Activist investor Elliott trims stake in US’s Southwest
Elliott Investment Management L.P. 是激进投资者，迫使西南航空（WN，达拉斯爱田）在 2024 年和 2025 年进行了多次商业模式变革，该公司已将其在该航空公司的所有权减少至 13.1%。 Elliott 在向美国证券交易委员会提交的一份文件中表示，虽然它减少了持股比例，但它仍将是“重要股东，因为我们相信，[航空公司]执行持续的战略举措将转化为更大的盈利能力，增值资本配置...
Senate passes major policy bill authorizing $900 billion for Pentagon
《国防授权法案》现已提交唐纳德·特朗普总统，预计他将签署该法案。
在民族主义高涨的时代，此举代表着国际主义理想的一线希望，伟大的文艺复兴思想家德西德里乌斯·伊拉斯谟曾说过：“我是世界公民。”正是由于他的世界主义，在他出生521年后，欧盟以他的名字命名了学生交流计划。这是旨在培养欧洲公民而不仅仅是其成员国公民的计划的一部分。英国脱欧后的脱欧该计划对一个在整个欧洲大陆遭受更大打击的国际化计划来说是一个挫折，而欧洲怀疑论几年前就不再是英国特有的现象了，英国学生将重新进入伊拉斯谟+的消息能否给国际主义梦想尚未破灭带来一些希望？如果您想通过电子邮件提交最多 300 字的回复，以便考虑在我们的信件部分发表，请单击此处继续阅读...
Webjet denies firing lawyer for whistleblowing
在 10 月份向联邦法院提交的一份索赔声明中，前 Webjet 公司秘书兼总法律顾问梅根·辛普森 (Meaghan Simpson) 声称，她因对首席执行官兼董事总经理卡特里娜·巴里 (Katrina Barry) 表示担忧而在 6 月份被不公平地解雇。
Kenya Airways’ Accra Hub Plan Takes Shape
肯尼亚航空阿克拉枢纽计划已成型 |作者：多米尼克·安多 肯尼亚航空公司在内罗毕以外建立第一个二级枢纽的战略计划正在获得真正的动力，肯尼亚国家航空公司已确认已提交阿克拉飞机停机位申请，为加纳科托卡国际机场的更大规模运营做好准备。 […]肯尼亚航空公司阿克拉枢纽计划成形后的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
为什么这很重要 2024 年，销售联邦土地和水域生产的石油和天然气的特许权使用费产生了超过 140 亿美元的收入。内政部自然资源收入办公室 (ONRR) 负责监督公司的这些付款。如果公司多付或少付，可以修改或调整特许权使用费，或者如果多付，可以要求退款。GAO 关键要点公司的净调整减少了最初报告的金额2014-2024 财年，特许权使用费从约 960 亿美元增至 930 亿美元，即增长 2.8%。调整包括 4 至 6 年前最初支付的 3 亿美元特许权使用费。 ONRR 还批准了 3.52 亿美元的退款。特许权使用费必须在规定的时间范围内处理：公司可以在原始付款后最多 6 年内进行调整。同时，O
Trump taps Lamontagne as next Air Force No. 2
空中机动司令部司令约翰·拉蒙塔涅 (John Lamontagne) 将军是白宫周一提交的几名新军事提名人之一，他将填补自 2 月份詹姆斯·斯莱夫 (James Slife) 将军被解雇以来留下的空缺职位。
联邦院的反对派议员已提交提请注意动议的通知。重点是关键问题，包括该中心欠各州的资金和持续存在的污染问题。议员们强调，在正在进行的冬季会议期间尚未采取此类动议。
That’s All, Folks? Five points of note about higher education in 2025
HEPI 主任尼克·希尔曼 (Nick Hillman) 探讨了 2025 年影响高等教育的一些变化。（这些言论最初于 2025 年 12 月 15 日晚提交给 HEPI 合作伙伴 Ellucian 的执行咨询委员会。） 高层的房间 高等教育部门继续看到那些监督者的巨大流失 […] 帖子就这样了，伙计们？ HEPI首先出现了关于2025年高等教育的五点注意事项。
