Belgrade Airport adds five remote bus gates
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场截至昨天在货运航站楼前增加了五个新的进近类别“C”停车位。虽然这些停机位以前是通用航空飞机使用的，但最近的改造使该区域能够容纳 ATR72 和 Dash 8 Q400 飞机作为远程巴士登机口。已发布空中任务通知 (NOTAM)，通知飞行员和航空公司引入新的停车位。这一变化现在将使 E 停机坪引入宽体飞机停机位，这一点此前曾有过报道。新安排原安排EX-YU航空新闻
Belgrade - Montenegro passenger traffic reaches record levels
新闻快讯 根据 EX-YU Aviation News 最近获得的数据，贝尔格莱德、波德戈里察和蒂瓦特之间的航班继续在前南斯拉夫市场内的航线中产生最高的乘客量。 2025 年，贝尔格莱德至波德戈里察以及贝尔格莱德至蒂瓦特之间的航班总计运送了 685,316 名乘客，比上年增长 6.6%，增加了 42,389 名乘客。 贝尔格莱德 - 波德戈里察仍然是最繁忙的 YU 境内航线，塞尔维亚航空和黑山航空合计运送了 356,896 名乘客，增长了 9.4%同比。与此同时，贝尔格莱德 - 蒂瓦特接待了 328,420 名旅客，增长了 3.7%。贝尔格莱德是 2025 年波德戈里察最繁忙的航线，领先于伊斯
Wizz Air accuses Serbia of trying to force closure of Belgrade base
维兹航空 (Wizz Air) 指责塞尔维亚当局试图迫使该航空公司从 2026 年 11 月起关闭贝尔格莱德基地，声称政府计划采取的措施违反了塞尔维亚在《欧洲共同航空区协议》下的义务，并且不公平地保护了该国国家支持的国家航空公司。威兹航空在一份措辞强硬的声明中表示，这些措施相当于 [...]
Wizz Air condemns plans to “force airline out of Belgrade base”
维兹航空指责塞尔维亚政府试图通过修订航空法规来强制关闭其贝尔格莱德基地，该法规重新定义了外国航空公司如何在该国运营航班。这家低成本航空公司辩称，这些变化有效地阻止了航空公司在塞尔维亚维持基地，除非它们是塞尔维亚运营商，并声称这些措施违反了欧洲共同航空区（ECAA）协议，旨在保护塞尔维亚国旗航空公司。以下是维兹航空的声明全文：维兹航空强烈谴责塞尔维亚当局计划违反其对欧洲的义务，因为他们实施了旨在迫使该航空公司从2026年11月起停止其在贝尔格莱德基地运营的措施。他们的行为是对公平竞争、消费者选择、维兹航空在塞尔维亚进行了大量投资，为该国经济贡献了数亿欧元，运送了超过 1400 万名乘客，支持了该
Belgrade Airport to overhaul part of Terminal 1 as work on T2 continues
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场计划翻新 1 号航站楼的部分区域，增加一个新登机口，同时 2 号航站楼的扩建工程也在继续进行。塞尔维亚建设、交通和基础设施部已向机场发出选址条件，要求对 1 号航站楼的部分区域进行重建和改造，以创建新的国际巴士登机口。预计翻新区域位于航站楼A翼走廊部分的底层。 1 号航站楼目前有两个服务于远程停机位的登机口：A7a 和 A7b，计划增设第三个出口 A7c。该项目将在机场现有占地面积内进行，不会进行结构扩建，并将涉及重新配置内部空间以及在面向停机坪的立面上增加一个新出口。同时，2 号航站楼的扩建工作正在进行中，重点是三个新登机口，其中包括三个登机桥和四个额外的飞机停机
TAROM further delays Belgrade resumption
新闻 FLASHTAROM 第二次推迟恢复布加勒斯特和贝尔格莱德之间的航班。该航空公司于 4 月 9 日暂停了每周三班的航线，原定于 5 月 10 日恢复运营。它确实于 5 月 12 日恢复了服务，5 月 19 日仅在当月增加了一个航班，此后服务将暂停至 6 月 2 日。不过，该航空公司现已将返回贝尔格莱德的航班推迟至 7 月 2 日。TAROM 与塞尔维亚航空在两国首都之间的航班上进行代码共享。塞尔维亚航空将于 6 月份在该航线上维持每周 12 趟航班，并部署大型巴西航空工业公司 E190 飞机，平均每周轮换 7 班，其余航班将由 ATR72-600 运营。 TAROM 还在该服务中使用 A
