Interview: Boris Wolstenholme, Sentry Aerospares
在 11 月 13 日至 14 日于都柏林举行的 2024 年预测性飞机维护会议之前，MRO 管理层询问 Sentry Aerospares 首席执行官 Boris Wolstenholme，他将……采访：Sentry Aerospares 的 Boris Wolstenholme 一文最先出现在《航空商业新闻》上。
Interview: David Harper, GE Aerospace
在 11 月 13 日至 14 日于都柏林举行的 2024 年预测性飞机维护会议之前，MRO 管理层询问了 GE Aerospace 的机队支持总监 David Harper……文章《采访：GE Aerospace 的 David Harper》首次出现在《航空商业新闻》上。
Fleet Readiness Center East Delivers Final AV-8B Harrier to Fleet
舰队战备中心东部 (FRCE) 最近完成了其最后一次 AV-8B 鹞式飞机维护大修，标志着一个重要篇章的结束。随着美国海军陆战队继续执行到 2026 年退役所有 AV-8B+ 鹞式 II 战斗机的计划，海军航空系统司令部下属的海军航空兵维护和维修站——东部舰队战备中心 (FRCE) […]舰队战备中心东部向舰队交付最后一架 AV-8B 鹞式战斗机一文首次出现在 The Aviationist 上。
FRCE delivers final AV-8 Harrier to fleet
东部舰队战备中心 (FRCE) 完成了其最后一次 AV-8B 鹞式飞机维护活动，标志着一个时代的结束，9 月 26 日，该飞机被交付给樱桃角海军航空站上的海军陆战队攻击中队 223。
Management changes at KLM E&M and Ground Services
荷兰皇家航空宣布其工程与维护 (E&M) 和地面服务部门的管理层变动。工程与维护执行副总裁 Ton Dortmans 将于明年达到退休年龄，这标志着他在荷兰皇家航空服务了 40 年后退休。自 2025 年 1 月 1 日起，他的继任者是 Mathieu Essenberg，他目前担任地面服务部门的执行副总裁，负责枢纽运营。自 2025 年 2 月 1 日起，Mathieu 的继任者将由 Koen Bolster 接任，他目前担任荷兰皇家航空全球货运运营副总裁，负责荷兰皇家航空的全球货运运营。荷兰皇家航空工程与维护和地面服务部门的管理层变动Ton Dortmans 于 1985 年 8 月 1
To See Crash Info, Air Force Maintainers Must Now Sign Non-Disclosure Agreements
Stefanek 表示，一些工作领域已经要求签署保密协议才能获取机密信息，现在，包括国民警卫队和预备役部队在内的飞机维护人员也必须签署保密协议才能获取机密信息。
Boeing продолжит обслуживание парка C-17A «Глоубмастер-3»
9月30日，美国国防部宣布，美国空军司令部与波音公司签署了一份关于BTA C-17A Globemaster-3飞机维护的附加协议。
FRCSW's Materials Lab Machine Shop Remains Innovative, Cutting Edge
在西南舰队战备中心 (FRCSW)，材料实验室机械车间是创新和精密工程的基石。这个充满活力的团队的四个重要成员是高级材料工程师 Blake Whitmee、工程技术员 Matthew Wasner、高级材料工程师 John Schneider 和高级材料工程技术员 Anthony Delgadillo。每个人都对车间的复杂操作及其在支持飞机维护和战备方面的关键作用有着深刻的见解。
American Airlines invests in the future of aviation maintenance with new jobs, additional work
