Families, aviation community pay tribute to AI-171 crew in Mumbai
孟买 周五，家人、朋友和同事聚集在孟买，悼念在 AI-171 印度航空空难中丧生的 12 名机组人员，该市纪念印度最致命的航空悲剧之一一周年。在孟买班德拉地区举行的祈祷会，悲痛的亲属和航空界成员聚集在一起，悼念在飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机坠毁后不久的遇难者。去年6月12日从艾哈迈达巴德起飞。这场灾难夺去了260人的生命，其中包括机上241名乘客和机组人员以及地面上的19人。只有一名乘客幸存，而所有12名机组人员在飞机最初的爬升过程中全部遇难。出席追悼会的人中有阿莫尔·塔特卡雷（Amol Tatkare），他的妻子阿帕娜·马哈迪克（Aparna Mahadik）是印度航空的一名
A Year After Air India Crash: Fear, Trust And Heavy Toll Of Flight AI171
新德里：2025 年 6 月 12 日，印度航空 171 号航班，一架从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机，在起飞 32 秒后坠毁。机上 242 人以及地面上的 19 人除 1 人外全部死亡。悲剧发生一年后，这些创伤仍然铭刻在人们的脑海中。 在德里英迪拉·甘地国际机场 3 号航站楼，阿努·奇卡拉紧紧抱着刚出生的婴儿，分享着自己的恐惧。 “一旦湍流来袭，你的焦虑就会达到顶峰。你的担忧集中在你的孩子身上，他还有很多世界可看，”她说，而她的孩子仍然被她阿姨的戒指分散了注意力。齐卡拉承认乘飞机旅行的必要性，但指出她飞行是出于被迫，而不是选择。 当齐卡拉站在出口附近时，瓦雷什和
AI171 crash: One year on, families still await answers as final report is delayed
印度航空一架客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，造成 260 多人死亡，一年后，遇难者家属仍在等待造成近年来世界上最严重的航空灾难之一的原因的答案。AI171 航班是一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787 梦想客机，于 2025 年 6 月 12 日起飞后不到一分钟坠毁。机上 242 人中，除一人外，其他人均已遇难。飞机撞上一所医学院宿舍时，机上人员全部遇难，地面上有 19 人死亡。周年纪念日之际，印度飞机事故调查局 (AAIB) 尚未发布最终报告，调查人员原本预计在坠机一周年左右完成该报告。周年纪念日也恰逢国际民用航空组织 (ICAO) 建议的提交最终事故调查报告的一年期限到期。在 X 上发布
One year after Ahmedabad crash, Air India says compensation reaches most victims' families
印度航空 AI171 艾哈迈达巴德空难造成 260 人死亡，近一年后，该航空公司表示，大多数受影响家庭已获得赔偿，最终解决程序目前正在进行中，尽管调查人员仍在调查印度最致命的航空灾难之一的原因。印度航空表示，已向 6 月 12 日遇难者中 96% 的家属支付了每人 250 万卢比的临时赔偿， 2025年崩溃。由于文件不完整或正在进行的与家庭相关的法律纠纷，其余案件大部分悬而未决。这架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上 241 名乘客和机组人员以及地面 19 人丧生。这起事故是波音787梦想客机投入商业运营以来的首例致命空难，给全球航空业带来了冲击。
Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy
印度航空 171 号航班失事一年后，机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日，这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班，起飞后不久坠毁，这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC)，拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中，萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机，包括空客 A310、波音
One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后
Flexjet acquires The Jet Business to boost expansion
Flexjet 收购总部位于伦敦的 The Jet Business，为公务机销售、收购和咨询创建了一个综合性全球平台。Flexjet 收购 The Jet Business 以促进扩张的消息首先出现在 AeroMorning 上。
好莱坞明星布拉德·皮特的名言“一切都变得更加美丽，因为我们注定了。你永远不会比现在更可爱。我们再也不会在这里了”，强调了当下的珍贵。他的话语鼓励我们欣赏生命中转瞬即逝的时刻，因为它们的无常赋予它们美丽和意义，敦促我们充分地活在当下。
One in three defence firms ‘can’t find graduates to hire’
一份新报告发现，尽管存在青年失业危机，但近三分之一的国防公司仍找不到可雇用的毕业生，因为大学被敦促与企业更密切地合作。曼彻斯特大学和 CBI Economics 的研究表明，年轻人的技能短缺使 [...]
欧洲央行加息并警告中东战争正在产生通胀压力随着中东冲突再次爆发，金融市场今早出人意料地平静。今早欧洲股市大多走高，而油价目前正在回落。正如伊朗冲突期间经常发生的情况一样，英国旗舰指数得到了能源公司和传统防御性公司的支持。数据显示，中国正在大力投资人工智能，并以健康的速度消耗原材料，矿业股和其他与中国相关的股票受到提振。伦敦拥有很少的人工智能相关股票的抛售使华尔街股市昨天承受压力，今天这种情况也延伸到了亚洲。继续阅读...
