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F-35 战斗机没有超越 F-22 猛禽 - 本来就没有超越

The F-35 Fighter Didn’t Surpass the F-22 Raptor – It Was Never Meant To

传统观点认为,美国的 F-35 终于超越了老式的 F-22 猛禽——更多的传感器、不断的升级、信息战机器。但在与中国的战争实际上会开启超视距战斗的任务中,猛禽仍然没有对手。华盛顿向盟友出售 F-35 而绝不会出售 F-22 是有原因的,而且它会悄悄地告诉您哪架喷气式飞机确实更好。《F-35 战斗机没有超越 F-22 猛禽 — — 本来就不是这样》一文首先出现在 19FortyFive 上。

F-14 Tomcat 本来就不应该配备这些发动机——“临时”修复差点毁了这架飞机,而且持续了 30 年

The F-14 Tomcat Was Never Supposed to Have Those Engines — the “Temporary” Fix Nearly Killed the Jet and Lasted 30 Years

F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的,当发动机出现故障时,它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年,花费了大约 40 架喷气式飞机,直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事,以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年,该帖子首先出现在 19FortyFive 上。

“高级礼券”是一门高效的生意吗?

「プレミアム付商品券」は効率的な事業か?

■概要 高级礼券看似是一个很好的价值体系,但实际上它们涉及与发行和运营相关的大量管理成本。地方政府在利用附有保险费的礼券时,不仅要考虑保险费率的大小,还要考虑“交付保险费需要多少钱?”的成本效益观点。在2019年全国项目中,交付5,000日元的保险费需要大约6,700日元的行政费用。目前的情况下,这一数字已降至1000日元左右,但地方政府之间存在较大差异,产生一定行政费用的结构并没有改变。地方政府将被要求从“如何将尽可能多的预算分配给消费者支持,同时最大限度地减少行政成本?”的角度来选择支持措施。 ■目录 1 - 简介 2 - 在 2019 年项目中,需要约 6,700 日元的管理成本来交付价

英国消费者通胀改善,能源成本似乎将再次上涨

UK consumer inflation improves just as energy costs look set to rise again

英国首相安迪·伯纳姆 (Andy Burnham) 领导的新一届英国政府以一些有利的经济数据开始执政。今天早上的版本来自官方通胀数据。消费者价格指数(CPI)在 12 个月内上涨 2.6%……继续阅读 →

美国空军转向可以购买数千枚更便宜的巡航导弹

US Air Force turns to cheaper cruise missiles it can buy by the thousands

美国空军正在转向可以购买数千枚巡航导弹,这些导弹足够便宜,可以以低于以前发射一枚的成本来发射许多枚巡航导弹。

酒店点评:IHG 旗下毕尔巴鄂智选假日酒店

Hotel Review: Holiday Inn Express Bilbao By IHG

欢迎来到我在毕尔巴鄂的酒店评论!简介 本来去毕尔巴鄂的行程本来是一日游,但因为找不到合适的航班时间,所以选择在毕尔巴鄂过夜,第二天返回,搭乘另一家航空公司(欧罗巴航空)经马德里返回伦敦盖特威克机场。决定后,我查看了酒店的选择,并决定选择这家酒店,因为提供免费机场班车,而且只需 5 分钟车程。话不多说,让我们开始本次酒店点评吧!关于这家酒店 这家酒店位于机场附近,提供免费机场班车,如果您有兴趣前往城镇,您可以前往机场并从那里乘坐公共巴士。酒店距城镇约10公里。酒店的地图位置 酒店设施 - 自助登记亭 - 自动提款机 - 洗衣 - 轮椅服务 - 休息室/酒吧 - 餐厅 - 保姆服务 房间设施 -

市场奇迹

The Market Miracle

自由市场促进了互惠互利的交流,从而创造了本来不会存在的财富,但市场奇迹只能在某些条件下存在。

加拿大已有 40 年历史的 CF-18 黄蜂机机身寿命即将耗尽。取代它们成为有史以来规模最大的战斗机战斗

Canada’s 40-Year-Old CF-18 Hornets Are Running Out of Airframe Life. Replacing Them Became Its Biggest-Ever Fighter Fight

四十年来,CF-18 大黄蜂一直是加拿大皇家空军的中坚力量,但现在它已经磨损,机身寿命即将耗尽。加拿大在 2022 年选择 F-35 后,更换它本来应该很简单。相反,老化的大黄蜂成为了一场传奇背后的强制功能,这场传奇已经发展成为美国和瑞典制造商之间可能拥有 140 架飞机、三级空军的分裂,一场围绕主权、就业和对华盛顿依赖的斗争。

美国开始挖掘一条更大的巴拿马运河,用于建造从未建造过的战舰。这些船于 1943 年被取消——但这些沟渠成为了今天使用的运河超级油轮的一部分

America Started Digging a Bigger Panama Canal for Battleships It Never Built. The Ships Were Canceled in 1943 — but the Ditches Became Part of the Canal Supertankers Use Today

