Wizz Air UK approved for US flights
美国交通部 (DOT) 已向英国威兹航空（W9，伦敦卢顿）授予暂定外国航空承运人许可证 (FACP) 和豁免权，允许其运营从英国飞往美国的定期航班和包机航班。虽然该许可证涵盖客运和货运等所有类型的运营，但这家低成本航空公司表示，目前无意运营横跨大西洋的定期航班。其近期目标仅限于临时包机，包括......
IATA 2025 Safety Report: Aviation Accident Rate Improves, Fatalities Climb
IATA 2025 安全报告显示，飞行仍然是最安全的出行方式，事故同比减少，但因重大事故造成的死亡人数上升至 394 人。IATA 2025 安全报告发布后：航空事故率下降，死亡人数上升，首先出现在 AviationSource News 上。
First Embraer E-Freighter enters commercial service
第一架巴西航空工业公司电子货机已成功与航空货运运营商 Bridges Air Cargo 投入商业服务。这架飞机……第一架巴西航空工业公司电子货机进入商业服务后首先出现在 AeroTime 上。
Rotortrade MRO Latrobe named Garmin dealer
Rotortrade 宣布 Rotortrade MRO Latrobe 已被任命为 Garmin 官方经销商，加强其在美国的认证航空电子设备安装和集成能力。根据此经销商协议，Rotortrade [...]
Vueling to boost Ljubljana capacity
新闻快讯低成本航空公司伏林航空 (Vueling) 计划在去年 11 月推出的巴塞罗那 - 卢布尔雅那航线上部署更大的飞机。该航空公司计划从 10 月 25 日开始，在 2026/27 冬季的所有航班上使用其 236 座的空客 A321 飞机，用将在即将到来的夏季运营的鲨鱼小飞机取代 180 座的 A320 和 186 座的 A320 飞机。该航空公司将继续维持两个城市之间每周两班的航班。在这个早期阶段，进一步的变化仍然是可能的。EX-YU 航空新闻
Bridges Air Cargo launches operations with first Embraer E190 converted freighter
货运运营商 Bridges Air Cargo 已开始使用第一架巴西航空工业公司 E190F 进行商业运营，标志着该型号飞机已在欧洲投入运营。该飞机于 2026 年 3 月 9 日完成了首次商业飞行，从德国科隆飞往塞浦路斯拉纳卡，运送时间敏感的快件。该货机将为 Bridges Worldwide 运营，提供网络 [...]
国泰航空与西九文化区管理局推出名为“香港精神 – 80周年纪念版”的全新飞机涂装，旨在向全球观众展示香港的艺术和文化活力。在香港国际机场亮相的特别设计标志着国泰航空成立 80 周年，并强调了其与 [...]
US Federal Aviation Administration Plans Cuts at Chicago O’Hare
美国联邦航空管理局提议今年夏天削减芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的更多航班。该机构目前建议每日起降次数限制在 2,500 架次左右。 3 月 4 日与美国联合航空公司和美国航空公司举行的会议未能达成协议。更多会谈定于下周举行。美国联邦航空管理局计划在芝加哥奥黑尔机场裁员后，美联航首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Jazeera Airways Restarts Umrah Charters to Saudi Arabia
2026 年 3 月 3 日，半岛航空公司重新推出飞往沙特阿拉伯的 Umrah 包机（专为朝圣者设计的包机和旅行套餐）。沙特和俄罗斯之间的直飞航班也已重新安排，绕过科威特，由于伊朗持续的战争，科威特领空仍然关闭。关于半岛航空公司 (Jazeera Airways) 简介 半岛航空公司 (Jazeera Airways) 成立于 2004 年，[…]半岛航空公司 (Jazeera Airways) 重新启动飞往沙特阿拉伯的副朝包机后，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Flying Qatar Airways Economy Class (Part 1: Frankfurt to Doha, Boeing 787-9)
欢迎阅读我的卡塔尔航空旅行报告！我的行程：A7-BHX（图片：N94509 - Airliners.net）在开始这篇旅行报告之前，我想花点时间缅怀在最近发生的中东事件中丧生的无辜人们。我向受害者、家人以及在这个困难时期受到影响的每个人表示慰问。希望战争早日结束！简介 对于我乘坐卡塔尔航空的回程航班，我选择不对两个航段进行升舱，因为回程航班花费相当多的钱。为什么我不选择双程商务舱（SIN-DOH-FRA 和 FRA-DOH-SIN）？这是因为我想节省一些钱，并将多余的现金用于乘坐更多南美境内的地区/国内航班。航空公司提供了升舱服务，但对于我来说太贵了，所以我决定在回程航班上坚持乘坐经济舱。这是