TRIP REPROT: Air Serbia, Milan – Belgrade - Milan
旅行报告作者：Lazar Živanić 在这篇旅行报告中，我重点介绍了在机场和飞机上的经历。尽管我承认机场，特别是贝尔格莱德机场所做的所有改进，但所有批评和评论都来自个人经历。米兰马尔彭萨机场 - 贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场 航班号。 JU419 / 与 ITA Airways、Bulgaria Air、Air Europa 和 Etihad Airways 代码共享飞机注册：YU-APFD日期：13/05/2026出发时间：20.50 / 实际起飞：21.31到达时间：22.35 /实际到达：22.52飞行时间：1 小时 21 分钟 要前往 马尔彭萨机场，有两种选择： 1. 巴士，耗时约
Air Serbia introduces merchandise range at Belgrade Airport
新闻 FLASHAir塞尔维亚公司通过贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场免税店的专门区域推出了一系列受航空公司启发的商品销售。精选商品包括塞尔维亚航空品牌的衬衫、旅行枕头、盥洗包、行李罩、纪念品和飞机模型。此外，该航空公司还与代表塞尔维亚各地工匠的伞式协会“Etno Mreža”合作，提供各种本地制造的产品。 EX-YU Aviation News
TRIP REPORT: Air Serbia, Belgrade - Toronto inaugural
旅行报告 我想延续乘坐塞尔维亚航空首航长途航班的传统，因此我于 2 月 20 日购买了一张多伦多航班的机票，并于 5 月 23 日出发。我必须承认，与首航飞往上海和广州的航班相比，商务舱票价相当昂贵。尽管如此，我还是预订了单程机票（因为我将通过不同的路线回家）并准备好前往多伦多，这也是我第一次访问加拿大。我于上午 9.30 左右到达机场。这是尼古拉·特斯拉机场忙碌的一天，许多长途航班的起飞距离相对较短。其中包括塞尔维亚航空飞往多伦多、纽约和上海的航班，以及海南航空飞往北京的航班。该航空公司专门为多伦多航班专门设置了几个值机柜台。我使用了机场的高级值机设施，然后前往护照检查处。优先通道上没有人进
Air Serbia restores Belgrade - Toronto flights after 34 years
现场情况23:30热烈欢迎大约20名手持塞尔维亚国旗的民众冒着风雨，在6号跑道入口右侧迎接飞机。多伦多机场控制塔用塞尔维亚语祝愿飞机“Dobrodošli”（欢迎）。摄影：Aleksandar Gačić 23:1022:35未来几天，塞尔维亚航空代表团将参观普惠发动机制造商，以及位于米拉贝尔的空客 A220 生产工厂。22:15水炮礼炮 按照传统，飞机在驶入登机口之前受到了水炮礼炮的欢迎。 22:10着陆 塞尔维亚航空 JU508 航班总体平稳，在几乎接近冬季的条件下降落在多伦多皮尔逊机场，机上乘客报以热烈掌声。它将前往 3 号航站楼的登机口。 12:45 起飞 飞往多伦多的首趟航班原定需要
Hainan Airlines extends Belgrade Dreamliner deploypment
新闻快讯 海南航空去年冬季和春季开始在北京和贝尔格莱德之间的部分航班上部署波音 787-9 飞机，现在将在该航线上运营该机型直至夏季旺季结束，以取代空客 A330-300。截至 9 月 1 日，该航空公司将在所有贝尔格莱德航班上使用梦想飞机，然后再改用 A330-300。两种机型的载客量相同，均为 292 个座位，并配备相同的硬件产品。进一步的设备调整仍然是可能的。EX-YU航空新闻
Belgrade Airport maintains growth
快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场 4 月份接待了 731,693 名乘客，创下有记录以来最繁忙的纪录，同比增长 7.2%。商用飞机起降架次增加 4%，补充了这一数字。 1 月至 4 月期间，机场接待了 2,489,499 名旅客，增长 8.3%，即增加了 191,727 名乘客。按定期座位数计算，贝尔格莱德最大的航空公司，2026 年 4 月EX-YU 航空新闻
