Airbus flags further A350 delays
空中客车公司（AIB、图卢兹布拉尼亚克）已通知部分客户，2020 年代后期 A350 喷气式飞机的交付将进一步延迟。延误源于美国前 Spirit AeroSystems 工厂的生产问题。空客于 2025 年收购了该设施，尽管人员短缺阻碍了这一过渡。根据 ch-aviation 数据，土耳其航空、阿联酋航空和印度航空持有 A350 直接订单数量最多，分别为 76 架、53 架和 43 架......
Pentagon Looks To Expand Supersonic Aircraft Industrial Base
特别通知寻求针对生产速度、维持成本和供应链问题的建议。
Passtination launches to bring airline loyalty into the destination
Passtination 推出，将航空公司忠诚度带入目的地 | Passtination 是 Global Nomad Pass 背后团队的衍生产品，旨在通过奖励会员所访问的目的地，帮助航空公司将忠诚度扩展到飞行之外。此次发布是在与航空公司进行对话之后进行的，航空公司反复指出了同样的需求：调整背后的模型[…]Passstination 后的发布，将航空公司的忠诚度带入目的地，首先出现在 Aviationghana 上。
MTU 重新交付首台修复后的 PW800 发动机：MTU Maintenance Berlin-Brandenburg 完成了其首次普惠加拿大 PW800 发动机车间访问，继显着扩展了维护、修理和 [...]
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Toronto inaugural
旅行报告 我想延续乘坐塞尔维亚航空首航长途航班的传统，因此我于 2 月 20 日购买了一张多伦多航班的机票，并于 5 月 23 日出发。我必须承认，与首航飞往上海和广州的航班相比，商务舱票价相当昂贵。尽管如此，我还是预订了单程机票（因为我将通过不同的路线回家）并准备好前往多伦多，这也是我第一次访问加拿大。我于上午 9.30 左右到达机场。这是尼古拉·特斯拉机场忙碌的一天，许多长途航班的起飞距离相对较短。其中包括塞尔维亚航空飞往多伦多、纽约和上海的航班，以及海南航空飞往北京的航班。该航空公司专门为多伦多航班专门设置了几个值机柜台。我使用了机场的高级值机设施，然后前往护照检查处。优先通道上没有人进
Air China plans Zagreb service
国航计划开通北京至萨格勒布航线，开通两地间首条定期航班服务。据“克罗地亚航空”门户网站称，该服务预计将通过布加勒斯特运营，该航空公司将获得罗马尼亚和克罗地亚首都之间的第五航权，从而允许其仅销售该航段的机票。克罗地亚航空最近腾出了该航线，并停止了萨格勒布 - 布加勒斯特的季节性航班。国航计划部署空客 A330-200 飞机，根据配置不同，该飞机的载客量为 237 至 283 名乘客。 据 EX-YU Aviation News 最近报道，克罗地亚政府和国家旅游局一直在与国航以及其他几家中国航空公司就开通两国之间的直飞航班进行讨论。克罗地亚外交和欧洲事务部长戈尔丹·格里奇·拉德曼近日在评论此次会谈
NTSB: UPS Cockpit Voice Recordings Fabricated With AI
在发现未经授权的 CVR 近似值后，该机构阻止公众访问事故调查文件。
A Couple of other Aircraft from Te Kowhai Yesterday
除了花栗鼠之外，昨天还有不少其他运动飞机访问了 Te Kowhai。两个对我来说是新的，博客如下：Vans RV 7 ZK-JDS2（c/n 73662）是我们最新的 Vans 飞机之一。它于 2025 年 5 月 23 日在汉密尔顿 JDS 辛迪加注册。我不认为它的基地是在 Te Kowhai，因为它在我们之后不久就离开了。在我们离开之前回到 Te Kowhai 的是 B 22J Bantam ZK-JSW2（c/n 07-0316），它最近从 ZK-ZAF 为汉密尔顿的 John S Wilson 重新注册。
Zenith Aviation AOC Suspended, goes into Administration
5月15日，英国Zenith Aviation公司进入破产管理程序。一家专门从事破产和重组流程的公司 Nexus Corporate Solutions 已被任命为管理人。 Zenith Aviation 在政府宣布后评估未来 Nexus Corporate Solutions 的 Paul Hargreave 向《先驱报》表示：“由于现金流问题，该公司处于资不抵债的境地，[…]Zenith Aviation AOC 暂停后进入政府管理的消息首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
一名印度医生声称自己和家人在登上越南航空航班时遭受羞辱和歧视，该事件在社交媒体上疯传。 Abhay Daga 博士在 X 上发帖称，这起事件发生在 5 月 11 日，当时他的一家三口正在登机商务舱。据他说，一名地勤人员多次询问他们是否真的持有商务舱机票，据称询问“你确定吗？” “亲爱的越南航空，这是无法接受的。2026 年 5 月 11 日，我一家三口乘坐 VN981 航班从河内 (HAN) 飞往德里 (DEL) 的商务舱。你们的地勤人员不但没有给我们带来优质的体验，反而让我们遭受公然的歧视和羞辱。在登机桥，你们的工作人员挡住了我们，完全不尊重地看着我，并说：“这是商务舱”，暗示我们当我回答“
