本月的一个早上，曼彻斯特机场 2 号航站楼的安检人员没收了近 100 件违反英国航空规定的物品。《剪刀、玩具枪、酸奶和棒球棒：曼彻斯特机场安检在一个早晨没收的令人惊讶的物品》一文首先出现在 AviationSource News 上。
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
Shannon (EINN) GA security procedures: New arrival and departure requirements
香农机场引入了新的 GA 安检程序，影响到港和离港。现在，运营商需要在抵达前确认事先安检状态，而离港乘客、机组人员和行李则必须使用主航站楼的 Central Search。香农 (EINN) GA 安全程序：新的抵达和出发要求首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。
Returning Home with Saudia Airlines (Part 1: LGW-JED Boeing 787-10)
欢迎阅读我的沙特航空回程报告！简介 行李问题仍然在我脑海中挥之不去，尤其是航空公司当时处理我问题的方式。它对我漠不关心的态度足以说明航空公司的实力，无论这是否是一次性事件，它都给我留下了令人失望的印象。不管怎样，在出发前几天，我检查了我的航班的飞机，显然飞机类型从 787-9 更改为 787-10 飞机，更超现实的是，我将乘坐同一架飞机 (HZ-AR29) 从伦敦盖特威克机场飞往吉达，从吉达飞往新加坡。这意味着航空公司没有理由将我的行李留在吉达机场。闪电击中两次了吗？请阅读我的旅行报告的第 2 部分，了解我是否在樟宜机场收到了行李。话不多说，开始这篇游记吧！出发那天，我对盖特威克机场已经相当熟
On-Demand Charter Flights in Dayton: How They Work
如果您曾经想过跳过拥挤的航站楼、绕过长长的安检线并完全按照自己的时间表登机会是什么样子，那么您已经在考虑按需包机了。与商业航空不同的是，乘客遵守航空公司的固定时间表，按需包机可以完全控制[...]代顿的按需包机航班：它们是如何工作的，该文章首次出现在 First Flight Aviation 上。
TRIP REPORT: Air Serbia, Oslo - Budapest via Belgrade
旅行报告由 CD's Aviation 制作 总的来说，这次旅行还算顺利，尽管我确实认为塞尔维亚航空还有一些改进的空间。他们确实提供免费小吃和水，虽然服务很基本，但仍然超出了你对某些欧洲传统航空公司的期望（例如伊比利亚航空或布鲁塞尔航空，在那里你什么也得不到）。除此之外，第一趟航班很准时，两架飞机的机舱都很干净，腿部空间很好，机上还有一本机上杂志。在贝尔格莱德机场转机也非常快，尽管机场近年来大幅扩建，但仍然相当紧凑 - 另外，如果您从一个申根国家转机到另一个申根国家，则无需通过安检。话虽如此，我对这两个航班的机组人员印象并不深刻，虽然他们看起来足够友好，但我发现他们既不细心也不以服务为导向。例
Ghana Deploys West Africa’s Most Advanced Airport Scanners
加纳部署西非最先进的机场扫描仪 |随着加纳机场有限公司 (GACL) 开始在阿克拉国际机场部署先进的三维 (3D) 安检技术，通过加纳主要国际门户旅行的乘客很快将体验到更快、更方便的安检。新的最先进的安检设备[...]加纳部署西非最先进的机场扫描仪后首先出现在 Aviationghana 上。
