[Paleontology • 2025] Oura megale • A large early Cambrian Deuteropod with a delta-shaped tailpiece
Oura megale O’Flynn, Williams & Liu，载于 O’Flynn, Williams, Thomas, Hou et Liu, 2025。DOI：doi.org/10.26879/1547 摘要我们描述了 Oura megale n。将军名词sp.，一种大型（约14厘米长）真节肢动物，产于中国云南省下寒武统澄江Konservat-Lagerstätte。它拥有有柄的复眼和可能的猛禽额附肢（分别是下茎群和上茎群真节肢动物的同源型和合体型），但与半足动物的同源型相结合（例如，多节头部）。微X射线荧光显示胸部由10个相对较长的节段和5个相对较短的节段组成。末端部分与一个大
NTSB Final Report: Aerotek PITTS S-2A
摇摆最终变得更加不利，飞行员无法保持飞机的方向控制 分析：飞行员报告说，在沥青跑道上着陆时，前座有一名乘客，飞机尾轮出现了明显的摇摆。当飞机继续减速时，飞行员试图通过将尾轮抬离跑道来阻止摆振。随着速度降低，尾轮重新回到跑道上并再次晃动，但方向控制保持不变。然而，摆振最终变得更加不利，飞行员无法保持对飞机的方向控制。飞机地面向左转，停在跑道附近，右翼和尾翼受到严重损坏。
Airborne Affordable Flyers 10.31.25: CubCrafter 37K'!, Affordable Expo, Sonex HW
另外：AFE25 门票信息、飞往 AFE、Deltahawk 大幅提升、SnF 对 AFE25 来说无价之宝 OK...这是一个疯狂的记录...而且这个记录可能会保持一段时间，因为我们不确定是否有很多人会选择挑战它。几天前，下一代 CubCrafters Carbon Cub UL 已在加利福尼亚海岸上空爬升至海拔 37,609 英尺的经验证高度，创下了 CubCrafters 声称的 Cub 型飞机的非官方新世界高度记录（让我们面对现实，大多数 Cub 型飞机不太可能达到接近这个高度的一半。随着更多参展商的加入，经济实惠的飞行博览会正在积蓄健康的动力。最近，我们收到了 Deltahawk R
NTSB Final Report: Bellanca 17-30A
起飞后不久，发动机完全失去动力分析：飞行员报告发动机启动、加速和起飞均没有发生任何事故。然而，起飞后不久，发动机就完全失去动力。在他努力避开滑行路径上的树木时，飞机无意中进入了空气动力学失速并旋转。他能够从旋转中恢复过来，但无法在撞击开阔场地之前阻止下降。飞机直立不动，机身、左翼和尾翼均受损。
