NTSB Final Report: Grumman American Avn. Corp. GA-7
飞行员于1230点左右抵达出发机场，并明确表示自己“很着急……” 分析：最近一次年检是在事故发生前45天左右完成的。年度检查完成后，这架飞机被飞往另一个机场，在那里进行修复项目，然后出售。随后飞机停在室外，在此期间机场降雨量约为 10 英寸。这次事故飞行的目的是将飞机交付给新主人。据公司和机场员工称，飞行员于1230点左右抵达出发机场，并明确表示自己“很着急”，因为他预订了当晚1800点的返程航班。
Classic Aero-TV: NASA Prandtl-D Project--Preliminary Research Design Lowers Drag
从 2016 年开始（YouTube 版）：注意——您认为您所了解的有关空气动力学的一切都将受到测试...当 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 参加 2016 年 AMA 博览会时，他可能从未想过会在以休闲无线电遥控飞机为特色的展会上获得有关高级空气动力学的课程。然而，他学到了一些关于新空气动力学研究的惊人知识，并在这段视频中与您分享。吉姆拜访了美国宇航局阿姆斯特朗首席科学家阿尔比恩·鲍尔斯 (Albion Bowers)。除此之外，鲍尔斯正在开展一项名为“降低阻力的空气动力学设计初步研究”的项目。该项目称为 PRANDTL 项目，以一位在 20 世纪 20 年代和 30 年
Middle East Conflict Grounds Flights, Cuts Global Air Cargo Capacity by 22%
航空新闻 – 不断升级的中东冲突扰乱了全球物流，导致主要区域枢纽的航班停飞，全球航空货运能力急剧下降，...
Amsterdam Schiphol launches major taxiway renewal project
阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS) 启动了一项重大基础设施项目，以升级所使用的两条主要滑行道的路段……阿姆斯特丹史基浦机场启动重大滑行道更新项目的消息首先出现在 AeroTime 上。
ADB SAFEGATE divests terminal business line
ADB SAFEGATE 宣布剥离其航站楼业务线，强化其对空侧运营的战略承诺，并加快对下一代机场技术的投资。随着全球空中交通量的增长 [...]
Airlines Evacuating Travelers From Middle East Conflict as Thousands Remain Stranded
由于空域关闭导致支线航空瘫痪，从中东冲突中撤离旅客的航空公司正在争先恐后地转移乘客。军事打击和导弹袭击导致中东大范围空域关闭近一周后，该地区的航班仍然受到严重干扰。主要航空枢纽现在只有少数航班，只剩下数十个航班……航空公司从中东冲突中撤离旅客，数千人仍滞留的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
TRIP REPORT: Air Serbia, Guangzhou - Belgrade
旅行报告上周，我原定搭乘卡塔尔航空的航班从悉尼经多哈飞往贝尔格莱德。飞行大约六个小时后，就在澳大利亚海岸附近，飞行员告诉我们中东空域已关闭，我们将返回悉尼。我意识到这不太可能，因为我们返回时已是半夜，而悉尼机场由于其中心位置，在午夜至凌晨 5 点之间实施宵禁（第二个机场将于 9 月开放，全天候 24 小时运营）。当我们在澳大利亚陆地上空不久后开始盘旋时，飞行员似乎也收到了类似的信息。最终我们到达了墨尔本。当我们降落时，有许多海湾航空公司的航班改道到那里（海湾航空公司总共有 30 架飞机在澳大利亚各地停飞）。我们办理了入境手续，领取了行李，并被指示前往办理登机手续。此时已是凌晨 3.30 左右。
Scandal engulfs Slovenia’s Middle East evacuation flights
斯洛文尼亚为滞留在中东的公民提供的紧急疏散航班在政府从约旦航空公司约旦航空包机后引发了越来越多的争议，批评主要集中在航空公司的选择和计划中的撤侨航班的中断。在中东紧张局势升级以及大范围空域关闭导致斯洛文尼亚国民滞留在该地区后，斯洛文尼亚政府组织了特别疏散航班。公民被送往阿曼的马斯喀特，并从那里安排包机飞往卢布尔雅那。为了运营遣返服务，政府向约旦航空公司授予了一份价值150万欧元的飞机租赁合同。约旦航空公司的选择引起了斯洛文尼亚的密切关注。约旦航空此前因安全相关缺陷而在欧盟部分机队受到限制，尽管该航空公司后来获得了运营飞往欧盟航班的必要授权。该航空公司的任务是运营从马斯喀特飞往卢布尔雅那的疏散航
