海影号是一项耗资 2 亿美元的黑色项目，由洛克希德公司于 1984 年至 1985 年间为 DARPA 和海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。这艘船一直保密到 1993 年。苏联解体后，海军终止了合同，2012 年，由于没有其他买家，这艘船被报废出售。
Burnham should go on a ‘cost of doing business’ tour
伦敦金融城一位顶级经济学家的一份令人震惊的报告警告称，10 月份的预算可能会导致税收增幅几乎与去年雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 提出的价值 260 亿英镑的新加税额相同。凯投宏观 (Capital Economics) 副首席英国经济学家露丝·格雷戈里 (Ruth Gregory) 表示，更高的税收“或许值得 [...]
Trump just ripped up the rulebook — and left Canada with only one choice
每一次谈判都假设双方都会遵守他们所同意的，或者其他人——法院、监管机构、订约当局——可以迫使他们兑现承诺。这种假设比我们想象的更容易被打破：雇主在协议上食言，供应商每次交货后都重新谈判，政府重新签署已签署的协议。当不可靠的合作伙伴不可或缺时，挑战就会加大——你不能强迫但必须与之做生意。加拿大总理马克·卡尼在与美国总统唐纳德·特朗普的关系中就面临着这种情况。加拿大的主要贸易伙伴美国是不可或缺的，但游戏规则却变得越来越难以预测。尽管加拿大-美国-墨西哥（CUSMA）贸易协议已经生效，特朗普仍对加拿大商品征收新关税。尽管双方似乎接近达成协议，但有关新关税的谈判破裂了。据加拿大谈判代表称，特朗普政府在
Wizz Air registers strong Serbia results amid base uncertainty
维兹航空 (Wizz Air) 在 2026 年夏季高峰期（6 月、7 月和 8 月）接待了 70 万名乘客，运营了 3,000 多个航班。自 2010 年在塞尔维亚开展业务以来，Wizz Air 已运送超过 1400 万名乘客往返该国。这一发展正值该航空公司贝尔格莱德基地的未来充满不确定性之际，因为监管变化影响了外国航空公司在该国停泊飞机的能力。该航空公司将于 9 月底前就 2026/27 冬季贝尔格莱德航班做出最终决定。威兹航空表示，即使基地关闭，并已排除退出市场的可能性，公司仍将尽力保留尽可能多的航班。威兹航空首席企业官欧文·琼斯 (Owain Jones) 指出：“今年夏天，塞尔维亚充
