F-22 原本应该安静地消失在 F-47 的阴影中。相反，一名摄影师在莫哈韦沙漠上发现了一架佩戴其后继技术的猛禽，空军正在花费大量资金来保持其杀伤力，前往墓地的 32 架猛禽可能会被重建以投入战斗。猛龙队的第二幕就在这里。
NASA’s exoplanet mission accidentally discovers a world it was never meant to find
系外行星望远镜 TESS 使用与其周围的探测方法完全不同的探测方法揭示了一个遥远的世界
3 Men's Health Drugs Originally Intended for Something Else
Dipa Kamdar，Conv 许多药物开始时都有一个目的，但最终因完全不同的原因而被证明是有用的。很少有领域比男性健康更清楚地表明这一点。三...
气候活动人士兼工程师索南·旺楚克 (Sonam Wangchuk) 已成为德里反政府抗议活动的傀儡，他一直抵制结束禁食的呼吁，直到教育部长辞职。在他绝食的第 18 天夜幕降临时，除了水之外，他缺乏任何食物。现在是晚上 7 点，索南·旺楚克 (Sonam Wangchuk) 看起来很虚弱。舞台上，一位物理治疗师坐在他旁边，按摩他的手臂，以舒缓疼痛的关节。旺楚克靠在枕头和靠垫上，低声说道：“对不起，但我无法说话。”这位活动人士兼工程师原本就很瘦弱，但他的体重却减掉了近 9 公斤。医生表示，在绝食的这个阶段，身体会进入严重饥饿状态，分解脂肪和肌肉，导致极度虚弱、大脑功能受损和电解质失衡。继续阅读..
Boeing Silently Scraps Emirates New 777X Jet After Grounding it for Six Years
波音公司拆除了其最早的 777-9 机身之一，这架原本是为阿联酋航空设计的喷气式飞机，在潘恩机场停飞了六年。此次报废凸显了延迟的 777X 项目日益严重的返工危机。 波音公司在停飞六年后默默地报废了阿联酋航空的新型 777X 喷气式飞机，该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Air Algérie takes first B737-8
阿尔及利亚航空（AH，阿尔及尔）已接收其计划租赁的十架 B737-8 中的第一架。 7T-VLQ (msn 44017) 于 2026 年 7 月 9 日从布达佩斯飞往阿尔及尔，同时与子公司国内航空公司的第一架 ATR72-600 一起。这架从中银航空租赁租赁的 B737-8 原本是飞往 GOL Linhas Aéreas Inteligentes 的，甚至于 2026 年 2 月下旬被运送到贝洛奥里藏特 Tancredo Neves。然而，巴西航空公司最终没有接收这架飞机，飞机于 2020 年 2 月被运送到布达佩斯。
The U.S. Navy Never Wanted the F-111B. Its Failure Gave Them the F-14 Tomcat
F-111B 原本应该是海军的远程舰队防御者。冷战优先事项的转变和不满的飞行员在 1968 年扼杀了它，而所有与它相关的东西都在 F-14 雄猫身上重生。
英国皇家海军数十年来最大规模的水面舰队变动始于取消。英国将建造载人指挥舰，在波浪之上、之上和之下运行无人机，以取代原本打算接替 45 型的驱逐舰，这一赌注可能会使军队实现现代化，或者使其完全没有驱逐舰。
Air Montenegro's incoming E195 held up by lessor
快讯由于行政和技术问题，黑山航空第四架巴西航空工业公司 E195 飞机的交付已被推迟。 The aircraft, which had been scheduled for delivery last Friday, was pulled at the last minute, with the airline stating that lessor TrueNoord has accepted responsibility for the delay. “The delay is solely the result of administrative and technical obstac
Apple rushed to squash 29 bugs because AI is supercharging hackers - update ASAP
iPhone、iPad 和 Mac 的软件更新现已推出，带来了原本不应该这么快到来的修复。原因如下。
Students Are Using a ‘Backdoor’ to Attend Their Dream Schools
高中毕业生搬到大学城，参加在线课程，并在常规招生途径之外建立社交生活 作者：《华尔街日报》的 Roshan Fernandez。以下相关帖子的链接都是关于学生及其家人为了进入自己选择的大学而愿意采取的极端措施和费用。因此，有趣的是，现在可能有一个成本更低的选择。摘录：“没有以传统方式进入主要公共旗舰店的学生仍在参与这些校园的社交生活。这个小而强大的群体正在搬到大学城，注册在线课程或附近的社区学院，住在私人住房中，加入希腊生活，并参加比赛日的尾门。”“这些计划可以成为大学保护其排名和创收的明智方式，招生咨询公司 Ivy Link 的创始人亚当·阮 (Adam Nguyen) 表示，这些学生往往是