美国最后一艘也是最大的战列舰是经过订购、编号的,但从未建造过。蒙大拿级的火力将超过衣阿华级,与日本的大和号相媲美,而且船体太宽,无法通过巴拿马运河。然后航空母舰赢得了战列舰本来要打的一场战争,海军就走开了。

先闻其声

Sounds Before Sight

视觉单词卡只有一项工作。这本来应该很简单。我忍住了这个词。学生看了看。我们实践了它。我们说过了。我们拼写了它。我们为之鼓掌。我们对它的关注可能比一些名人走上红地毯还要多。然后,两天后,[……]帖子“先于视觉”首先出现在“教育者室”上。

萨博公司将在加拿大制造“鹰狮”战斗机,而洛克希德·马丁公司将在德克萨斯州制造 F-35。渥太华可能会为两者提供资金

Saab Would Build Gripen Fighters in Canada While Lockheed Martin Builds F-35s in Texas. Ottawa May Fund Both

加拿大对其 F-35 采购的审查本来应该是关于驾驶哪架战斗机。它已经变成了更大的事情:是否将空军扩大到 140 架飞机,将萨博和洛克希德·马丁公司的工作分摊到两大洲,以及在国内制造下一代战斗机而不是在国外购买。

对大都会博物馆的 Bobby Bonilla 交易进行逆向工程

Reverse Engineering the Met’s Bobby Bonilla Deal

有趣的故事:我本来应该让鲍比·博尼拉 (Bobby Bonilla) 攻读商业硕士学位,但它没有实现。这是一个耻辱,因为 Bobby Bonilla Day 是一个关于傲慢、欺诈、误解风险以及各种其他有趣的 BeFi 问题的引人入胜的警示故事。我深入兔子……阅读更多大都会博物馆的鲍比·博尼拉交易的逆向工程帖子首先出现在《大图片》上。

M偏差的深度-是否修复汇合

Mバイアスの奥深さ-合流点は固定するか、固定しないか

■总结 之前,本文讨论了“因果推理的确认——‘固定’分支点,但‘固定’中间点和汇合点。”这一次,我们将把这个想法更进一步。现实中,还有更复杂的结构,典型的例子就是“Mbias”的情况。我想考虑这个协变量是否应该被修复。 ■目录・介绍・什么是因果图?・什么是“M-偏差”?・M-偏差从1990年左右开始被认识・防止M-偏差发生的其他条件 在本文之前,我们讨论了“因果推理的确认 - “固定”分支点,但不“固定”中点和汇合点。”在因果推理中,有必要仔细考虑“哪些选择或事件导致结果发生变化(转折点)”,“一路上什么影响了结果,什么没有影响(中间点)”,以及“即使走不同的路,最终是否有可能得到相同的结果(

工资上涨的好处是否惠及女性? - 基于职业和行业数据的 2023 年至 2025 年变化和性别差异

賃金上昇の恩恵は女性に届いているか-職種・産業別データで読む2023~2025年の変化と男女差

■摘要本文探讨了在劳动力持续短缺和物价上涨的情况下,女性是否从工资增长中受益。我们利用基本工资结构调查,分析了 2023 年至 2025 年经济活动在冠状病毒大流行后恢复正常期间的年收入变化。分析发现,总体年收入增长7.6%,其中女性增幅(9.4%)超过男性(7.2%),性别工资差距缩小1.4个百分点。然而,收缩的速度仍然缓慢。按职业来看,系统顾问和会计师等高度专业化的职业,以及办公室工作人员和电气工人等容易受到劳动力短缺影响的现场职业,年收入增幅较高。另一方面,在女性比例较高的职业中,除公共卫生护士和秘书等一些职业外,医疗和福利相关职业的工资涨幅普遍较低。特别是护士、助理护士、护理助理、护理

华盛顿大学研究人员创建了 PaperTok,这是一个人工智能系统,可帮助用户将研究论文转化为引人入胜的短视频

UW researchers created PaperTok, an AI system that helps users turn research papers into short, engaging videos

华盛顿大学团队开发了一款 AI 工具,可以帮助用户将研究论文转化为 45 秒的视频。研究人员将一篇论文上传到该工具,该工具使用 Google Gemini 编写一个简短的脚本来解释该论文。然后,研究人员可以迭代编辑文字记录和生成的视频剪辑。

维多利亚时代英国小说家乔治·艾略特的每日人生教训:“成为你本应成为的人,永远不会太晚......”——《米德尔马契》作者永恒的人生教训,讲述了为什么成为你本应成为的人,永远不会太晚

Life lesson of the day by the Victorian-era English novelist George Eliot: 'It is never too late to be what you might have been...'- 'Middlemarch' author's timeless life lesson on why it’s never too late to become who you were meant to be

今日人生教训:乔治·艾略特的经久不衰的智慧“成为你本来可以成为的人,永远不会太晚”,引起了强烈的共鸣。她自己的文学生涯起步较晚,这说明年龄和过去的环境并不一定决定我们的潜力。艾略特的旅程强调了个人成长和重塑的持续可能性,鼓励读者无论何时开始追求真实的自我。