Air Serbia unveils new loyalty programme
塞尔维亚航空将于今晚在贝尔格莱德举行的发布会上正式推出其新的 Elevate 常旅客计划。21:15 有关该航空公司新忠诚度计划的更多详细信息，请点击此处。塞尔维亚航空将在未来几天和几周内推出该计划的其他功能和优势。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 此前曾表示，新的常旅客计划的目标是提高盈利能力并增强客户忠诚度。随着 Elevate 的推出，塞尔维亚航空结束了与前股东阿提哈德航空的最终商业关系，自 201321:00 忠诚度计划应用程序以来，塞尔维亚航空一直使用阿提哈德航空的阿提哈德常旅客计划。新的 Elevate 忠诚度计划将拥有自己的独立应用程序。预计将在未来几天内发布适用于
EU begins probe of Serbian regulations after Wizz complaint
欧盟委员会已确认，正在审查塞尔维亚民航局提出的《向外国航空承运人颁发国际公共航空运输批准条例》的修正案。此次审查是在威兹航空 (Wizz Air) 提出投诉之后进行的，该公司认为新规定破坏了竞争，并可能迫使其贝尔格莱德基地从 11 月起关闭。 根据修订后的规定，行使第三和第四航权的欧盟航空公司将只被允许运营在欧盟或其本国境内始发和终止的航班。维兹航空表示，这将有效阻止该航空公司在贝尔格莱德维持基地并运营从贝尔格莱德出发的航班。欧盟委员会在一份声明中表示，“委员会正在就此事与塞尔维亚当局联系，以检查该法规与塞尔维亚在《欧洲共同航空区协定》下的义务的兼容性。”欧洲共同航空区（ECAA）协定，通常称
PHOTOS: Air Serbia marks 70th anniversary of Italy operations
新闻 FlashAir 塞尔维亚本月将庆祝意大利航线运营七十周年。最近，乘坐其意大利航线的乘客都获得了纪念证书和磁铁，以庆祝这一里程碑。 JAT 南斯拉夫航空公司于 1956 年 6 月 15 日开通了贝尔格莱德和罗马之间的定期航班，随后不久又开通了飞往米兰的航班。如今，其后继者塞尔维亚航空提供意大利 10 个目的地的航班服务：阿尔盖罗、巴里、博洛尼亚、卡塔尼亚、佛罗伦萨、米兰马尔彭萨、那不勒斯、巴勒莫、罗马菲乌米奇诺和威尼斯。 2026 年夏季，该航空公司每周运营 43 趟贝尔格莱德和意大利之间的航班，每个方向每周提供 5,000 多个座位。塞尔维亚航空还准备在明年庆祝其百年诞辰，计划采取一
Maintenance row between Wizz Air and Serbian regulator escalates
有关贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场飞机维护安排的指控引发了塞尔维亚航空监管机构与维兹航空之间的争议，这家低成本航空公司强烈否认其未能遵守当地监管要求的指控。几天前，这家低成本航空公司表示，在塞尔维亚民航局重新定义了外国航空公司如何在该国运营服务后，它将被迫关闭其在贝尔格莱德的基地。过去几天有媒体报道称，该局发现维兹航空在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场与缺乏在该国运营所需批准的飞机维修提供商签订了合同，此事随后提交给欧盟航空安全局（EASA）。据报道，该问题是在该局进行的例行检查中发现的。其中一家确定的公司是保加利亚公司 Global Maintenance，维兹航空聘请该公司对其位于贝尔格莱德的机
Air Serbia retires second A319
新闻 FlashAir 塞尔维亚公司已退役其十架空客 A319 飞机中的第二架。这架注册号为 YU-APD 的飞机上周从贝尔格莱德出发前往蒂赛德，在那里它将被拆解并报废。该飞机已有 21 年历史。去年，塞尔维亚航空开始逐步分阶段退役其 A319 机队，并撤出了第一架该型号飞机。该旗舰航空公司计划在三到五年内完全淘汰 A319 飞机，代之以更大的 A320 飞机和更多巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机。该航空公司即将接收两架 A320。EX-YU 航空新闻
