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辅助动力装置的工作原理
飞机的发动机并不是唯一为其各种系统提供动力的东西。以下是您需要了解的有关辅助动力装置的所有信息。
来源:SkyTough博客飞机的发动机并不是唯一为其各种系统提供动力的东西。以下是您需要了解的有关辅助动力装置的所有信息。
您是否想知道飞机停在机场时如何具有动力？由于大多数商业航班在起飞前 40 至 45 分钟左右开始登机，如果没有空调或灯光，那里的情况会非常糟糕。如果发动机不运转，这些系统如何获得动力？
飞机的辅助动力装置 (APU) 是在不使用主发动机的情况下为接地飞机提供动力的一种方式。 APU 使用喷气燃料运行，并旋转连接到发电机的涡轮机。这为飞机产生电力并为空气压缩机提供动力以产生引气。
正如您现在可能想象的那样，辅助动力装置是飞机极其重要的部分。如果没有它们，飞机在机场时就需要运行发动机才能发电。那效率有多低？！在本文中，我们将介绍您需要了解的有关辅助动力装置及其工作原理的所有信息。
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什么是辅助动力装置？
在飞机上，辅助动力装置 (APU) 是一种辅助动力系统，主要在飞机接地时使用，通常是在飞机停在登机口等待登机起飞时使用。它被称为辅助动力装置，因为您很可能知道，飞机所有系统的主要动力来源都是由发动机提供的。