Why Keynes did not win the Nobel Peace Prize for “The Economic Consequences of the Peace”
Lars Jonung on voxeu：约翰·梅纳德·凯恩斯因撰写《和平的经济后果》而获得 20 年代诺贝尔和平奖提名。然而，尽管获得诺贝尔委员会顾问的高度评价并进入候选名单，他却没有获奖。本专栏列出了以前未使用的档案材料 [...]
Keynes’s General Theory, 90 years on
约翰·梅纳德·凯恩斯 (John Maynard Keynes) 的著作《就业、利息和货币通论》于 1936 年 2 月出版。2026 年 2 月，该书迎来了它的 90 周年纪念。我在《金融快报》上发表的文章反映了这本书如何改变和分裂经济学世界的 90 周年。
Could the Future of AI Reconnect Us to What Mattered Most?
围绕人工智能 (AI) 的大部分对话都围绕着恐惧展开。白领专业人士越来越担心人工智能会取代曾经被认为不可触碰的认知工作，《大西洋月刊》关于白领工人最坏未来的文章中也提到了这一担忧。蓝领工人对这种恐惧有自己的版本，因为雇主测试自动化，这些自动化出现在现实世界中，机器人和无人机从事曾经为人类保留的体力工作，包括送货和仓库工作，就像亚马逊报告的人形送货机器人测试一样。焦虑是真实的。但如果我们问错了问题怎么办？我们不问如何保留目前存在的工作，而是问减少工作是否真的是进步呢？我们在一周前已经改变了工作方式。 1800 年代末，产业工人每周通常工作 60 至 70 小时。每周工作 40 小时并非不可避免。
How to make full employment compatible with fiscal stability
收入分配与总需求之间的联系是后凯恩斯主义和非正统经济学的核心，但在主流政策辩论中基本上被边缘化。逻辑很简单：低收入家庭的边际消费倾向高于富人。较贫困家庭手中多出的欧元大部分都被花掉了；在 [...] 的手中
SmartLynx Australia reverts to Skytrans brand
在阿维亚解决方案集团撤资以及随后关闭 SmartLynx Airlines 品牌在欧洲的业务后，SmartLynx Australia（昆士兰凯恩斯）已恢复其旧 Skytrans 品牌。该航空公司在新闻稿中确认了这一转变，并指出品牌重塑仅限于企业形象。运营将在现有的澳大利亚 AOC 下继续进行，不会受到干扰。 Skytrans 的证书 CASA.AOC.0042 目前有效期至 2029 年 8 月 1 日。“Skytrans...
Future of Monetarism after Milton Friedman
Michael Bordo 在这篇研究论文中回顾了货币主义 50 年：在米尔顿·弗里德曼 (Milton Friedman) 获得诺贝尔经济学奖 50 周年之际，我反思了货币主义的遗产——他的革命性思想。弗里德曼于 1956 年提出了现代货币数量，以挑战盛行的凯恩斯主义观点，即“货币 [...]
Wall Street gambles with people and the planet
。你真正最欣赏安·佩蒂福的是她以清晰的道德目标突破经济抽象的能力。她指出了大多数主流经济学家所忽视的一点：金融不仅仅是一个技术旁注，而且是权力与现实世界后果发生碰撞的舞台。她受明斯基凯恩斯启发的金融体系分析[...]
Paul Davidson and yours truly on uncertainty and ergodicity
来自 Lars Syll 几年前，我在现实世界经济评论博客上与 Paul Davidson 就遍历性以及奈特和凯恩斯之间关于不确定性的差异进行了有趣的讨论。这一切都始于我评论戴维森的文章《经济学是一门科学吗？》经济学应该严谨吗？ ：LPS：戴维森的文章是一篇不错的文章 - [...]
