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我不是宇航员,但我(有点)去过国际空间站

I'm not an astronaut, but I went to the International Space Station (sort of)

“它存在的事实,它继续存在的事实。我们应该对此感到惊讶。”

利用学习科学

Harnessing the science of learning

如果您还没有听说过《利用学习科学:成功案例帮助启动您的学校改进》这本书……您去过哪里?我很荣幸为纳撒尼尔·斯温 (Nathaniel Swain) 的最新著作贡献了两章,该书是弥合认知科学与现实课堂实践之间差距的资源。我的章节重点关注认知负荷理论......

先锋集团:即使是经验丰富的投资者也会犯的最昂贵的错误

Vanguard: The Costliest Mistakes Even Experienced Investors Make

多年来,我有幸结识了投资巨头先锋集团的首席经济学家乔·戴维斯 (Joe Davis)。他上过 MiB 几次,我也多次引用过他的研究。我之前去过 VG 校园几次——有一次是为了采访杰克·博格尔……阅读更多《先锋:即使是经验丰富的投资者也会犯的最昂贵的错误》一文首先出现在《大局》上。

NASA 的土星五号发动机产生了 760 万磅的推力,高度为 363 英尺,将 24 名宇航员送上月球,没有损失一名宇航员 - 然后在 1973 年它退役了,它的工具也报废了,近 50 年来没有任何强大的东西离开地球。

NASA’s Saturn V produced 7.6 million pounds of thrust, stood 363 feet tall, and sent 24 astronauts to the Moon without losing one — then in 1973 it was retired, its tooling scrapped, and nothing as powerful left Earth for almost 50 years.

从三英里外,到达新闻发布会现场的第一件事是灯光。然后声音以力量的形式传来,三脚架摇晃起来,记者们的胸口都碎裂了。土星五号高 363 英尺,加满燃料后重 620 万磅,通过五个 F-1 发动机产生 760 万磅推力,将 24 名宇航员送向月球。其余的传说都是错误的:它是有史以来噪音最大的机器之一,接近 203 分贝,但它从未融化混凝土或点燃一英里外的草地。它发射了 13 次,从未失去过机组人员,并于 1973 年进行了最后一次飞行——此后近 50 年来,没有任何强大的飞机离开地球。

F-15 Eagle 是战斗机界的迈克尔·乔丹:104 场胜利,零空战损失

The F-15 Eagle Is the Michael Jordan of Fighter Jets: 104 Wins, Zero Air-to-Air Losses

每一次关于最伟大战士的争论都会变成乔丹与勒布朗的争论,而这个系列赛已经提出了勒布朗的案例:F-16,在 50 岁时仍然被签下。那么谁是乔丹?拥有无人能触碰的纪录的人。波音公司和空军统计 F-15 的空对空战绩为 104 次胜利和零次失败,五十年来从未在敌方行动中失去过空中优势鹰式飞机。甚至乔丹也输掉了比赛。他从未输过总决赛。