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美国是引力波研究的先驱。现在它可能会把它抛在后面。

America pioneered gravitational wave research. Now it may leave it behind.

美国的 LIGO 设施是世界上最灵敏的引力波探测器。他们的未来仍然不确定。继续阅读《爆炸开始!》 »

科学家发现4颗超致密恒星尸体隐藏在红矮星同伴后面

Scientists spot 4 superdense stellar corpses hiding behind their red dwarf companions

“附近孤立的白矮星通常很容易找到,但我们无法直接看到这四颗恒星。”

走向全球并不一定意味着将当地社区抛在后面

Going global doesn’t have to mean leaving local communities behind

Rana Maristani 和 Lily Wednesday Rumsey 认为英国大学在建立国际教育伙伴关系时可以利用其公民参与能力

直播:特朗普在北约峰会后面对媒体 |格陵兰岛、国防开支、全球安全成为焦点

LIVE: Trump faces media after NATO Summit | Greenland, defense spending, global security in focus

2024 年 12 月,美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以 430,000 英里/小时的速度直接飞入太阳的外层大气层,这是迄今为止人造物体移动的最快速度,穿过了数百万度的高温区域,并且由于 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大约室温下而得以幸存。

In December 2024 a NASA spacecraft flew straight into the Sun’s outer atmosphere at 430,000 miles per hour, the fastest any human-made object has ever moved, through a region millions of degrees hot — and survived because a 4.5-inch carbon shield kept everything behind it at roughly room temperature.

人类有史以来建造的速度最快的物体,移动速度为每小时 430,000 英里。太空区域的温度高达数百万度。一块 4.5 英寸的碳板位于两者之间。当美国宇航局的帕克太阳探测器飞入太阳的外层大气层时,它在与恒星最接近的一次尝试中幸存下来,并且在其防护罩后面,航天器保持在大约室温的温度。它是第一架飞过太阳日冕的机器,而且至今仍在太阳外层大气层中盘旋。 2024 年 12 月,美国国家航空航天局 (NASA) 的一艘航天器以每小时 43 万英里的速度直接飞入太阳的外层大气层,这是迄今为止所有人造物体移动的最快速度,穿过了数百万度的高温区域,并且幸存下来,因为 4.5 英寸的碳屏蔽将其后面的所有物体保持在大

如何在周三白天看到金星消失在月球后面——无需任何特殊设备

How to see Venus vanish behind the moon during the day Wednesday — without any special equipment

周三(6月17日),月亮将经过地球和金星之间,导致这颗地狱般的行星暂时从白天的天空中消失。以下是它的外观、具体发生时间,以及如何安全地观看这一天空观测奇观。

汉莎航空波音 787 在法兰克福前起落架塌陷后面临长达数月的维修

Lufthansa Boeing 787 Faces Months-Long Repair After Frankfurt Nose Gear Collapse

汉莎航空的波音 787-9 飞机在法兰克福机场起落架倒塌后机头先着地坠落。 2021 年英国航空公司的一个案例表明,修复可能需要数月时间。法兰克福前起落架崩溃后,汉莎航空波音 787 面临数月之久的修复,首先出现在航空 A2Z 上。

UVA 官员在毕业生演讲中抨击托马斯·杰斐逊后面临纪律处分

UVA official faces calls for disciplinary action after bashing Thomas Jefferson in grad speech

现在有一份请愿书呼吁校长斯科特·比尔兹利 (Scott Beardsley) 和 UVA 董事会纠正邦纳的“无知且历史上无节制的言论”。

Piper PA-28 切诺基:历史、设计和在飞行训练中的作用

Piper PA-28 Cherokee: History, Design, and Role in Flight Training

Piper PA-28 切诺基:历史、设计和在飞行训练中的作用 Piper PA-28 切诺基是真正定义了一代飞行员轻型飞机外观的飞机之一。如果您曾经访问过当地的机场,那么您很可能见过这样的飞机 - 一架坚固的低翼单引擎飞机,外观有目的性,操纵杆后面有一名实习飞行员。本文涵盖了您需要了解的有关 PA 28 的所有信息:它的发展历史、关键变体、设计演变、运营成本、安全记录,以及为什么它在首次飞行后的 6 多年里仍然是飞行训练和个人飞行的基石。 飞行概况 Piper PA-28 切诺基系列是一款全金属、低翼、单引擎轻型飞机系列,由位于佛罗里达州维罗海滩的 Piper Aircraft 于 1960

“尽情享受 66 号公路的飞行吧!”格雷格·布朗的飞毯播客 #44

“Get Your Kicks Flying Route 66!” Greg Brown’s Flying Carpet Podcast #44

与著名飞行员、作家兼摄影师格雷格·布朗 (Greg Brown) 一起乘坐他的轻型飞机“飞毯”,在云层后面寻找真正的美国,沿途经历无数的空中冒险。聆听“尽情享受 66 号公路飞行吧!”格雷格·布朗的飞毯播客#44,在这里或在您最喜欢的播客目录中。冒险[...]

