德伯关键词检索结果

这些早期的双翼飞机记录了北极,拍摄了新闻短片并见证了林德伯格的历史性飞行。现在,一个罕见的例子将挂在博物馆

These Early Biplanes Documented the Arctic, Captured Newsreel Footage and Witnessed Lindbergh's Historic Flight. Now, a Rare Example Will Hang in a Museum

航空摇篮博物馆最近购买了一架柯蒂斯金莺 (Curtiss Oriole),这是一种在附近花园城工厂制造的三座双翼飞机

新西兰超轻型飞机 - Ultrasports 三轮车

Microlight Aircraft of New Zealand - Ultrasports Trikes

好吧,这就是我们早期的三轮车。在新型超轻类型的日期顺序中,下一个出现的类型是 Ultrasports Tripacer 三轮车,其中第一辆注册于 1982 年 3 月 19 日。这款三轮车由英格兰西萨塞克斯亨菲尔德附近埃德伯顿的 Ultrasports 制造。对于三轮车,我将给出它们的重量和一般性能,对于 Ultrasport Tripacer 这些是:空重 180 磅,MAUW 380 磅,发动机 Robin EC25PS 18 马力,最大巡航速度 45 英里/小时,失速速度 20 英里/小时。这是一张英国 Ultrasports Tripacer 三轮车的照片。我找不到新西兰注册的 Ult

国家航空航天博物馆:Idee Fixe

National Air & Space Museum: The Idee Fixe

被困国家航空航天博物馆展出的圣路易斯精神号,拍摄于 2026 年 6 月 20 日。有时,我会陷入一个想法。5 月,我乘坐勇士 481 飞入华盛顿特区周围的飞行限制区参加一个科学会议(“You KRANT 从这里到达那里”),并对重新参观国家广场上的国家航空航天博物馆的想法产生了浓厚的兴趣。自从我们上次在 2025 年访问(“飞行限制区的熊历险记”)以来,新的展览已经开放,我很高兴能看到它们。我对再次看到林德伯格的《圣路易斯精神》特别感兴趣,它现在在新的飞行先锋画廊的显着位置展出。但由于我无法控制的情况,事情并没有发生。在接下来的几周里,我观察并等待航班时刻表和天气情况,以便搭乘航班返回大学公

374 AW 与区域合作伙伴一起开展 Mobility Astra 2026 演习

374 AW joins regional partners for exercise Mobility Astra 2026

新西兰马尔伯勒 — 来自日本横田空军基地的第 374 空运联队于 3 月 23 日与新西兰皇家空军和澳大利亚皇家空军在新西兰皇家空军伍德伯恩基地进行为期 10 天的空中机动演习“Mobility Astra 2026”。

航空新闻:每日报价 (07.23.26)

Aero-News: Quote of the Day (07.23.26)

“如果我们要做这个,我们就会做得更大。就是这样。我们会为 100 场做大”。资料来源:查尔斯·林德伯格 (Charles Lindbergh) 的孙子埃里克·林德伯格 (Erik Lindbergh) 本人也是一位出色的飞行员和航空航天倡导者,他宣布了在整个百年纪念中计划的一系列活动、教育举措和计划,以庆祝这一里程碑并激励未来几代航空创新者。

纪念“圣路易斯精神号”历史性飞行百年纪念

Centennial Tribute to Retrace Historic Flight of ‘Spirit of St. Louis’

林德伯格基金会的独家私人飞机探险将庆祝一个世纪的航空历史。

Rangiora 周二下午 - 7 月 21 日。

Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.

21 日星期二,Rangiora 一个非常凉爽的下午,发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月,Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏,并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现,由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计,从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期,它已在中西直升机(新西兰)有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024

科幻小说与经济史之间令人惊讶的联系

The surprising link between science fiction and economic history

作者:塞巴斯蒂安·巴克普。他是全球规划小组的规划主管、世界经济论坛执行委员会成员。今天是国家科幻日。摘录:“整整 200 年前,即 1816 年,一位名叫玛丽·雪莱的十几岁女孩在科隆的一栋别墅里开始写弗兰肯斯坦的故事,这里距离世界经济论坛现在的办公地点仅几步之遥。她的故事残忍而微妙,讲述了一位科学家利用在“解剖室和屠宰场”中发现的零件,使一个有知觉、受苦受难的生物复活的故事。《弗兰肯斯坦》写于第一部的结尾。工业革命,捕捉了经历巨大变革的社会的恐惧和神经质,同时首次涉足外科领域。这本书的灵感来自早期工业化黎明的批评者,其中包括约翰·弥尔顿和塞缪尔·泰勒·柯勒律治。如今,雪莱的《弗兰肯斯坦》被视为

追肥 DC 3s (5) - ZK-AWP

Topdressing DC 3s (5) - ZK-AWP

下一个铺沙 DC 3(按注册顺序)是 ZK-AWP,它通常在战时和 NAC 服役,但在其铺沙生涯结束后幸存下来继续飞行,至今仍在飞行。ZK-AWP 于 2073 年 9 月 11 日在伍德伯恩,以下于 1984 年 3 月在米尔森。道格拉斯 C-47B-30-DK(c.n 16387/33135)由俄克拉荷马城道格拉斯飞机公司建造,配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双黄蜂星型发动机,编号为 44-76803 1945 年 4 月 20 日美国空军,但根据“租借”转移出口到新西兰。 1945 年 4 月 21 日抵达汉密尔顿 NZ3543 1945 年 5 月 13 日