IEEE Transactions on Artificial Intelligence, Volume 7, Issue 9, September 2026
1) 针对 CTSP 的自适应增强注意力的深度强化学习作者：R. 张、X. Xu、X. Shi、J. Cao、J. Gui 页数：4739 - 47502) Exploiting GAN Against IDS: A Systematic Review, Meta-Anaanalysis, and Case Study Assessment作者：Y. Alslman, M. Alkasassbeh, M. J. Abdel-Rahman 页数：4751 - 47733) Any-Shot Learning 中的细粒度特征：调查作者：Q. Wang、W. Li、J. Zhang、Z.qin、L.
Combining cultures, from code to canvas: an interview with Ken Goldberg
在本期人工智能先驱中，我们采访了屡获殊荣的机器人学家、电影制片人和艺术家 Ken Goldberg。我们讨论机器人技术中的文化冲突、艺术和科学必须互相学习什么，以及人工智能将如何塑造艺术的未来。欢迎，肯·戈德堡。非常感谢您加入 AI Pioneers。你已经[...]
莱昂内尔·里奇 (Lionel Richie) 的每日名言：“习惯听到‘不’，但不要让它阻止你”讲述了韧性、拒绝和坚持致力于重要的事情。在日常生活中，挫折会影响我们的工作、人际关系、决定和信心，尤其是当不确定性让我们质疑自己的方向时。更深层次的教训是接受拒绝而不放弃自信，从失望中学习，并以耐心和奉献精神继续朝着目标前进。
Tata Elxsi, Sarla Aviation sign MoU to build India’s first indigenous eVTOL aircraft
合作还可能扩展到基于传感器融合的导航软件、结构设计和适航性测试支持
AI playing big role in agriculture and food sectors, says Eazy Business Solutions MD
Kunal Singhal 表示，任何在未来六个月或一年内不采用人工智能的人都会进一步推迟他们工作的优化
Transcript: David Booth, Dimensional Fund Advisors founder and chairman
本周 MiB：Dimensional Fund Advisors 创始人兼董事长 David Booth 的文字记录如下。您可以在 Apple Podcasts、Spotify、YouTube（视频）、YouTube（音频）和 Bloomberg 上流式传输和下载我们的完整对话，包括任何播客附加内容。您可以在此处找到您最喜欢的播客主机上的所有早期播客。 ~…阅读更多 帖子文字记录：Dimensional Fund Advisors 创始人兼董事长 David Booth 首先出现在 The Big Picture 上。
The Actual Purpose NATO Makes use of 5.56mm Ammo
北约使用 5.56 毫米弹药的实际目的 – 5.56x45 毫米弹药可能看起来很小，但其速度、后坐力低、重量轻和可控性帮助重新定义了流行的步兵战斗。从携带额外弹药到更快地完成目标，球形弹药是根据士兵的实际情况而设计的。然而，它的好处包括在射程、穿透力和停止能量方面的权衡。观看完整视频，了解为什么 5.56 毫米手枪仍然影响着当今的步兵战争！资料来源：https://docs.google.com/doc/d/1AcJKxkvLY3FZi-DAjrLfalGNHz21raT2VGh4JUnjFTQ/preview?tab=t.0 立即订阅：https://www.youtube.com/chan
Why Does the M-ATV Have a V-Formed Hull?
