可用性关键词检索结果

财政部监察长办公室——流行病紧急租金援助计划监督和补偿拨款的可用性

Department of the Treasury Office of Inspector General—Availability of Appropriations for Pandemic Emergency Rental Assistance Program Oversight and Recoupment

国会每年向财政部监察长 (TIG) 拨款,用于该机构的工资和开支。 2020年,……

汤森路透如何使用 Amazon Bedrock AgentCore 构建 Agentic Platform Engineering Hub

How Thomson Reuters built an Agentic Platform Engineering Hub with Amazon Bedrock AgentCore

这篇博文介绍了 TR 的平台工程团队(一个负责监督 TR 服务可用性的地理分布单位)如何通过使用 Amazon Bedrock AgentCore 从手动系统过渡到自动化代理系统来提高其运营生产力。

HII 完成了 USS Zumwalt 的建造者海上试验

HII Completes Builder’s Sea Trials for USS Zumwalt

HII 的英格尔斯造船部门成功完成了 USS Zumwalt (DDG 1000) 的建造者海上试验。 HII 新闻稿 英格尔斯和海军团队在作为海军第一个常规快速打击 (CPS) 平台进行了广泛的现代化可用性之后,进行了一系列全面的海上测试。 “我们与海军和行业合作伙伴一起实现了一个关键的里程碑,以推进……HII 完成建造者对朱姆沃尔特号航空母舰的海上试验后,首先出现在《海军新闻》上。

同时持有未成年驾照和驾驶执照的人数众多说明了什么:

マイナ免許証と運転免許証を両方保有する人の多さが示すこと

■概要 2025年,个人编号卡的保有率将继续逐步提高,可使用的场合也将增加。使用新推出的“未成年人驾照”,您可以选择(1)仅拥有未成年人驾照(“统一”),(2)像以前一样仅拥有驾驶执照,或(3)同时拥有未成年人驾照和驾驶执照。统一在功能和成本方面具有最大的好处。另一方面,在某些情况下,仍然需要驾驶执照。最好根据好处和您自己的生活方式来做出合并决定。目前,许多人选择同时拥有两者,这表明人们可能仍然担心携带或丢失个人编号卡。为了提高个人编号卡的便利性并鼓励其使用,重要的是传播有关携带个人编号卡的相关风险以及丢失或被盗时应采取的措施的准确信息,并提高认识。 ■目录 1 - 2025年个人编号卡拥有率

F-5E Tiger II 战斗机向 F-35 传达信息

The F-5E Tiger II Fighter Has a Message for the F-35

诺斯罗普 F-5E Tiger II 经常被 F-15 和 F-16 掩盖,但它仍然是历史上最成功的战斗机之一。 F-5E 被设计为经济实惠的轻型出口喷气机,它优先考虑敏捷性和易于维护性,而不是复杂的航空电子设备。其机动性使其成为美国海军 TOPGUN 训练的完美“侵略者”飞机,也是电影《Top Gun》中虚构的“MiG-28”。几十年后,这架简单的喷气式飞机仍在飞行,证明飞行员的技能和可用性往往比高科技功能更重要。它证明了可靠、低成本战斗机可以塑造空中力量平衡的理念。《F-5E Tiger II 战斗机向 F-35 传达的信息》一文首先出现在 19FortyFive 上。

“不可持续的压力”:新海军超级航母杰拉尔德·R·福特号正被推向崩溃点

‘Unsustainable Strain’: New Navy Supercarrier USS Gerald R. Ford Is Being Pushed to the Breaking Point

经过 200 多天的海上航行,杰拉尔德·R·福特号航空母舰的长途巡航已成为全球需求如何与有限的航母可用性发生冲突的案例研究。美国海军作战部长达里尔·考德尔上将表示坚决抵制进一步延长部署,理由是水兵的人力成本以及下游维护计划和物资准备情况的损害。 帖子“不可持续的压力”:新海军超级航母杰拉尔德·R·福特号正被推向崩溃点,首先于 19FortyFive 发表。

为什么美国海军悄悄放弃轨道炮

Why the U.S. Navy Quietly Walked Away From Railguns

美国海军轨道炮看起来像是一场革命:电磁发射、高超音速射弹、远程射程以及可以缓解导弹短缺的深弹匣。这个概念遇到了严格的限制——巨大的功率脉冲、严酷的热负荷、有意义射程的精度挑战,以及削弱射速和可用性的严重枪管腐蚀。 文章《为什么美国海军悄悄放弃轨道炮》首先出现在 19FortyFive 上。

印度选择 IAI 将波音 767 改装为空中加油机

India Selects IAI to Convert Boeing 767s Into Aerial Tankers

航空新闻 – 印度已批准购买六架二手波音 767 飞机,将其改装为空中加油机,解决其可用性问题...