EX-YU airports handle 2 million passengers, two in Europe's top 100
今年第一个月，前南斯拉夫各地的商业机场总共接待了 2,030,878 名乘客。贝尔格莱德和普里什蒂纳跻身欧洲最繁忙城市 100 名之列，分别排名第 65 和第 92 位。与去年同月相比，贝尔格莱德排名持平，普里什蒂纳排名下降。 1月份，贝尔格莱德机场排名仅次于马赛、卡塔尼亚和索非亚，但领先于马耳他、布里斯托尔和富埃特文图拉。普里什蒂纳排在卡托维兹、南特和波尔多之前，但排在丰沙尔、哥德堡和维尔纽斯之前。萨格勒布将自己定位为第 101 位最繁忙的城市，位于弗罗茨瓦夫、卢森堡和法鲁之后，但领先于纽卡斯尔、比萨和特隆赫姆。斯科普里排名第 105 位，由于强劲增长，排名上升了 13 位。它领先于斯塔万格
Flydubai resumes scheduled operations to former Yugoslav markets
Flydubai 已恢复整个网络的运营，但班次有所减少，包括飞往贝尔格莱德、萨格勒布、卢布尔雅那和萨拉热窝的航班。现在可以通过航空公司的网站购买这些目的地的机票，但由于需求量大，可用性仍然有限。迪拜航空在一份声明中表示：“随着空域限制的取消，我们正在不断更新航班时刻表并增加更多航班。我们将继续密切关注事态发展。由于部分航线临时改道，飞行时间可能会比平时更长。乘客和机组人员的安全仍然是我们的首要任务。”如今，Flydubai 正在运营飞往贝尔格莱德的三趟常规航班中的两趟，以及飞往萨格勒布和卢布尔雅那的定期航班。昨天恢复了飞往萨拉热窝的定期航班。只有在转机航班正常运营的情况下，通过 Flyduba
Air Serbia deploys A330 to Dubai
新闻 FLASH 塞尔维亚航空公司今天上午部署了空客 A330-200 飞机飞往迪拜，以疏散目前滞留在阿拉伯联合酋长国的乘客。这架拥有 262 座的喷气式飞机，航班号为 JU9070，于今天下午降落在迪拜，然后开始返程。共有 262 名乘客以及 14 名婴儿将从迪拜飞往贝尔格莱德。本周早些时候，塞尔维亚航空公司还使用巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机飞往埃及沙姆沙伊赫的撤侨航班，主要运送滞留在以色列的乘客。 EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines and Air Serbia run Dubai, Riyadh flights
克罗地亚航空和塞尔维亚航空正在继续为中东滞留公民提供疏散航班。周四，克罗地亚航空使用其注册号为 9A-CTN 的空客 A319 飞机执飞了飞往迪拜的首次撤侨航班。该服务包括在希腊伊拉克利翁进行双向加油。这架飞机载有 157 名乘客飞往萨格勒布，其中包括 11 名婴儿。昨天，同一架飞机执飞利雅得直飞航班，主要目的是遣返滞留在卡塔尔、巴林和沙特阿拉伯的克罗地亚国民。当晚晚些时候，飞机返回萨格勒布。克罗地亚政府在一份声明中表示，“克罗地亚共和国政府和外交和欧洲事务部随时准备根据当地局势的发展和需求，在未来几天组织从迪拜和利雅得起飞的更多撤侨航班。”克罗地亚航空公司利雅得撤侨航班机组人员周五将其注册号
‘Half a dozen’ drone incursions per day at Stansted Airport
频繁的民用无人机入侵是英国机场的一个主要问题，但要解决这个问题，需要制定一个全国范围内一致的计划……斯坦斯特德机场每天发生“六起”无人机入侵事件，这首先出现在《航空商业新闻》上。
Military Moves One Step Closer to Self-Flying C-130J
Merlin Labs 完成了将其自主系统集成到战术和运输飞机上的初步设计审查。
March 2026: The Month Agentic Travel Gets Real | Future of Travel | OAG
有些月份，创新信号比较分散。这不是那些月份之一。欢迎来到 2026 年 3 月版的 OAG 航空公司技术创新雷达，其中旅行技术的对话主要由一个词主导：代理。
塞斯纳 182Q ZK-JOY2 c/n 18265177 于周六从基督城飞往尼尔森，并经湖站。今天（8 日星期日），它飞往马斯特顿和位于陶朗加的基地。这架 182 架飞机于 1976 年 11 月 12 日从美国飞往奥克兰，编号为 N7386S，并于 1977 年 1 月 18 日更名为 ZK-EJC，交付给 K.V.C Holdings。到 1994 年 10 月，它已由达尼丁的 Joy Leslie 拥有。Joy 于 1995 年 9 月将其重新注册为 ZK-JOY2。自 2012 年 5 月起，它已在当前所有者芒格努伊山的 Skytrack Aviation 名下上市。
