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住房市场持续低迷,但其下滑并未引发疫情后经济衰退

Housing continues in the doldrums, but its decline failed to give rise to a post-pandemic recession

- 作者:新政民主党人 在住房方面,大流行后的经济状况很奇怪。这是因为,截至去年,从各方面来看,住房状况已经严重恶化,经济衰退应该已经开始了。这种情况不仅没有(完全)发生,而且目前的情况更适合这种衰退的结束,而不是持续的衰退。总体而言,这是因为尽管就业创造停滞,但实际收入却没有停滞,实际消费支出足以保持经济扩张。过去几个月,情况发生了逆转,实际收入下降,但制造业和就业创造反弹。住房也在这个难题中发挥着作用。我们来看一下,5月份,几乎所有的整体房地产数据都是负面的。开工量(蓝色)较为嘈杂且许可略有滞后(金色),急剧下降,年化下降-215,000 套至 117.7 万套。许可证数量减少-10,00

战略插入:中国利用商业电动汽车霸权加速战术军事电气化和混合供应链

Strategic Insertion: China Leverages Commercial EV Hegemony to Accelerate Tactical Military Electrification and Hybrid Supply Chains

国防工业部门 - 中国人民解放军 (PLA) 系统地加速了先进电动汽车和混合动力总成系统在其下一代国防架构中的集成。这种快速国防电气化框架不依赖孤立的国防工业管道,而是直接利用中国在全球占主导地位的商用电动汽车(EV)生态系统。通过重新利用高度成熟、垂直整合的民用[…]后战略插入:中国利用商业电动汽车霸权加速战术军事电气化和混合供应链首次出现在《中国武器》上。

Ultra Maritime 凭借新型多基地主动接收声纳浮标取得进展

Ultra Maritime Progresses with New Multistatic Active Receive Sonobuoy

Ultra Maritime 在苏格兰成功完成了其下一代多基地主动接收声纳浮标 (MSARS) 的首次水下部署试验,标志着英国反潜战 (ASW) 能力发展的一个重要里程碑。超海事新闻稿随着俄罗斯潜艇在北大西洋的活动不断增加,威胁潜艇和无人艇的检测和定位得到加强……新型多基地主动接收声纳浮标的超海事进展首先出现在《海军新闻》上。

GAO 向国会提交的关于国土安全部采购的报告

GAO Report to Congress on the Department of Homeland Security Acquisition

以下是政府问责办公室向国会提交的关于国土安全部采购计划的 2026 年年度报告。美国国土安全部 (DHS) 及其下属部门每年花费数十亿美元用于采购支持国家安全的系统和能力的项目。在 2025 财年 (FY),GAO 审查了 27 个国土安全部主要收购计划,通常是总成本超过 3 亿美元的计划。为了支持及时交付能力并最大限度地减少成本增长,国土安全部政策要求项目的基准成本、进度和绩效目标获得国土安全部的批准。在审查的 27 个项目中,

国土安全部年度评估:动态环境影响收购风险管理工作

DHS Annual Assessment: Dynamic Environment Affects Efforts to Manage Acquisition Risks

GAO 的发现美国国土安全部 (DHS) 及其下属部门每年花费数十亿美元用于采购支持国家安全的系统和能力的项目。在 2025 财年 (FY),GAO 审查了 27 个国土安全部主要收购计划,通常是总成本超过 3 亿美元的计划。为了支持及时交付能力并最大限度地减少成本增长,国土安全部政策要求项目的基准成本、进度和绩效目标获得国土安全部的批准。在审查的 27 个项目中,有 19 个项目已获得批准,而其他 8 个项目尚未达到所需阶段。 截至 2025 年 9 月 30 日,19 个项目中有 15 个项目自最初设定以来已修改基准目标,其中一些项目多次修改。大多数修改了基线的项目都推迟了提供全部功能的计

空中客车下一代新飞机第 3 部分:空中客车 Technobricks

Airbus Next New Airplane Part 3. The Airbus Technobricks

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm,2026 年 6 月 1 日,© Leeham News:这是系列文章中的第四篇文章,该系列文章将利用空客的历史和当前的技术工作来推断空客将如何开发其下一款新型客机。...阅读更多空客下一款新飞机第 3 部分。空客技术砖首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

土耳其正面临另一场通胀驱动的危机

Turkey is facing yet another inflation driven crisis

多年来,我们研究了许多影响土耳其的经济危机。一个主要特征是土耳其里拉及其下跌以及阻止其下跌的尝试。疲软的货币会引发通货膨胀,进而引发...... 继续阅读 →

美国航空最终选择 Starlink 为其窄体机机队

American Airlines Has Finally Chosen Starlink for Its Narrowbody Fleet

美国航空结束了数月的审议,并确认 SpaceX 的 Starlink 作为其下一代机上 Wi-Fi 提供商,并承诺从 2027 年第一季度开始在 500 多架窄体飞机上安装近地轨道卫星系统。

美国陆军宣布 MV-75 FLRAA 的流行名称:“Cheyenne”

U.S. Army announces popular name for the MV-75 FLRAA: “Cheyenne”

田纳西州纳什维尔 - 美国陆军今天宣布其下一代多用途垂直升力飞机 MV-75 未来远程攻击机...

治疗应用程序可促进大学生心理健康

Therapy app boosts college student mental health

“我们能够为学生提供有效的资源,他们可以立即将其下载到手机上。”

搭乘联合北极星 (United Polaris) 航班跨大西洋航线并预览主要机队/座位更新

Flying United Polaris Transatlantic & Previewing Major Fleet / Seat Updates

早在 2017 年,我们就曾报道过美联航的下一代高级客舱产品,名为 Polaris。在 Polaris 推出之初,我在 Transcon 航线上在一架闪亮的全新 787-10 上尝试过它,但从那以后我一直没有在真正的国际航班上驾驶过它。我终于成功地将长途北极星纳入我的旅行中。时机非常完美,因为过去几个月是美联航机上产品具有新闻价值的时期。早在推出北极星时,美联航就强调了一些关键功能,例如直接过道通道、整个机队的座位一致性、改进的机上服务元素、对睡眠的高度关注以及可能是一流的机场休息室。因此,在从纽瓦克飞往伦敦的这趟航班中,我密切关注北极星在推出近十年后兑现这些承诺的情况。请继续阅读有关这次航班