Air India A320neo lost all three hydraulic systems at 36,000 feet
印度飞机事故调查局 (AAIB) 发现，印度航空的一架空客 A320neo 全部失去压力……印度航空 A320neo 在 36,000 英尺高度失去全部三个液压系统后，首先出现在 AeroTime 上。
新闻稿 德事隆公司 (Textron Inc.) 旗下公司贝尔德事隆公司 (Bell Textron Inc.) 扩大了其在澳大利亚的零部件、维修和大修工厂……
Air India Phuket-Delhi flight maintenance report flags hydraulic, flight-control faults
随着对 8 月 4 日 AI2379 高度损失的调查仍在继续，调查人员对飞行员和机组人员进行询问
Bell Australia adds hydraulics capabilities to expanded aftermarket offerings
贝尔德事隆扩大了其在澳大利亚的部件、维修和大修 (CRO) 设施，将液压部件维护和维修纳入其中。该公司声称这是一个重要的里程碑，因为贝尔的 [...]
The Beginner’s Guide to Elbow Fittings
飞机依靠复杂的管道网络输送各种物质。有些输送燃料或液压油，另一些输送空气。管道用于将这些物质从一个地方……
リフレ(瀬)とプール(淵)のバランス－にぎやかで豊かだが汚染に弱い
■概要 河床上，水流湍急的礁石和幽静的水潭交替出现。这个简单模式的背后是一个物理定律，其中石头的大小和水流的强度相互作用。河流地形的这些差异与鱼类种类组成有关，也可能导致对水污染的反应差异。虽然水池在正常情况下可以养活多种鱼类，但当污染物积累时，它们可能会变得脆弱。在过去的河流修复工作中，曾有报道称，人造建筑物的设计与河流的泥沙、流量、坡度等条件不匹配，石头太重或太轻，导致其失去功能。本文从河流地形、鱼类群落、水污染和河流恢复四个角度探讨了通货再膨胀和池化现象的深度。 ■目录 1 - 简介 2 - 珊瑚礁和水池的形成 1 - 为什么河流不断交替产生两种类型的断面 2 - 源于沉积物和流量之间的
HPS 结构：电控发动机的液压动力源内部 本系列中涉及的每台电控发动机、燃油喷射、排气门驱动、使一切顺利的蓄能器都依赖于一个在幕后安静地进行实际物理工作的系统：液压动力源或 HPS。这是 [...]HPS 建造后首次出现在《商船解码》上。
Airborne 08.10.26: Blue Angels v Seattle, Antarctic Rescue, OSH26 Demoiselle
另外：伯克机场防御、SkyTrax 液压支柱、Diamond Lil 回归、无人机诉斯波坎火灾 蓝天使重返西雅图 Seafair 周末引发了越来越多关于军用航空表演在重大公众庆祝活动中的作用的讨论。西雅图一位家长的短视评论文章认为，海军精确飞行队的表演给感官敏感的居民、退伍军人和受冲突记忆影响的人带来了挑战。作者描述了一个与喷气式飞机的声音作斗争的孩子的个人经历，并质疑一个以注重包容性而闻名的城市是否应该继续举办示威活动。一名澳大利亚机组人员执行了一项仲冬任务，从南极洲的一个站营救一名美国探险队成员。 Skytraders 表示，在接到麦克默多站医疗后送紧急帮助请求后，执行了这次非同寻常的任务