Children hit by parents more likely to bully others, research finds
伦敦大学学院的研究还发现，受到体罚的孩子在学校里更有可能表现不佳。一项呼吁禁止体罚的最新研究显示，被父母打的孩子在考试中很难取得好成绩，更有可能欺负他人，从而对社会造成负面影响。伦敦大学学院（UCL）的研究发现，在英国，在三岁、五岁和七岁时受到体罚的孩子与其他孩子相比，即使在考虑了家庭背景等因素后，通过GCSE考试的可能性也显着降低。考虑到。继续阅读...
Social media use linked to poorer mental health in early adolescence
每天使用社交媒体超过两小时的青少年面临更高的抑郁风险，尤其是 12-13 岁的女孩，敦促政策改变。
Misconduct sleuth in China swiftly gains acclaim for calling out questionable papers
独立博主耿宏伟敦促经常低迷的机构调查和惩罚杰出科学家
Riyadh Air launches operations after delays, challenging Gulf aviation leaders
利雅得航空正式开始运营，克服了一年多来因飞机交付问题造成的延误，进入了地区不稳定的竞争激烈的海湾航空市场。该航空公司的首航航班由波音 787 梦想客机运营，于 2026 年 6 月 11 日从利雅得出发飞往伦敦。此次发射标志着沙特的一个重要里程碑 [...]
Air India flight AI-171 crash: Gujarat DGP recalls massive identification and rescue effort
甘地讷格尔：印度航空 AI-171 航班在艾哈迈达巴德发生灾难近一年后，古吉拉特邦警察局长 (DGP) G.S. Malik 详细介绍了在印度数十年来最严重的航空事故发生后所开展的广泛救援、交通管理和受害者识别行动。这架从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机在从萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场起飞后不久坠毁6月12日，飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有260人死亡，其中机上241人，地面19人，一名乘客幸存。在坠机一周年纪念日之前，马利克表示，他在家时收到了第一个信息，因为坠机地点距离他的住所大约200米。“人们打电话告诉我发生了爆炸和烟雾。几乎立即，我就通过控
甘地讷格尔：一名妇女的断手，手指紧锁，仿佛在寻求帮助。即使在 AI-171 坠毁一年后，这张照片仍然铭刻在甘地讷格尔古吉拉特邦法医科学局局长 HP Sanghvi 的记忆中。他和他的 38 名法医团队的任务是辨认无法辨认的尸体。 2025 年 6 月 12 日，印度航空一架飞往伦敦的航班从艾哈迈达巴德起飞后几秒钟就坠入了一家旅馆大楼，造成机上 241 人和地面 19 人死亡。只有一名乘客幸存。DST 团队彻夜不眠，检查生物样本以识别受害者身份，并检查从灰烬中拉出的破碎电子设备，以提取尽可能多的信息。截至15天，法医科学家已成功辨认出142名遇难者的身份。桑维说，断手的画面他至今记忆犹新。桑维说
‘We still feel he’s abroad’ : For kin of last identified passenger victim, grief lingers at the door
自印度航空艾哈迈达巴德航班发生毁灭性坠机事件以来的一年里，古吉拉特邦卡奇邦 Dahinsara 村的 Khimani 一家人仍然难以用过去时态谈论 35 岁的 Anil Khimani——悲伤并没有以接受的瞬间到来，而是随着未完成的对话、未接的电话和难以忍受的沉默所带来的缓慢痛苦而来，这个男人走出家门，相信自己会带着更好的前景回来。相反，剩下的只是碎片——阿尼尔的女儿们在没有他的情况下长大，妻子试图减少经济依赖，父母盯着门口看得太久了，兄弟重温旧的谈话，想知道一个不同的决定是否会改变一切。在希马尼家里，6 月 12 日之后的沉默仍未平息。“不知何故，他仍然感觉自己在国外定居了，”他的哥哥拉克什
飞行员协会呼吁对去年的印度航空 171 航班坠机事件进行司法调查，声称正在进行的调查存在严重漏洞，并强烈否认这场悲剧可能是飞行员故意行为造成的说法。 坠机事件发生在 2025 年 6 月 12 日，当时印度航空 171 航班飞往伦敦盖特威克机场，从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁。这架飞机载有230名乘客和12名机组人员。共有 241 人在印度最严重的航空灾难之一中丧生。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa 上尉在新闻发布会上表示，初步调查报告中有几个未回答的问题，并认为有必要进行司法调查，以确定坠机事件背后的真相。 印度飞行员联合会 (FIP) 主席 CS Randhawa
