯和印度已经使用卢布和卢比建立了有效的支付基础设施。该系统目前占双边贸易交易的百分之九十六。 2024年两国双边贸易额达到700亿美元。该支付机制被认为是俄罗斯与其他国家最可靠的支付机制之一。大多数交易在十分钟内处理完毕，许多交易在一分钟内完成。
Indian wheat prices gain ₹150/quintal as government lifts ban on product shipments
部分利益相关者感到担忧，黑海扰乱导致全球价格飙升至三年高位，今年产量下降
VST Tillers Tractors partners Union Bank of India to facilitate finance to farmers
印度联合银行将为购买 VST Tillers 产品（包括拖拉机、动力耕耘机、动力收割机和动力除草机）的客户提供零售贷款便利
$1.5 b wheat export opportunity for India, says Assocham study
该报称，创纪录的产量、充足的库存、具有竞争力的价格以及逐步重新开放出口，为印度成为可靠的全球小麦供应商奠定了坚实的基础
Indian households are spending more on FMCG products but purchase occasions decline
在高频购物旅行类别中，消费者选择更大规格、更优质的选择
Retail, wholesale Indian sugar prices drop further
然而，钢厂发现很少有人接受他们的报价，而明天价格可能会进一步下跌
India must review green finance frameworks to unlock nuclear investment: Abhay Karandikar
Karandikar 还强调发展核电劳动力，以在 2047 年实现 100 GW 装机容量
India’s e-commerce market may nearly triple to $345 billion by 2030: Report
报告预计，到 2030 年，印度电子商务行业的复合年增长率将达到 18.4%
Belgian PM De Wever arrives in India to deepen trade, defence and technology ties
为期三天的访问，重点关注促进130亿美元的贸易关系、扩大防务合作以及与布鲁塞尔建立新的战略对话
India’s small-scale fishers face unpredictable climate risks, warns diagnostic report
该文件显示，由于气旋和风暴潮更加强烈，以及波涛汹涌的海面日数不断增加，气候影响变得越来越明显，导致捕鱼天数减少
Indian industry rules out sugar shortage, says there’s enough stock to meet festival demand
ISMA 和 NFCSF 共同保证国内食糖供应依然良好，同时驳回任何有关国内结构性赤字的说法
Japanese Credit Rating Agency upgrades India’s sovereign rating to A-, highest by any agency
升级背后的原因包括印度 7% 的强劲增长、强劲的消费、公共投资以及金融部门稳健性的改善。
India’s 7.8% growth, data centres to support push towards $30 trillion economy
Piyush Goyal 表示，投资者对新兴行业的浓厚兴趣可能会在未来几年增强印度的制造和技术能力
India’s soyoil imports hit record high in August as refiners build stocks
由于豆油价格竞争和葵花籽油运输中断影响了印度的植物油进口结构，炼油商加大了采购力度。
India auto sector: Two-wheelers, passenger vehicles expected to lead FY27E growth
报告称，8 月份各车辆类别的批发发货量强劲增长，而零售注册量也反映出需求状况的改善
India’s auto-component deficit widens to $1.37 billion despite localisation push
由于进口猛增 13% 至 254 亿美元，印度汽车零部件贸易差额从 2025 财年的 4.53 亿美元顺差转为 2026 财年的 13.7 亿美元赤字