美国航空今天宣布，在北卡罗来纳州夏洛特、匹兹堡和俄克拉荷马州塔尔萨的航空维修基地新增近 500 个航空维修岗位和额外的重型维修生产线。新增员工数量将使该航空公司能够在这些地点执行额外的重型维修检查工作。美国航空基地维护和设施副总裁 Greg Emerson 表示：“美国航空很高兴通过更多高薪、高技能的航空维修岗位来扩大我们优秀的技术运营队伍。” “这是一个机会，让我们在短期内提高我们的维护能力和能力，并通过继续建立未来维护团队成员的渠道来长期保持这些能力——这是美国航空一段时间以来一直在做的重要工作。”今天的招聘公告是对美国航空技术运营部塔尔萨维护基地最近增加的 300 多个工作岗位的补充，这
Interview: Maxime Thebault, Revima
在 11 月 13 日至 14 日于都柏林举行的 MRO 管理 2024 年预测飞机维护会议前夕，我们采访了 APU 预测护理经理 Maxime Thebault……文章《采访：Maxime Thebault、Revima》首次出现在《航空商业新闻》上。
Discovering IndiGo Airbus A321neo Part 1: New Delhi To Mumbai
欢迎阅读我的靛蓝航空旅行报告！这家航空公司运营着一支由 380 多架飞机组成的庞大机队（截至 2024 年 7 月），不包括 2 架土耳其航空的波音 777-300ER 湿租飞机和 6 架卡塔尔航空的波音 737 MAX 8 湿租飞机。该航空公司还订购了 500 架 A320neo，并将在不久的将来成为拥有 30 架飞机的新 A350 运营商。这很神奇吧？什么是湿租？湿租是指出租人（所有者）提供飞机、飞机维护和机组人员。但是，不会提供机组人员和保险。租赁飞机的航空公司将提供自己的机组人员，并将接受培训后才允许在这些租赁的飞机上工作。什么是湿租？湿租是指出租人（所有者）向航空公司提供飞机、完整的
飞行时间达到 70,000 小时后，英国领先的飞机供应和服务提供商 Affinity FTS 将参加 2024 年皇家国际航空展 (RIAT) 并展示其系列飞机。RIAT 将于 2024 年 7 月 19 日至 21 日在英国费尔福德举行。Affinity 将展示其三种飞机类型，即 Phenom、Texan 和 Prefect，重点介绍其团队通过英国军事飞行训练系统 (MFTS) 在支持飞行员方面发挥的关键作用。在整个活动期间，Affinity 团队将在现场详细介绍 Affinity 的平台中立方法如何帮助在短时间内扩大其提供的服务。这使它能够提供有影响力的结果，巩固其作为可靠和值得信赖的飞机
Odys Aviation 是一家可持续航空公司，致力于制造混合动力垂直起降飞机。该公司与阿曼国家运输公司 MWASALAT 今天宣布，双方将合作在阿曼开发 25 架 Odys 的 Laila 无人驾驶飞机项目，计划于 2025 年首先使用预生产型飞机在无人驾驶和指定航线上启动试点项目。Laila 是一种混合动力垂直起降飞机，有多种货运配置设计，能够运输重达 60 公斤的有效载荷，航程为 400 公里。通过这些飞机执行的任务为穿越阿曼的航线提供了低碳航空货运替代方案，开辟了以前由于基础设施和地理挑战而耗时或无法实现的机会。根据协议条款，两家公司将共同开展联合研发活动，使用 Odys Aviat
Cirrus Service Advisory Throws Fuel on G100UL Maintenance Debate
SA 为飞机维护人员带来了潜在的困境。Cirrus 服务咨询为 G100UL 维护争论火上浇油一文首次出现在《飞行杂志》上。
Air Transport Services Group plays host to future aviators......
航空运输服务集团很高兴分享其 2024 年航空训练营的成功，该训练营于整个 6 月在威尔明顿航空公园举行。这项年度活动旨在激励和教育下一代航空爱好者和专业人士。航空训练营为六至十二年级的学生提供了一个独特的机会，让他们沉浸在航空业的职业中。通过由 ATSG 公司网络各个领域的经验丰富的讲师策划的一系列互动实践活动，参与者可以获得有关航空业各个方面的宝贵见解，包括飞机维护、飞行运营、物流和航空安全。“ATSG 致力于培养对航空的热情，以激励未来的员工，”ATSG 首席执行官 Mike Berger 说。 “我们的航空营旨在让学生全面了解航空业及其提供的令人兴奋的职业机会。我们相信，通过投资航空营
