Geloso on how to think like a good economist
我真的很喜欢文森特·格洛索关于市场流程、市场失灵和政府失灵的幻灯片。在过去的几个月里，克劳德阅读了我为培养“埃里克技能”而写的大约四百万字。我现在可以给它我没有时间阅读的文件，它会告诉我要注意什么。当我给它Geloso的幻灯片时，不是因为我没有时间阅读它，而是因为我真的很喜欢它，它认为与Eric技能不一致的地方是它本身的错误，并帮助进一步完善Eric技能以避免这些错误。基本上 - 更仔细地回顾语料库，找出它认为不一致的部分，并相应地更新技能。无论如何，幻灯片就在这里。阅读 Geloso 的幻灯片后，Eric 技能的主要更新：发生了什么变化：添加了四个内容，全部来自 Eric 自己的语料库，而不
NTSB Prelim: Lancair Legacy 2000
就在接地之前，塔台管制员向飞行员通报起落架仍处于收回状态 2026 年 6 月 16 日，大约太平洋夏令时间 0906 点，一架业余实验飞机制造的 Lancair Legacy 2000 (N84BZ) 在加利福尼亚州洛杉矶附近发生事故时严重受损。飞行员受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。这架飞机大约 1 小时前从哈瓦苏湖城 (HII) 起飞，沿着飞行员之前多次走过的路线。他报告说，该航班是按照目视飞行规则运行的，在降落到洛杉矶盆地时，他遇到了低云底。
Flamingo Air is grounded in the Bahamas
继总部位于拿骚的支线航空公司火烈鸟航空 (Flamingo Air) 的一架塞斯纳 402 飞机发生致命坠机事故后，巴哈马民航局 (BCAA) 已发布强制暂停令，停飞该航空公司的所有航班运营。该监管指令迫使该航空公司立即停止整个巴哈马群岛的定期和包机岛际服务。预防性接地 [...]
NTSB Final Report: Protech PT2
飞行员没有回应调查人员检查飞机分析的要求：这名持有学生飞行员证书的飞行员表示，他在起飞后在当地进行了机动。大约40分钟后，他开始返回机场。当飞机距地面 (agl) 约 2,000 英尺时，发动机失去了所有动力。尽管他尝试了，发动机还是无法启动，飞行员转向田野进行机场外紧急着陆。在着陆接地期间，飞机撞上了小道消息，严重损坏了左翼支柱。
Passengers Left Stranded by Air New Zealand Grounding
6 月 21 日星期日，新西兰航空的一架航班滞留在基督城机场 (CHC)，乘客可能会在数日内无法携带行李。飞机的起落架陷入机场滑行道一侧泥泞的路肩，导致飞机无法起飞。这架飞机最终于六月星期一被取回……新西兰航空接地导致乘客滞留的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
NTSB Final Report: Beechcraft TC-12B
在 66 节地速（约 72 节）时，飞机迅速向左转向 分析：在训练飞行结束时，包括使用地面精细/β 或反向推力设置进行的两次平安着陆，这架多引擎、涡轮螺旋桨飞机的飞行员返回了基地机场。飞行飞行员（PF）报告说，他将每个螺旋桨控制装置完全向前移动。他报告说，飞机以 110 节指示空速 (KIAS) 或着陆参考速度 (Vref) 加 22 节 (kts) 的速度冲过跑道入口。飞机在飞行怠速时用两个动力杆着陆，“REV NOT READY”信号器熄灭。接地后，PF 将怠速门尾部的两个动力杆移至测试位置，然后移至倒车位置。记录的 GPS 数据显示，飞机在减速时开始轻微向左偏航，然后在接地后约 8 秒，