为什么 M-ATV 的船体采用 V 形？ – M-ATV 如何保护士兵免受地雷和路边炸弹的伤害？该视频探讨了美国海军防地雷伏击防护车背后的工程设计，从爆炸偏转的 V 形船体到装甲乘员舱和旨在减少冲击波影响的悬挂座椅。 M-ATV 已生产了 8,700 多辆汽车，逐渐成为侦察、车队护送和安全任务的重要平台。观看完整视频，了解其设计如何帮助拯救生命！来源：https://docs.google.com/doc/d/1FGp3Ef9dQb4q0XnOJazJoehcmk4SQYe6Do-d2T4Bb1U/preview?tab=t.0 立即订阅：https://www.youtube.com/cha
2-Year College ‘Extends Mission’ With 4-Year Degrees
两年制学院以四年制学位“扩展使命” Joshua.BayTue, 09/01/2026 - 03:00 AMGenerations College 正在增加学士学位，押注那些可能在取得副学士学位后就停下来的学生将继续前进。Byline(s)Joshua Bay
The Reinvention of Liberal Arts Colleges
为了在人们对高等教育的态度不断变化的情况下保持相关性，布兰代斯大学和类似机构正在重新定义其目标。文理学院的重塑一文首先出现在 Education Next 上。
Songkhlanaia Songkhramensis sp. 11 月 Jeratthitikul、Sutcharit 和 Prasankok，2025S。 tamodienica，宋卡湖盆地，泰国； S. moreleti，洞里萨湖盆地，泰国 DOI：doi.org/10.3897/zookeys.1224.140549 facebook.com/ASRUChulaAbstractMainland 东南亚，也称为印度支那，被认为是淡水贻贝的全球生物多样性热点地区，拥有大量物种并表现出高度的特有性。最近，在泰国南部宋卡湖盆地描述了单型宋卡属（Songkhlanaia）。在这项研究中，揭示了
Airborne-Innovation 08.25.26: Seminole DX, Hydrogen Bonanza, Amazon Delivery
另外：Whisper Aero 的 eSwift、NASA 的 Swift Rescue、陆军关闭无人机部队、无人机与野火 DeltaHawk 驱动的 Seminole DX 测试项目仍然相当活跃，并已迅速进展到各种替代测试模式，包括飞行中关闭、重新启动和单引擎包线评估。事实证明，以 Jet-A 为燃料的塞米诺尔 DX 比“狼龙”更勇敢一些。它旨在取代的发动机。已发生多次飞行中停机，重启主要是通过不羽化累加器完成的。仅启动器重启程序仍在开发中。布里斯班国际机场的一家澳大利亚小公司多年来已达到了一个里程碑。 Bonnie 是一架氢电动 Beechcraft Bonanza A36，在国际机场完成
Apollo buys major stake in Atlantic Aviation as FBO chain nears $10B valuation
Apollo Funds 在一笔交易中从私募股权公司 KKR 手中收购了 Atlantic Aviation 的主要股权...随着 FBO 连锁店估值接近 10B 美元，Apollo 收购 Atlantic Aviation 的主要股权的消息首先出现在 AeroTime 上。
IATA Intensifies Push for Aviation Decarbonisation
国际航空运输协会 (IATA) 加大力度推动航空脱碳 |作者：Dominick Andoh 国际航空运输协会 (IATA) 正在加紧努力，加速航空业到 2050 年向净零碳排放转型，航空公司、政府、能源公司、金融家和技术领导者齐聚布鲁塞尔，参加第四届世界可持续发展研讨会 (WSS)。为期两天的活动，[…]国际航空运输协会加强推动航空脱碳的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
African Airlines Outpace Global Passenger Growth in July
7 月份非洲航空公司的客运量增长速度超过全球国际航空运输协会 (IATA) 的最新数据显示，2026 年 7 月，非洲航空公司创下了全球客运市场最强劲的表现之一，需求同比增长 6.4%，大大超过全球 0.2% 的增幅。非洲市场的 [...] 非洲航空公司 7 月份客运量增长超过全球的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
SolitAir starts flights to two new destinations in Africa
SolitAir 开通飞往非洲两个新目的地的航班 |阿联酋专门的中程货运快运航空公司 SolitAir 宣布在非洲开通两个新目的地：尼日利亚哈科特港和索马里兰哈尔格萨 (HGA)。这些新航线将 SolitAir 的非洲网络扩展至 16 个国家的 20 个目的地，强化了该航空公司作为连接者的角色 [...]SolitAir 开通飞往非洲两个新目的地的航班后，首先出现在 Aviationghana 上。
GA Pilots, Prepare for More Traffic at Washington Manassas Airport
FAA authorization for commercial service will raise activity at Virginia’s busiest general aviation facility.