次期ＴＯＰＩＸ構成銘柄数はなぜ減少しているのか～大型株集中と相対評価の影響～
■概要 - 根据截至2026年5月下旬的预测，未来东证指数成分股数量将为984只，少于1,000只，大幅低于原本预期的1,100至1,200只。 ・成分股数量减少是由于自由流通市值的增加主要集中在顶级大盘股。 ・规模和流动性决定接受或拒绝，延续候选人和剔除候选人的自由流通市值中位数相差10倍。 ・未来的成分股数量将取决于大盘股的集中是否持续或搜索范围是否扩大到中小股，不仅关注8月底的股权登记日，还关注8月份的股价走势。 ■目录介绍■ 下一届东证股价指数的成分股数量趋势■ 下一届东证股价指数的选择标准■ 通过数字显示顶级股票的集中度■ 排除的主要原因是“规模”，业绩指标差异较小■ 按行业划分的延
International Commitments: State Should Improve Timeliness and Completeness of Reporting to Congress
GAO 的发现国务院必须向国会报告所有国际协议和合格的非约束性文书两次：(1) 在签署、缔结或以其他方式最终确定之后，包括其授权机构；(2) 在生效或开始实施之后，包括任何执行机构。这种双重报告使国会能够在美国政府机构的协议和文书生效或开始运作之前和之后对其进行监督。2023 年 10 月至 2025 年 3 月期间，国务院向国会报告了 311 项协议和文书，但近三分之一的报告在一个或两个时间点都迟到了。迟报的协议和文书平均晚了 2.3 个报告周期。例如，2024 年 11 月 4 日签订的协议原本应在 2024 年 12 月底之前报告，但直到 2025 年 3 月底才报告（晚了三个报告周期）
家計調査から読み解く若年層の投資動向～「ＮＩＳＡ貧乏」はデータで確認できるか～
■摘要 本文利用总务省的家庭收支调查，调查了年轻人中是否确实存在因投资过多而导致日常生活紧张的所谓“NISA贫困”。从平均家庭预算数据来看，并不能说NISA贫困在年轻人中普遍存在。不过，无论是两人以上家庭还是单人家庭，净购买证券的比例都有所上升，这可以评价为积极的变化，表明长期存在的“储蓄向投资”的转变正在缓慢而稳定地进行。 ■目录 1 - 简介 2 - 在有两名或以上工人的家庭中，净购买证券的比例仅略有增加3 - 即使在有一名工人的家庭中，80%以上的储蓄都是储蓄的净增加4 - 所谓的“NISA贫困”，即分配给大宗投资的资金数额过大，给日常生活带来压力，正在成为一些年轻人的问题。 “NISA
I Tried to Schedule My ETL Pipeline. Here’s What I Didn’t Expect.
我原本以为是调度问题，结果发现首先是可移植性问题《我尝试调度我的 ETL 管道》一文。这是我没想到的。首先出现在《走向数据科学》上。
米格 1.44 原本是苏联的 F-22——一款主宰 21 世纪空战的超级巡航、内置武装战斗机。相反，它成为航空业最伟大的“假设”之一。当它最终在 2000 年首飞时，它只完成了一次 18 分钟的飞行，之后再也没有起飞：建造它的国家已经崩溃了，这个项目也随之垮塌。它的教训在 Su-57 上得以延续，也可能在中国的 J-20 上得到体现。《后米格 1.44：俄罗斯打造了对 F-22 猛禽隐形战斗机的答案——它飞了一次，持续了 18 分钟，然后再也没有出现过》首先出现在 19FortyFive 上。
Air Serbia eyes further expansion amid airline sector consolidation
塞尔维亚航空希望利用不断变化的市场动态和欧洲航空业的持续整合，首席执行官 Jiri Marek 表示，最近的行业发展已经使该航空公司能够加速网络扩张并加强其运营地位。在谈到当前的市场状况时，马雷克先生表示，塞尔维亚航空今年增加了两个原本未纳入其 2026 年网络计划中的目的地：布拉奇和慕尼黑。首席执行官表示，由于传统上通过中东枢纽提供服务的某些长途休闲市场的需求放缓，旅行模式发生了变化，因此决定推出飞往克罗地亚布拉奇岛的航班。马雷克先生表示：“需求发生了转变，传统上是通过中东枢纽飞往东南亚。这种需求现在正在寻找欧洲的休闲目的地。”他指出，布拉奇已被确定为未来的潜在目的地，但由于不断变化的市场状
The B-1B Lancer Bomber Is Going ‘Hypersonic’ and Has a Message for the U.S. Air Force
B-1B 原本应该在 2030 年到达坟场。相反，空军正在恢复这架轰炸机自冷战以来一直未使用的外部挂载点，开发用于防区外导弹和高超音速导弹的挂架，并将其使用寿命延长到 2037 年 - 因为 B-21 正在缓慢抵达，而太平洋现在需要一辆导弹卡车。B-1B 枪骑兵轰炸机正在走向“高超音速”，并向美国传达了一个信息空军首次出现于 19FortyFive。