三州战鸟开放驾驶舱日

Open Cockpit Days at Tri-State Warbirds

8月8日 @ 11:00 am - 12:30 pm:来吧,和我们一起想象和发现!我们的开放驾驶舱日让您有机会近距离接触我们一些令人惊叹的飞机!孩子们将有独特的机会坐在我们的 T-6 和 Parasol 的驾驶舱内。不要错过这个爬到棍子后面并了解历史的绝佳机会!开放式驾驶舱体验包含在入场费中,并且免费向会员开放。开放驾驶舱日提供了绝佳的拍照机会。活动定价:...

太平洋空军飞行员庆祝美国成立 250 周年

PACAF Airmen celebrate America's 250th birthday

2026 年 7 月 4 日在夏威夷凯卢阿举行的独立日阅兵期间,分配到太平洋空军公共事务总部、第 15 联队和第 137 情报中队的美国空军飞行员在珍珠港-希卡姆联合基地仪仗队后面行进。

诺斯罗普 P-61 黑寡妇:这款被遗忘的二战战斗机是 F-14 雄猫的祖先,我们近距离观察了它

Northrop P-61 Black Widow: This Forgotten WWII Fighter Was the Ancestor of the F-14 Tomcat and We Saw It Up Close

1944 年,在夜视仪或 GPS 出现之前,诺斯罗普 P-61 黑寡妇飞机在漆黑的环境中追捕敌方轰炸机。它是第一架从一开始就被设计为真正的夜间战斗机的美国战斗机,围绕 SCR-720 雷达建造,而不是后来安装雷达。由三名机组人员驾驶它,飞行员后面的雷达操作员引导这架巨型战斗机飞向无人看到的目标,这是几十年后出现的 F-14 雄猫的祖先。

斯科特·德沃金 (Scott Dworkin):特朗普儿子大赚一笔,DOGE 出局

Scott Dworkin: Trump Sons Cash in, DOGE Strikes Out

斯科特·德沃金 (Scott Dworkin) 运营着一名民主党活动人士的博客,为候选人筹集资金并揭露特朗普的丑闻和欺诈行为。我订阅并鼓励您也这样做。他写道:特朗普的新业务:五角大楼联邦资金的纸质记录不断出现在特朗普名字后面。 Don Jr. 加入无人机制造商 Unusual Machines 的 [...]

这些美国人正在节省开支以节省暑假

These Americans Are Scrimping to Save Their Summer Vacations

食品、门票和燃料价格上涨促使一些家庭重新考虑他们的计划; “每个人都有转折点”,作者:《华尔街日报》的凯瑟琳·汉密尔顿。我已经发表了几篇文章,介绍人们如何应对过去几年的通货膨胀以及他们受到的影响。这些帖子的链接列在文章的一些摘录后面。消费者所做的许多事情都需要花费更多的时间和精力来完成他们通常不会做的事情。这是通货膨胀的成本之一,我们必须采取措施来避免或减轻通货膨胀。摘录:“本季假期的缩短标志着许多美国人的转变,他们多年来一直拒绝让通货膨胀和关税抑制他们的旅行计划,”美国旅游协会首席执行官杰夫·弗里曼说。“每个人都有一个临界点,”他说。“我们今天在一些旅行者身上看到了这一点。”调查显示,尽管最

周五,阿什伯顿 (Ashburton) 投掷翅膀。

Ashburton fling wings on Friday.

在我短暂的访问期间,有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时,休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用,并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G,随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日,在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3,仅 7 天,仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3,仍然在 Oceania,直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd

Vera Metzler-Hinson:在航空领域找到自己跑道的女性

Vera Metzler-Hinson: The Woman Who Found Her Runway In Aviation

在航空领域找到自己跑道的女人 |作者:多米尼克·安多 (Dominick Andoh) 在航空业,职业生涯很少直线发展。它们滑行、加速、遇到湍流,有时还会意外地翱翔。对于维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson) 来说,天空之旅不是从驾驶舱开始,而是在预订台后面开始,在过去 16 年里,她[…]帖子维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson):在航空领域找到跑道的女人首先出现在 Aviationghana 上。

CROSSPOST:BRIAN KLAAS:巨大的认知鸿沟

CROSSPOST: BRIAN KLAAS: The Great Cognitive Divide

Brian 的副标题:“人工智能如何确保聪明人变得更聪明,而其他人却被抛在后面”。我的看法:改变认知精英的训练方案......