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是时候问问谁应该为“气候危机”的损害负责了

It’s Time to Ask Who Should Be Held Accountable for the Damages of the ‘Climate Crisis’

如果问责制是标准,那么它应该同样适用于每个塑造公众对气候变化理解的机构。这篇文章是时候问谁应该为“气候危机”的损害负责了,该帖子首先出现在 Watts Up With That? 上。

欧洲的危机是能源贫困,而不是热浪

Europe’s Crisis Is Energy Poverty, Not a Heat Wave

是时候从恐惧引起的昏迷中醒来了。公共操纵使电力、供暖和制冷成本大幅增加。欧洲危机后是能源贫困,而不是热浪首先出现在《Watts Up With That?》上。

科学家构建了活体“神经机器人”,可以发展自己的神经网络

Scientists build living ‘neurobots’ that grow their own neural networks

注入神经前体细胞的自供电、完全生物结构揭示了神经系统令人惊讶的灵活性。《科学家构建活的“神经机器人”,它们可以生长自己的神经网络》一文首先出现在《高级科学新闻》上。

新西兰航空的所有梦想飞机现已重返天空

All Air New Zealand Dreamliners now back in the skies

ZK-NZD 于 6 月 28 日从爱丽斯泉起飞,自 9 月以来一直长期存放,其劳斯莱斯遄达 1000 发动机进行了维修,并于 6 月 30 日以 NZ8 的名义运营了自去年 8 月以来的首次商业航班,从奥克兰飞往旧金山。

首列西悉尼机场地铁列车抵达澳大利亚

First Western Sydney Airport metro train arrives in Australia

12 列三节车厢西门子列车中的第一列于上周在肯布拉港卸货,并用卡车运至果园山的新稳定和维护设施进行组装,从维也纳乘船行驶了 23,000 公里。

“为什么我要这么快下飞机?”首席数据官 Sean McGeough 谈 Magnifica Air 的私人舱赌注

“Why Did I Want to Get Off The Plane So Quickly?” Sean McGeough, CDO, on Magnifica Air's Private Class Bet

Magnifica Air 正在推出介于头等舱和私人包机之间的新旅行类别“私人舱”。以下是这家奥兰多初创公司计划如何在 2027 年之前颠覆高端航空旅行。

灾难的形状:在半空中不断解体的飞机

The Shape of Disaster: The Plane That Kept Falling Apart Mid-Air

德哈维兰彗星号预示着喷气式飞机旅行将迎来一个令人眼花缭乱的新时代,一个比以往更快、更高、更豪华的时代。然后飞机开始在半空中解体。

RVmagics 和空中客车公司:用于飞机维修的传感垫

RVmagnetics & Airbus: Sensing Mat for Aircraft Repair

RVmagics 和空中客车公司推出了一款传感垫,可将非热压罐复合材料维修中的传感器安装时间缩短高达 80%。

美国精神航空寻求以 6.3 亿美元拍卖出售 27 架飞机

US’s Spirit seeks to auction to sell 27 aircraft for $630mn

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菲律宾推进苏比克机场作为货运枢纽的复兴

Philippines advances revival of Subic airport as a cargo hub

根据菲律宾公私合作中心公布的招标文件,苏比克湾大都会管理局 (SBMA) 正在推进一项价值 62 亿比索(1.01 亿美元)的项目,旨在将苏比克湾改造成现代化、大容量的国际货运枢纽。该政府机构计划通过为期 25 年的运营-修复-添加-转让特许权来实施该项目,就像之前私有化机场所做的那样。总部位于美国的私募股权子公司 Cerberus Asia Pacific Investments LLC 持有...

法院就尼泊尔航空公司的中国飞机寻求答案

Court seeks answers over Nepal Airlines' Chinese aircraft

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以色列将部分承担航空公司的飞机疏散费用

Israel to partially cover airlines' aircraft evacuation cost

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立陶宛讨论希奥利艾国际机场的未来

Lithuania discusses Siauliai Int'l future

立陶宛国防部长罗伯塔斯·考纳斯表示,客运大楼租约于 2027 年 3 月到期后,将不再有民用航班从希奥利艾起飞。这位部长补充说,立陶宛的主要目标应该是保持其符合北约标准,并强调立陶宛拥有足够的民用机场。希奥利艾由立陶宛空军拥有和运营,作为其基地,同时可容纳民用不定期客运和货运航班。与此同时,...

肯尼亚 Skyward 航空公司着眼于支线飞机的增长

Kenya's Skyward Airlines eyes regional jet for growth

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ECAIR 机队所有权裁决面临英国上诉

ECAIR fleet ownership ruling faces UK appeal

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英国航母战斗群的 F-35 战斗机紧急起飞追击俄罗斯 Bear-F

F-35 fighters from UK Carrier Strike Group scramble to pursue Russian Bear-F

英国皇家海军威尔士亲王号航空母舰的两架 F-35 战斗机已紧急升空拦截……来自英国航母战斗群的 F-35 战斗机紧急升空追击俄罗斯 Bear-F,该消息首先出现在 AeroTime 上。

Edgewing 赢得 6.1B 美元合同,推进英国-意大利-日本 GCAP 战斗机计划

Edgewing wins $6.1B contract to advance UK-Italy-Japan GCAP fighter program

Edgewing 获得了一份 46 亿英镑(61 亿美元)的合同,以推进全球作战空中计划的开发…Edgewing 赢得了 6.1B 美元的合同,以推进英国-意大利-日本 GCAP 战斗机计划,该合同首先出现在 AeroTime 上。

美国联邦航空局采取行动阻止美国各州制定自己的航空公司机组人员休息规则

FAA moves to block US states from setting their own airline crew rest rules

美国联邦航空管理局 (FAA) 正在采取行动,阻止美国各州和地方政府实施自己的规定……美国联邦航空局 (FAA) 采取行动阻止美国各州制定自己的航空公司机组人员休息规则,该规定首先出现在 AeroTime 上。