Ryanair Q1 profit falls 34% to €538 million as higher fuel costs and lower fares hit earnings
瑞安航空控股公司报告称，第一季度利润大幅下降，税后利润 (PAT) 同比下降 34%，至 5.38 亿欧元，而 2025 年第一季度为 8.2 亿欧元。这家爱尔兰低成本航空公司表示，由于地缘政治不确定性和经济不确定性导致需求疲软，未对冲燃油成本上升以及平均票价下降 6%，影响了盈利。
Airbus Quietly Drops the A319neo From Its Sales Lineup After Just 57 Orders
在 A319neo 飞机仅获得 57 份确认订单（其中近一半来自中国航空公司）后，空客已悄然停止向航空公司积极营销该机型。该飞机仍可应要求提供，但空中客车公司现在将大多数航空公司客户转向 A220，它以 56% 的市场份额引领小型喷气机领域。 空中客车公司在仅收到 57 份订单后悄悄地将 A319neo 从其销售阵容中删除的消息首先出现在航空 A2Z 上。
Temporary inflation slowdown set to boost Burnham
预计上个月通胀将会有所缓解，这对安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 即将上任的政府来说是一个可喜但暂时的提振。一些经济学家表示，消费者物价指数 (CPI) 总体通胀率预计将从 5 月份的 2.8% 降至 6 月份的 2.6%。最新的通货膨胀率将[...]
AI Capex and Accounting for US GDP Growth
Soto、Thieu 和 Allen 的新预测：第一季度 GDP 环比增长 1.6%，扣除进口后，人工智能相关投资的贡献预计为 0.63 个百分点。 GDP的其他组成部分占0.97个百分点。因此，考虑到进口，人工智能资本支出的增长相当可观。显然，这是一个机械[...]
韩国Eresus kollari（蜘蛛亚科：Eresidae）墓地栖息地的小气候和巢址选择摘要巢址的选择和建造对于许多动物来说是重要的生活史事件。这些决定很大程度上取决于温度、湿度和太阳辐射等非生物因素。 Eresus kollari（一种挖洞蜘蛛，会挖掘自己的巢穴并在其中养育后代）在选择筑巢地点时也面临着重要的决定。在韩国，该物种经常占据暴露在阳光下的圆顶形坟墓。为了了解导致物种占据土丘栖息地的行为决策，我们进行了实地调查和实验室实验。现场调查显示，75.6%的E.kollari巢位于土丘表面，其中土丘中心附近密度最高（3.98巢/平方米）。整个半球形土丘上，巢穴集中在东、中、西三个区域，整
GAO 的发现 GAO 估计，截至 2024 财年（GAO 开始审查时最近完成的财年）2022、2023 和 2024 财年（财年）指定用于社区项目资助/国会指导支出 (CPF/CDS) 项目的 390 亿美元拨款中，各机构记录了约 61% 的债务。 GAO 还估计，截至 2024 财年末，约 16% 的资金已支出。见下图。 GAO 估计，由于受助者拒绝提供资金或未提交所需文件等原因，约 1% 的 2022-2024 财年项目无法取得进展。截至 2024 年 9 月 30 日，2022-2024 财年社区项目资金/国会指导支出资金的预计承担和支出金额和百分比注：有关更多详细信息，包括估计的置信
中国の不動産関連統計（26年6月）～販売低迷が続く。在庫の減少は緩やかに進展
- 中国国家统计局于2026年7月15日公布了2026年6月房地产相关统计数据。其中，房地产销售面积同比（我们的测算，图1）为-14.3%（上月为-13.2%）。我们预测的环比变化（图2）为-3.8%（上月-3.2%）。 ・2016年5月房屋销售价格（70个城市的简单平均）与去年同月（上月-3.6%）相比为-3.5%（图3）。一、二线城市降幅收窄。与上月相比，为-0.15%（上月为-0.2%）（图4）。一线城市增速放缓，而二、三线城市降幅收窄。 ・房地产开发投资同比（我们的预测，图5）为-24.4%（上个月为-24.4%）。我们预测的环比变化（图6）为-10.7%（上月为-7.6%）。 ・房地
US remains world's biggest air travel market, but growth slows
2025年，美国仍是最大的航空客运市场，但在全球十大市场中增长最慢。第二大市场中国增长了4.8%。行业数据显示美国略有增长 1.6%。预计到 2030 年代，中国将成为全球最大的航空客运市场。
June retail sales: more evidence of a Boom in consumer spending (even ex-gas)
- 作者：新政民主党 让我们看一下零售销售，尤其是实际零售销售，这是我最喜欢的经济指标之一，今天早上更新了 6 月份的数据。这是因为消费者支出约占经济的 70%，也因为历史上消费带动就业。让我们看看汽油价格大幅下跌的一个月里发生了什么。名义上，6 月份零售总额增长了 0.2%。但由于消费者价格实际*通缩*通胀为-0.4%，实际零售额增长了0.6%（蓝色）：由于过去几个月汽油价格一直是通胀的主要推动因素，因此以下是不包括加油站的名义零售额（橙色）与零售总额（蓝色）的月度变化百分比。不包括天然气的零售销售强劲增长 0.7%：换句话说，6 月份不包括天然气的实际销售增长超过 1%（！）。同比名义零售
Producer price declines are “less good” than consumer price declines, and on net that’s “bad”
- 作者：新政民主党人 我对生产者价格的关注远少于对消费者价格的关注。部分原因是在过去几十年里，PPI 往往与 CPI 一致而不是领先 CPI，部分原因是只要同比 PPI 低于 CPI，生产商就不会感到削减成本（即工资）的压力。这意味着不幸的是，自伊朗战争爆发以来，我不得不更加关注 PPI 的发布。今天早上 6 月发布的数据继续如此——因为，虽然它“不错”，但下降了本月-0.3%，不如-0.4% CPI 下降那么好。换句话说，生产商面临净+0.1%的进一步压力。以下是 CPI（蓝色）、最终需求 PPI（金色）和大宗商品 PPI（红色，规模 /2）的月度变化，下降了 -1.2%： 更令人担忧的是
