B-52 Bomber: Air Force Actions Needed to Improve Major Modernization and Sustainment Efforts
GAO 发现 13 架 B-52 现代化改造中的 10 架正面临成本、进度或性能挑战。空军最昂贵的 B-52 现代化工作——商业发动机更换计划 (CERP) 可能会继续面临重大挑战，因为空军计划在几乎没有开发飞行测试的情况下开始生产。虽然空军在 2023 年分析并接受了这种方法带来的增加的风险，但自那时起 CERP 成本增加了约 30 亿美元，初始作战能力被推迟了 15 个月以上。国防部 (DOD) 政策规定，成本估算应考虑风险，并包括识别和评估可降低成本和风险的替代行动方案的分析。重新评估这些风险将更好地告知决策者何时开始生产。1959 年 B-52 运输 X-15 火箭研究飞机此外，随着空
ASEANからみた日本と中国～信頼と経済的影響力からみる立ち位置～
■摘要 在尤索夫伊萨东南亚研究所2026年4月发布的一项调查中，65.6%的受访者表示“信任”日本，在主要国家和地区中最高。另一方面，在东南亚最具影响力的经济大国和地区中，中国占55.9%，其次是日本，占7.1%。大多数将中国视为最具影响力的经济大国的受访者对其影响力不断增强以及中国通过贸易、投资和供应链与东盟的联系不断加深表示担忧。中国与香港的货物贸易份额和直接投资金额均大幅超过日本。日本企业建立的生产基地和业务关系仍然强大。从现在开始，焦点将集中于日本能否将其多年来建立的信任与新的投资和产业合作联系起来，以维持和加强其在东盟的经济存在。 ■目录1：值得信赖的日本，有影响力的中国2：贸易投资
Federal Programs: Assessing and Improving Effectiveness
GAO 的工作经常发现联邦项目无法评估其绩效，以确定它们是否正在解决其创建目的的问题。通过确定目标以及收集和使用相关数据，各机构可以做出明智的决策，以改善其项目的结果。 总体情况每年，联邦政府在美国人依赖的项目上花费数万亿美元，例如医疗保健、公共安全和灾难支持。我们最近的报告发现，许多联邦计划没有明确定义的目标来确定他们寻求实现的目标或评估进展的相关数据。如果没有这些信息，国会和机构领导人就无法确定由纳税人资金资助的联邦项目是否能够实现预期结果并支持美国人民。GAO 的工作表明联邦机构可以通过三步流程监控和管理其项目的结果。项目绩效管理流程联邦项目并不能始终如一地管理其绩效。我们的工作经常发现
Almost no progress made on UK regional household income divide in 30 years, report finds
尽管历届政府做出了承诺，但自 1997 年以来最富裕地区和最贫困地区之间的差距始终如一。根据一份显示安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 面临的挑战的报告，尽管历届政府都承诺缩小差距，但英国的严重地区收入差距在 30 年来几乎没有任何变化。在候任首相为政府做准备时，决议基金会表示，自 1997 年以来，在考虑住房成本之前，在解决最富有地区之间家庭收入的明显差距方面几乎没有取得任何进展以及该国最贫困的地区。继续阅读...
Weapon Systems Annual Assessment: Requiring Mature Technologies Could Enable Shift to Rapid Delivery
GAO 的发现国防部 (DOD) 仍在努力在预算范围内快速交付技术。自上次年度评估以来，GAO 发现： 一些成本最高的主要国防采办计划 (MDAP) 的计划正在推迟临时事件和里程碑。国防部增加了对中间层采办 (MTA) 快速原型设计和部署途径的使用，预计在 5 年内完成。一些项目开始于 MTA 途径，其技术需要更多时间来开发，从而阻碍了基本功能的及时交付。项目并没有始终如一地遵循可以帮助国防部实现其既定目标的产品开发领先实践。 MDAP 中持续出现进度延迟，表明时间框架过于乐观。今年，交付功能的总体平均时间框架增加到了 12 年以上。此外，一些 MDAP 尚未设定新的交付日期或正在推迟关键的中
