Long-Term Study Suggests Landfill Methane Emissions Are Far Higher Than Estimates
该研究使用连续的地面测量来确定垃圾填埋场的甲烷排放量可能远高于目前的评估。
DGCA likely to mandate carbon emissions reporting for international flights
印度在 2027 年国际航班 ATF 中混合 1% SAF 的全球强制要求之前推进可持续航空燃油混合路线图
U.S. GDP is up nearly 140% since 1990 while emissions are barely up
下图中 GDP 根据通货膨胀进行了调整 请参阅相关帖子 当天图表：2014 年，美国经济的能源效率（“绿色”）是 1970 年地球日开始时的两倍多。“去年美国经济比 14 年前增长了 28%，尽管 2014 年所需的总能源比 2000 年略少（98.324 万亿 vs. 98.819 万亿） BTU）将增加 3.5 万亿美元的实际产出，这相当于在美国增加一个与德国规模相当的经济体，但不需要任何额外的能源就可以增加 28% 的产出！”“自 1949 年以来，美国经济规模增长了 8 倍，从实际 GDP 2.0 万亿美元增长到 2014 年的 16.1 万亿美元。但在此期间，美国每年的能源消耗量只增
Bombshell Report Claims Miliband’s Clean Power Plan Will Cost £320 Billion
我发现令人惊讶的是，有人甚至考虑浪费 3200 亿英镑，以便将英国的排放量减少不到 4%。《爆炸性报告》声称米利班德的清洁能源计划将耗资 3200 亿英镑，首先出现在 Watts Up With That? 上。
新西兰的零碳法案设定了净排放目标。这是明智的。大气并不关心下一吨二氧化碳是否没有被排放或被清除。它们的作用是一样的。它还符合 ETS 的设计，即要求向大气中排放 CO2-e 的人交出 NZU，并从大气中提取一吨 CO2-e 的人奖励 NZU。可以说，新西兰一开始就应该征收碳税，并为拆除提供补贴，但很难看出它值得付出转换成本。我想在 ETS 中改进一些东西。我将立法从现在到 2050 年之间可以拍卖或分配的“无担保”NZU 数量。该数量，加上仍保留的任何现有无担保 NZU 储备，将代表从现在到永远所涵盖行业的净排放量。我将用在可信系统中跟踪全球加权平均碳价格的价格上限来取代价格上限。如果这里的价
August Research Roundup: Select Papers
本月，我们报道了一项长期分析，表明垃圾填埋场甲烷排放量可能远高于估计，以及关于美国极端降雨意外趋势的新研究。以下是值得注意的其他研究。
Wellington Airport says it’s on track to meet net zero and waste targets
惠灵顿机场发布了年度Kaitiakitanga报告，显示自2017年以来总排放量下降29%，作为其年度气候和环境报告的一部分，包括范围1排放
Picking up the PACE: EW battlefield demands updated contingency planning
“排放量等于目标。无论您身在何处，或在检测到排放量的任何地方，排放量都会成为靶心，”指挥第一军的将军说道。
The EU Green Deal: How’s It Going?
早在 2019 年疫情爆发前，欧盟就通过了《欧洲绿色协议》，设定了到 2050 年欧盟排放量实现气候中和的目标。到 2026 年，30 年时间窗口已经过去了 20%。欧盟政府因对这些类型采取强有力的行动而享有盛誉……继续阅读欧盟绿色协议：进展如何？帖子欧盟绿色协议：进展如何？首次出现在《对话经济学家》上。