Cato Brief Cited at Supreme Court in Landmark Appellate Waiver Case
今天，最高法院听取了亨特诉美国案的口头辩论。该案涉及被告是否可以提前放弃对法官随后作出的违宪判决提出质疑的权利。司法部认为，即使种族主义或性别歧视法官基于公然违宪的考虑而判处刑罚，所有上诉豁免都是可执行的。导致，法官们似乎担心将违宪判决排除在上诉审查之外。司法部的立场因过度保护政府而牺牲美国人的权利而遭到强烈反对。卡托研究所的学者就案件的另一方提交了一份简报。由美国公民自由联盟全国分部和得克萨斯州分部、公平公正检控组织、民权军团和卢瑟福研究所组成的跨意识形态联盟也加入了这份简报。该案情摘要认为，违宪判决不应通过辩诉交易而脱离司法审查。律师和法官塞缪尔·阿利托在今天的辩论中引用了该案情摘要。亨特
Expert Available: The Constitutional Case Against Trump’s Iran Strike
周六，唐纳德·特朗普总统与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡一起行动，绕过国会授权，对伊朗最高领导层和各种其他目标进行了打击。卡托研究所宪法研究主席伊利亚·索明 (Ilya Somin) 在一篇新文章中详细介绍了这一行为明显违宪的原因，部分写道：“宪法第一条赋予国会宣战的专属权力。关于总统可以在多大程度上发起相对小规模的军事行动的争论已经持续了数十年。但这次袭击显然足够大，足以构成战争。这意味着它显然需要国会授权。特朗普没有得到任何 - 事实上，他甚至没有尝试这样做。不要相信我所说的这是一场战争！他自己称其为一场战争，并宣称目标是政权更迭。”，要与索明谈论伊朗战争的合宪性，请联系克里斯托弗·塔瓦迪安
More statements: Cato scholars on the U.S.-Iran war
卡托研究所的学者就美国与伊朗的战争提供了更多声明。研究员布兰登·巴克（Brandan Buck）领衔：“自从特朗普政府发起针对伊朗的敌对行动以来，战争迷雾——通常局限于战场——已经笼罩在华盛顿上空。从那以后的日子里，官员们对战争的目的、目标和持续时间提出了不断变化和相互矛盾的解释。美国人应该得到比这种蒙昧主义更好的待遇。他们应该得到国会中的代表，他们会小心翼翼地维护他们庄严的发动战争的特权，并认真履行他们检查总统职位的职责。战争需要明确的目的和宪法。研究员乔恩·霍夫曼（Jon Hoffman）表示：“特朗普总统让美国陷入了与伊朗的无休止的战争，没有明确的、可实现的目标，也没有明确的结局，也没有
Expert Available: Pentagon’s Threat to Blacklist Anthropic Raises Constitutional, Industry Concerns
本月早些时候，五角大楼威胁称，如果 Anthropic 公司未能取消其可接受的使用政策中的限制，则将援引《国防生产法》(DPA) 或将其标记为“供应链风险”。这些限制包括限制 Anthropic 的人工智能产品 Claude 在大规模监视和自主武器系统中的使用。卡托研究所技术政策高级研究员 Jennifer Huddleston 在一篇新博客文章中详细介绍了来自五角大楼的这种威胁不仅是行政部门的越权，而且还可能对人工智能发展产生更广泛的影响，其中部分写道：“虽然它可能只会直接影响 Anthropic，但将该公司列入黑名单也将向许多其他公司发出信号，表明政府愿意采取哪些措施来强制其产品采取某些行
皮尤研究中心是其主要资助者皮尤慈善信托基金的子公司。本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果：主要研究团队 Jonathan Evans，高级研究员 Kirsten Lesage，研究助理Manolo Corichi，研究分析师William Miner，研究分析师Andrew Prozorovsky，研究助理Julia Armeli，研究助理Alan Cooperman，宗教总监 [...]
8 facts about Americans and TikTok
在 TikTok 达成交易，使其美国业务主要由非中国投资者支持之后，以下是我们对美国人和 TikTok 的了解。
Majority of Americans express low confidence in journalists to act in public’s best interests
57% 的美国成年人表示，他们对记者的行为是否符合公众最佳利益没有太多信心 (40%) 或没有信心 (17%)。
Which countries have the most – and fewest – public holidays?
在我们分析的 190 个联合国成员国中，典型国家将在 2026 年庆祝 13 个公共假期。
