Brussels Airlines goes Nordic, adds Evenes, Kemi, and Kittilä to its network
布鲁塞尔航空公司进军北欧，将埃文斯、凯米和基蒂莱纳入其网络 |布鲁塞尔航空公司已开通飞往埃沃内斯（挪威）、凯米和基蒂莱（均为芬兰）的定期客运航班。随着冬季前往北极度假越来越受欢迎，这些目的地已被添加到冬季时间表中。除了定期客运航班外，布鲁塞尔航空公司[…]布鲁塞尔航空公司进军北欧，将埃文斯、凯米和基蒂莱添加到其网络中的消息首先出现在 Aviationghana 上。
Brussels Airlines Adds 3 Scheduled Arctic Services for Winter
布鲁塞尔航空公司将于今年冬季推出飞往三个北极目的地的定期客运航班：挪威的埃弗内斯以及芬兰的凯米和基蒂莱。布鲁塞尔航空公司在冬季增加 3 个定期北极服务的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Brussels Airlines expands Nordic network with new winter flights to Norway and Finland
布鲁塞尔航空正在扩大其冬季休闲网络，推出飞往挪威埃沃内斯以及芬兰凯米和基蒂莱的定期航班，以满足北极地区日益增长的冬季假期需求。这三个目的地以前主要通过与旅行社合作的包机业务提供服务，现在也将作为定期航班提供服务 [...]
福莱斯特 (Forrestal)、萨拉托加 (Saratoga)、游骑兵 (Ranger)、基蒂霍克 (Kitty Hawk) 和约翰·F·肯尼迪 (John F. Kennedy) 各以一美分的价格前往拆船厂。拆除第一艘核航母“企业号”将花费至少 12.8 亿美元，并且要到 2030 年 9 月才能完成。这是 1280 亿比一的差距，原因不是尺寸、船龄或废品市场。就是船上有没有反应堆。
The US Navy Sold Two Aircraft Carriers for a Penny Each. The Buyer Was Not Getting a Deal.
一分钱听起来不像一艘航空母舰的价格，事实也并非如此。当基蒂霍克号和约翰·F·肯尼迪号被出售时，买家以每艘一美分的价格获得的不是两艘军舰，而是拆解它们的义务——两艘近 1,100 英尺长的船体的石棉修复、多氯联苯处理、燃料和液体清理以及环境合规性。废钢还有利用价值。工作也是如此。海军在这些交易中的目标是负责任的处置而不是销售价格，这就是为什么那些为一代人提供美国力量的船只最终成为工业负债。
On the tie downs at Christchurch International today - Saturday August 1st 2026
在这个寒冷的星期六午餐时间，我在坎特伯雷航空俱乐部附近的系留线上发现了这三架飞机。塞斯纳 185D Skywagon ZK-CKP 的编号为 1850796，自 1987 年末以来一直与卡梅伦一家一起在奥特马塔塔站，此前它是库克山的滑雪飞机十七年。西锐设计 SR22 GTS ZK-PGU 的编号是 c/n 1639 于 2021 年 5 月从澳大利亚进入新西兰，在那里它一直是 VH-PHU2，为新西兰代理 B B Aviation of Feilding 运营。去年 9 月移至克伦威尔的 WHG Management Ltd。Cessna A185F Skywagon ZK-TWZ 的编号为
