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这架 1965 年 Beechcraft S35 Bonanza 是装备齐全的“待售飞机”首选
高性能 V 型尾翼单引擎拥有现代化的玻璃面板和极短的发动机时间。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1965 年 Beechcraft S35 Bonanza。
凭借其明显的 V 型尾翼轮廓，Beechcraft Bonanza 长期以来因其令人印象深刻的速度、坚固的结构和卓越的操控性而在通用航空界享有盛誉。 S35 变体为传奇机身引入了更长的机舱和更高的总重量，使其成为一款令人难以置信的理想越野旅行者，可以轻松承载乘客和行李。
总部位于北卡罗来纳州，这款 1965 年的车型得到了很好的保养。它拥有持续机库运行的历史、完整的航海日志以及没有已知的损坏历史，进一步增强了机身的经过验证的性质，多年来已累计 6,740 小时 (TTAF)。
前端产生推力的是配备 GAMI 喷油器、新型 Millennium 气缸和 Tanis 发动机预热器的 Continental IO-520BB 发动机。它显示自大修 (SMOH) 以来的 34 小时时间非常低。该动力装置搭配三叶麦考利螺旋桨，螺旋桨大修 (SPOH) 时间仅 473 小时。
飞行员将发现一套高度现代化的航空电子设备套件，将驾驶舱彻底转变为彻底升级的玻璃面板。该设置以双 Garmin GI-275 显示屏为中心，用作 ADI 和 HSI。
导航和通信由带有 WAAS 的 GTN-750Xi GPS/NAV/COM 和辅助 GNC-215 nav/com 处理。 Garmin GTX-345R 应答器为 GTN-750 上的交通和天气提供完整的 ADS-B 输入/输出，而带有偏航阻尼器和 MVP-50P 彩色图形引擎监视器的 Garmin GFC-500 自动驾驶仪可大大减少工作量。