中深根领域信息情报检索---XiaoMi-AI

美国空军正在寻求一种新型空军远程武器（AFLRW），计划射程达到 1,000 海里。细节仍然保密，包括导弹是否是巡航导弹、高超音速武器或空射弹道导弹。突出的是对空对空和空对地变体的需求，这表明为印度-太平洋地区的多个任务集建造了模块化武器。 AFLRW 与核 AGM-181 LRSO 是分开的，旨在进行常规远程打击。关键问题是成本：美国需要射程，但也需要足够的导弹。后美国空军远程武器（AFLRW）：为中国战争建造的 1,000 英里导弹首次出现于 1945 年。

19FortyFive

2026年6月26日 12:28

NASA 的双火星探测器“勇气号”和“机遇号”的建造寿命各为 90 天，但其中一艘在表面行驶了 6 年，另一艘则在火星表面行驶了近 15 年（火星风随机清洁了它们的太阳能电池板），直到一场全球性的沙尘暴最终让机遇号沉寂下来，它的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”

NASA’s twin Mars rovers Spirit and Opportunity were each built to last 90 days, but one drove the surface for six years and the other for almost 15 — kept alive by Martian winds that randomly cleaned their solar panels — until a planet-wide dust storm finally silenced Opportunity, whose last message read: “My battery is low, and it’s getting dark.”

NASA 的双火星探测器“勇气号”和“机遇号”的使用寿命均为 90 天。机遇号靠清洁太阳能电池板的火星风维持生命，其中一艘行驶了 6 年，另一艘行驶了近 15 年，直到一场全球范围的沙尘暴使机遇号沉寂下来，机遇号的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”美国宇航局的双火星探测器勇气号和机遇号的建造寿命分别为 90 天，但其中一艘在火星表面行驶了 6 年，另一艘则行驶了近 15 天——靠随机清洁其太阳能电池板的火星风维持了生命。 ——直到一场席卷全球的沙尘暴最终让机遇号沉寂下来，它的最后一条信息是：“我的电池电量低了，天色即将变暗。”首次出现于19FortyFive。

19FortyFive

2026年6月26日 13:43

航天飞机从轨道返回时，以 25 倍音速撞击大气层，并将自身包裹在热得足以熔化钢铁的等离子体中，而大火和内部宇航员之间唯一的东西是一层硅砖外皮，它非常擅长散热，你可以从熔炉中拉出一块发光的，并将其握在手中。

Returning from orbit, the Space Shuttle hit the atmosphere at 25 times the speed of sound and wrapped itself in plasma hot enough to melt steel — and the only thing between that fire and the astronauts inside was a skin of silica tiles so good at shedding heat you could pull one glowing from a furnace and hold it in your bare hand.

航天飞机从轨道返回后，以 25 倍音速撞入高层大气，猛烈地压缩前方的空气，使其点燃成数千度高温的等离子体，足以熔化钢铁。轨道飞行器通过自身的冲击波下降而幸存下来，将机头保持在一个陡峭的角度，这样最热的空气就不会接触到它的皮肤。外壳本身就是真正的奇迹：数千块轻质硅砖，每块都能够承受超过 1,200 摄氏度的温度，同时向下方的铝制框架传导的热量极少，在 NASA 的一次著名演示中，技术人员可以从熔炉中拉出一块发出橙色热光的硅砖，并将其捧在手中。从轨道返回后，航天飞机以 25 倍音速撞击大气层，并将自己包裹在热得足以熔化钢铁的等离子中——这是大火和太空之间唯一的东西。里面的宇航员的皮肤是一层二氧化

19FortyFive

2026年6月26日 14:18

1956 年，一名美国海军试飞员在俯冲中发射大炮，11 秒后飞入自己的子弹中，自杀身亡

In 1956 a U.S. Navy Test Pilot Fired His Cannons in a Dive, Then Flew Into His Own Bullets 11 Seconds Later and Shot Himself Down

1956 年，一位名叫汤姆·阿特里奇 (Tom Attridge) 的海军试飞员做了一件没人认为可能发生的事情：他开枪自杀。他驾驶一架新型格鲁曼战斗机以超音速俯冲，用机炮连发两发子弹，11 秒后，由于阻力减慢了进入他路径的炮弹的速度，他径直飞进了自己的炮弹中。他幸存下来，但背部和腿都骨折了。海军称这是一次永远不会再发生的怪异事件，然后它于 1973 年发生在第二名飞行员身上。这篇文章《1956 年美国海军试飞员在俯冲中发射大炮，11 秒后飞入自己的子弹并开枪自杀》首先出现在 19FortyFive 上。

19FortyFive

2026年6月26日 18:04

1974 年 3 月 12 日，一个名为“火星 6”的苏联探测器以 12,500 英里/小时的速度完全按照设计坠入火星大气层，用无线电向回传有史以来在另一个行星空气中进行的首次直接测量——然后，在它应该着陆的那一刻，信号消失了，不是因为着陆，而是因为在深空七个月里悄然衰减的晶体管。

On March 12, 1974 a Soviet probe named Mars 6 fell through the Martian atmosphere at 12,500-mph exactly as designed, radioing home the first direct measurements ever made inside another planet’s air — and then, at the precise moment it should have touched down, the signal died, undone not by the landing but by transistors that had quietly decayed during seven months in deep space.

火星 6 号任务是冷战太空竞赛中最奇怪的任务之一。 1974 年 3 月 12 日，苏联着陆器进入火星大气层，展开降落伞，并通过 224 秒的下降过程通过无线电向回传有价值的数据，其中包括在另一颗行星大气层内进行的首次直接测量。然后，就在预计着陆的那一刻，信号突然停止了。几十年来，这一故障一直被归咎于一次坠机事件，但后来的苏联文件指出了一些更微妙、更奇怪的事情：一批有缺陷的半导体在七个月的深空航行中悄然腐烂，因此当火星六号抵达时，它自己的计算机的部分内容已经损坏了它发送的数据。机器工作了。 1974 年 3 月 12 日，一个名为“火星 6”的苏联探测器以 12,500 英里/小时的速度完

海军新闻

2026年6月28日 07:25

空中客车公司签署谅解备忘录，探索欧洲无人机的日本反潜变型

Airbus signs MoU to explore Japanese anti-submarine variant of the Eurodrone

空中客车公司与川崎重工签署了谅解备忘录 (MoU)。根据谅解备忘录，空中客车公司将与川崎重工合作，分析开发日本 U950 Eurodrone 反潜战变体的机会，U950 Eurodrone 是欧洲首个大型长航时遥控飞机系统 (RPAS)。日本在 Eurodrone 计划中拥有观察员地位……空中客车公司签署谅解备忘录以探索 Eurodrone 的日本反潜变型后，首先出现在《海军新闻》上。

The Aviationist

2026年6月26日 15:29

空中客车公司和川崎重工联手开发反潜战 Eurodrone 变型

Airbus and Kawasaki Team Up for Anti-Submarine Warfare Eurodrone Variant

空中客车公司和川崎重工签署了一份谅解备忘录，就 Eurodrone 开发概念进行合作，重点关注反潜战 (ASW) 和海上巡逻任务。两家公司现在将开始决定对现有 U950 Eurodrone 设计进行必要的修改，包括考虑所需的传感器和有效载荷 [...]

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