BJD MP Sasmit Patra demands upgradation of Rangeilunda airstrip to 'Brahmapur Airport'
Biju Janata Dal (BJD) 国会议员 Sasmit Patra 周二会见了民航部长 Kinjarapu Rammohan Naidu，并提交了一项提案，将甘贾姆区现有的 Rangeilunda 简易机场开发为一个成熟的商业机场，并指定为“布拉马普尔机场”。 Sasmit Patra 在致民航部长的信中表示，他已多次提出升级 Rangeilunda 简易机场的要求他表示，“整个地区的公民继续在很大程度上依赖布巴内斯瓦尔和维沙卡帕特南的商业航空连接，导致了本可以避免的后勤和发展不利因素。”在议会中提出这一问题时，他表示，2025 年 2 月 8 日，他就在甘贾姆区的兰吉伦达建立格林
The Palestinian Authority's 'Reform' Fraud
和往常一样......没有时间表，没有执行机制，也没有具体的政治路线图。再一次，改革似乎更像是一个旨在安抚西方政府的口号，而不是一个严肃的政治进程。选举能解决问题
Russia’s Push for Digital Sovereignty Yielding Mixed Results
执行摘要：克里姆林宫对数字主权的推动是多管齐下的，涵盖了信息技术 (IT) 的所有领域。俄罗斯官员表示担心，继续依赖西方技术可能会让反对派国家资助的黑客能够访问俄罗斯资产。这种担忧导致克里姆林宫发布了一系列旨在更换现有操作系统 (OS) 的指令 […]俄罗斯推动数字主权产生好坏参半的结果的帖子首先出现在詹姆斯敦。
GAO 发现的内容威胁行为者，例如国家支持的黑客或犯罪集团，对供水和废水处理系统进行网络攻击的能力越来越强。这种能力来自于操作技术（控制阀门、泵和其他物理设备）与互联网设备之间日益紧密的联系。支持互联网的设备可以提供远程访问来控制泵和其他基础设施。远程访问对于大型且分布广泛的供水和污水处理系统很有帮助。然而，运营技术和互联网设备的融合也提高了在线攻击者攻击关键运营系统的能力。供水和废水处理系统面临着减少网络攻击脆弱性的挑战。例如，系统具有不同级别的网络安全功能。系统还管理劳动力短缺和难以通过现代网络安全保护进行更新的旧技术。系统还必须优先考虑有限的财政资源，因此满足清洁和安全水的监管要求可能会
GAO 的发现退伍军人健康管理局 (VHA) 使用外部实体（称为业务伙伴）的服务代表医疗保健提供者或其他业务伙伴创建、接收、维护或传输受保护的健康信息 (PHI)。退伍军人事务部 (VA) 已与这些实体实施 PHI 共享协议，以确保它们满足 1996 年健康保险流通和责任法案 (HIPAA) 隐私规则的要求。 GAO 审查了 73 份随机选择的共享协议，发现其中 100% 包含了有关使用和披露 PHI 的所有 12 条 HIPAA 隐私规则要求。此外，VHA 还记录了进行绩效审计的责任，以确认外部实体正在保护退伍军人的 PHI。VA 采取措施保护其百万退伍军人计划 (MVP) 使用的关键系统中
英国不应投资新的北海石油，因为它是“价格接受者，而不是价格制定者”——国际能源署署长法提赫·比罗尔博士新闻发布jon.wallace21 May 2026国际能源署执行董事比罗尔博士在查塔姆研究所发表讲话时表示，霍尔木兹海峡的关闭和夏季需求的上升可能会将石油市场推入“红区”。国际能源署执行董事法提赫·比罗尔博士访问了英国5 月 21 日，查塔姆研究所讨论了持续的霍尔木兹海峡危机、美国能源政策、可再生能源和人工智能的全球影响以及英国自身的能源安全辩论。比罗尔博士表示，当前危机的影响比之前三大能源冲击的总和还要大——1973 年中东战争和石油禁运、1979 年伊朗革命和 2022 年俄罗斯入侵乌克
図表でみる世界の物価－物価上昇率の推移・見通しと現在の物価水準
■概要 如果说GDP（国内生产总值）是衡量经济实力的晴雨表，那么物价则可以说是衡量经济健康状况的晴雨表。然而，虽然GDP值较高表明经济实力较强，但物价快速上涨是不健康的，完全不上涨也是不健康的，介于两者之间（约2%）的价格被认为是最健康的。因此，自2022年以来连续四年呈现2%以上通胀率的日本物价，可以说比适当的步伐有点过高了。日本与全球40个国家和地区的消费价格通胀率对比显示，在“失去的30年（1991-2020年）”期间，日本是全球通胀率最低的国家之一，平均每年0.4%（全球最低），但此后排名逐渐上升，回到了物价涨幅与世界主要国家持平的国家。这一趋势预计将持续下去，随着世界变得更加分裂
金融リテラシーは向上したのか－10年間の推移と世代間格差の拡大
■摘要本文分析了2016年至2025年金融素养调查中金融相关问题正确回答率的变化趋势。所有受访者的正确回答率较2019年的峰值有所下降，2025年达到53.8%。从年龄段趋势来看，30岁至50岁的活跃工作者呈下降趋势，70岁的活跃工作者呈上升趋势。代际差距正在扩大，加强实用的金融教育和职业支持被认为是一个重要问题。 2026年3月，财经教育促进组织开展的“金融素养调查（2025）”结果公布。该调查每三年进行一次，今年是第四次，距离2016年第一次调查已经过去了大约10年。因此，本文从性别和年龄组的角度分析了过去10年金融素养调查中正确/错误问题的正确答案百分比的变化趋势。首先，从整体趋势来看，