印度批准波音 767 加油机填补长期存在的加油能力缺口

India Approves Boeing 767 Tankers to Fill Long-Standing Refueling Capability Gap

由于以色列航空航天工业公司 (IAI) 的老旧俄罗斯 Il-78MKI 遇到可用性问题,六架二手 B-767 将由以色列航空航天工业公司 (IAI) 改装为空中加油机。据有关 [...] 的报道,印度国防部 (MoD) 已批准购买六架波音 B-767 客机,由以色列航空航天工业公司 (IAI) 将其改装为空中加油机。

海岸警卫队:应对执法任务挑战所需采取的行动

Coast Guard: Actions Needed to Address Law Enforcement Mission Challenges

GAO 发现的内容海岸警卫队使用资产(包括飞机和船只)和人员来开展执法行动。在之前的工作中,政府问责局发现了长期存在的挑战,这些挑战阻碍了海岸警卫队满足其执法任务需求的能力。 GAO 提出了帮助解决资产可用性、采购和劳动力挑战的建议,而海岸警卫队尚未完全解决这些问题。海岸警卫队的船只和飞机面临着可用性的挑战,并且几十年来一直处于衰退状态。 2025 年 6 月,美国政府问责局 (GAO) 发现,从 2020 财年到 2024 财年,中型续航力巡逻艇执行任务的可用性有所下降。GAO 建议海岸警卫队解决这些巡逻艇的维护挑战和操作可用性问题,这些巡逻艇依赖这些巡逻艇执行执法任务。海岸警卫队资产可用性

迫在眉睫的数据丢失威胁公共安全和繁荣

The Looming Data Loss That Threatens Public Safety and Prosperity

维护参考地球系统观测的可信数据集所需的资金和人员的削减可能会限制其可用性和质量,从而破坏灾害预测和风险评估。

2025 年全球旅行者最佳飞行常客计划

Best Frequent Flyer Programmes in the World as per Travellers in 2025

这五个计划因其在价值、可用性、升级机会和一致性方面的平衡而获得了最高认可。《2025 年旅行者评选的全球最佳飞行常客计划》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。

美国空军可能还没有为战争“做好准备”

The U.S. Air Force Might Not Be ‘Ready’ for a War

概要:五角大楼监察长的一项新审计发现,2024 财年 F-35 飞机的可用性平均约为 50%,凸显了该项目承包商驱动的支持模式中持续存在的保障和监督缺陷。 -这个问题比一架战斗机更广泛:2024 财年,整个空军的任务能力率下降到大约 67%,是至少十年来的最低水平,[…]美国空军可能没有为战争“做好准备”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

多米尼加共和国 2025-2026 年冬季公务航空运营更新

Dominican Republic Winter 2025-2026 Business Aviation Ops Update

2025 年至 2026 年冬季旅行需求高峰对多米尼加共和国公务航空机场的运营造成了严重限制,包括由于军事活动和建设而导致圣多明各机场的严重停车限制、蓬塔卡纳的强制性事先协调和临时停车费以及备用机场的可用性受到限制。运营商应仔细计划替代方案并提前做好协调。多米尼加共和国 2025-2026 年冬季公务航空运营更新后首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。

塞尔维亚航空概述了长途扩张的谨慎态度

Air Serbia outlines cautious approach to long-haul expansion

塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 排除了在 2026 年夏季推出迈阿密航班的可能性,并指出该航空公司将专注于巩固其新宣布的多伦多服务。尽管迈阿密仍处于航空公司的关注范围内,但马雷克先生告诉 EX-YU Aviation News,该航线目前存在太多不确定性。 “我们多次解释过,明年夏天我们决定只选择多伦多。首先,最好追求稳定增长,而不是过快扩张,因为我们不想让长途机队过度扩张”,这位首席执行官表示。马雷克先生将多伦多描述为该航空公司 2026 年战略的“理所当然”。他指出:“夏天应该会盈利。我们将看看进展如何,以及是否将其延长到冬天。”当被问及迈阿密时,马雷克先生表示,这条航线仍然

货架扫描机器人 – ShelfOptix

Shelf Scanning Robot – ShelfOptix

货架扫描机器人是自主系统,旨在导航商店过道、识别丢失或放错位置的产品,并高精度捕获实时库存数据。通过使用摄像头、传感器和智能软件,这些机器人可以帮助零售商维持货架可用性、减少人工审核工作并提高整体商店效率。随着零售行业自动化的不断发展,[...]

欧盟出入境系统导致机场延误和问题

EU Entry-Exit system causing airport delays and issues

新闻快讯 国际欧洲机场理事会 (ACI) 是代表欧洲大陆 600 多个机场的唯一全球机场运营商专业协会,呼吁欧盟委员会和申根成员国紧急解决与 10 月 12 日开始实施的申根出入境系统 (EES) 相关的日益增多的运营问题。机场边境管制处理时间增加了 70%,高峰时段的等待时间长达 3 小时,这严重影响了乘客体验,其中法国、德国、希腊、冰岛、意大利、葡萄牙和西班牙的机场受到的影响尤其严重”,ACI Europe 表示。尽管目前第三国国民的注册门槛仅为 10%,但情况仍然如此。截至 2026 年 1 月 9 日,这一比例预计将增加至 35%。EES 的定期断电以及持续存在的技术和人员配备缺陷正在

F-35 与 FCAS:为什么北约可能会坚持使用它又爱又恨的战斗机

F-35 vs. FCAS: Why NATO May Stick With the Fighter Jet It Loves to Hate

要点和总结 – F-35 Lightning II 同时是北约最强大的战斗机,也是最具争议性的战斗机。批评者强调成本飙升、可用性差以及美国对软件、数据和维护的控制——加剧了葡萄牙、西班牙、瑞士和加拿大的主权争论。 -欧洲的答案是雄心勃勃的“自主”项目,如 FCAS 和 GCAP,但那些第六代 [...]后 F-35 与 FCAS:为什么北约可能会坚持使用它又爱又恨的战斗机首先出现在 19FortyFive 上。