New RISE powerplant benefits from decades of GE research and development
Scott Hamilton要求的订阅2025年6月5日，©Leeham News：GE Aerospace的数十年研究与开发是下一个新的新单浴室飞机的潜在计划的关键要素。穆罕默德...阅读Morethe新的上升动力植物从数十年的GE研发中受益于Leeham News and Analysis中。
ExecuJet MRO Services becomes authorised service centre for Safran Power Units
Safran Power Units 已任命澳大利亚、马来西亚和迪拜的 ExecuJet MRO Services (ExecuJet) 为授权服务中心 (ASC)……ExecuJet MRO Services 成为 Safran Power Units 授权服务中心一文首次出现在《航空商业新闻》上。
‘Quiet’ As a Baby Dolphin: The Astute-Class Submarine Is a Powerhouse
要点：机敏级潜艇是皇家海军的骄傲，取代了特拉法加级，巩固了英国在现代海底战争中的地位。 -凭借机敏战斗管理系统和 TERCOM 导航等先进技术，这些核动力猎杀潜艇隐身且威力强大。 -配备战斧 Block IV 巡航导弹和旗鱼重型鱼雷，机敏级 […]The post ‘安静’如小海豚：机敏级潜艇是一台动力装置首先出现在 19FortyFive。
2024 Turbine Powerplant Product Support Survey
固定翼和直升机合计：1 威廉姆斯、2 劳斯莱斯、3 GE、4 普惠、5 霍尼韦尔 喷气机部门：1 劳斯莱斯、2 威廉姆斯、3 GE、4 P&W、5 霍尼韦尔 TP 部门：1 普惠。直升机部门：1 普惠专业飞行员员工报告 由 Conklin & de Decker 编制的数据 固定翼和直升机运营商 […]2024 年涡轮动力装置产品支持调查文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。
Ученые Пермского Политеха разрабатывают энергоустановку для гибридного авиационного двигателя
PNRPU 科学家开发了一种小型燃气轮机发电厂，可用于驱动发电机，作为根据混合电路制造的飞机涡轮螺旋桨发动机或涡轮风扇发动机的一部分
传统涡扇飞机发动机的燃油效率已经接近极限。为了创造更有前途的模型，需要新的方法，例如，PNRPU高级工程学院的科学家们创建了一种小型燃气轮机发电厂，可用于驱动飞机上的发电机。根据混合电路制造的发动机。塔斯社科学
Convair F-106A and F-106B Powerplant Tech Maintenance
一份康维尔 F-106A 和 F-106B 动力装置技术维护手册。 (T.O.1F-106A-2-4) 日期：1962 年 12 月 1 日。点击此处或此处或此处或此处下载 (62.8 兆)
Ecojet confirms powerplant order and future strategy
Ecotricity 支持的区域航空公司 Ecojet 今天宣布从科茨沃尔德机场的 ZeroAvia 公司订购 70 台氢电发动机，该公司于 2023 年 1 月成功进行了首次氢动力试飞。Ecojet，...Ecojet 确认动力装置订单和未来战略一文最先出现在 Fresh Aviation 上。
Auxiliary Power Units: How they Benefit Airlines
与飞机的任何其他部件一样，定期对飞机 APU 进行维护对于飞机和整个机队的平稳、整体运行至关重要。然而，就公众而言，APU 的首字母缩写只是字母表中的三个字母。我们知道辅助动力装置是 […] 文章辅助动力装置：它们如何使航空公司受益首先出现在 CD 航空服务上。
Fort Bragg's Prime Power units weather storms to keep critical facilities up, running
当暴风雨袭击某个地区时，当地医院的电源会被切断，紧急备用发电机的供电能力也有限。当暴风雨或事故切断整个地区时，现代生活的平衡就岌岌可危了。第 249 工兵蝙蝠...
F-3H-G Report and Photos(Reblog)
“随着麦克唐纳F-4幻影的设计，最终出现的设计始于1953年8月。麦克唐纳的设计团队由赫尔曼·巴克利（Herman Barkley）领导。最初，该团队的目标是延长F3H Demon eatseat Carrier的生产寿命，从而通过增强其性能并改善其多样性的概念来提高其性能。 F3H-X既然被视为F3H的自然跟随，这些初步设计是F3H-C或“ Super Demon”。当时，F3H-E项目（也称为98A）是未经试验和未经证实的。它的面积为450平方英尺的45度扫描机翼。在这种情况下，J67发动机从未成为美国飞机的现实动力装置。 98B（F3H-G）的型号将由一对赖特J65-W-2（或W-4）涡
GE, Pratt clear key design milestone, begin building next-gen engine prototypes
两家公司正在下一代自适应推进计划下面对，该计划正在为空军下一代战斗机开发一个动力装置，假设一家人来了。
Will P&W’s addition of steam make CO emissions GREENER?
创新正在世界各地和许多方面发生（运营、机身设计、SAF、动力装置等等）。所有人都在努力实现 2050 年二氧化碳净零排放目标。如果 STEAM 成为解决方案的一部分，您会想到什么？[拼写错误是故意的] 以下是 AvWeek 的 GUY NORRIS 撰写的一篇详尽、详细的文章……
NTSB Final Report: Cirrus Design Corp SR22T
机械师对交流发电机接线连接安装不当，导致电弧和热损坏分析：机身和动力装置机械师拆卸并更换了飞机的发动机，包括重新接线两个交流发电机，并顺利进行了发动机试车。飞行员随后进行了短途轮换飞行，同样没有发生事故。在将飞机停在目的地机场并关闭发动机后，飞行员看到发动机舱冒烟。飞行员离开飞机，查看发动机舱下方的百叶窗通风口，看到电弧和烟雾，但没有看到任何火灾。
