运营商关键词检索结果

伦纳德堡木士兵火车成为UAS运营商,增加基本战斗训练中的致命性

Fort Leonard Wood Soldiers train to become UAS operators, increase lethality in basic combat training

密苏里州伦纳德堡堡 - 伦纳德堡伍德士兵正在学习操作无人飞机系统,通常称为UAS或无人机,因此他们可以incor ... 鲍姆霍尔德(Baumholder),德国 - 鲍姆霍尔德教堂(Baumholder Chapel)成员看到了社区中的需求,并采取了行动对此做些事情。 Vicenza,意大利 - 美国陆军驻军意大利社区正在以全面的认可,学校里程碑和节日的ev来拥抱秋季... 佐治亚州斯图尔特堡 - 美国军方首选联合任务组的化学物质,生物学,放射学,核,炸药(CBRNE)形成主机...

RTX单元签署了与亚洲运营商的多个MRO交易

RTX units sign multiple MRO deals with Asian carriers

Collins Aerospace和Pratt&Whitney宣布,他们已在新加坡的MRO Asia Pacific会议上签署了多项交易。 Collins航空航天续签与日本航空公司的Flightsense合同:Collins Aerospace,RTX […]

为您的车队运营商构建自定义仪表板 - 巨大的基础设施| Viam

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VIAM应用程序使组织能够在不管理复杂的基础架构的情况下快速部署其机器的自定义Web应用程序。

运营商的战斗无人机空降部队 div>

Боевая работа операторов дронов ВДВ

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无人机运营商的战斗工作南方GRV div>

Боевая работа операторов БпЛА Южной ГрВ

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为什么小型航空运营商需要SMS软件:成本与价值分析

Why Small Aviation Operators Need SMS Software: Cost vs. Value Analysis

SMS软件成本与价值分析小型固定基础操作员(FBOS),宪章运营商,UAS,MROS和机场,管理安全已成为不可依购的优先级。随着联邦航空管理局(FAA)和国际民航组织(ICAO)的监管要求不断增加,安全管理系统(SMS)不再是可选的,这是必不可少的。但是,对于预算有限和精益团队的小型运营商来说,问题仍然存在:与坚持手动流程相比,为小型航空运营商投资SMS软件值得吗?

纳米比亚发射新的旗帜运营商,而不是恢复空气纳米比亚

Namibia to launch new flag carrier, not revive Air Namibia

根据工程和运输部长Veikko Nekundi的说法,纳米比亚正在推进新的国家航空公司的计划,但不会恢复纳米比亚已倒闭的航空(Windhoek International)品牌。尽管尚未宣布发布日期,但内昆迪表示,这一过程正在进行中,并且在接下来的两个月中可能会出现更清晰的时间表。 “我们没有恢复纳米比亚的空气。我们正在恢复国家……

海军终止运营商登陆,以赚取“黄金之翅”

Navy ends carrier landings as a requirement to earn ‘Wings of Gold’

降落在航空母舰上定义了海军航空。但是,在他们已经赢得了“黄金之翼”之后,新飞行员在训练后稍后进行培训。

中国的JD物流航空公司将成为A330F运营商

China’s JD Logistics Airlines set to become A330F operator

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墨西哥城市国际机构将老虎机返回美国运营商

México City Int’l to return slots to United States carriers

United Airlines (UA, Chicago O'Hare) has informed the United States Department of Transportation (DOT) that Mexican officials have told several US carriers that slots that had been cut at México City International will be returned to them.While discussing the DOT’s tentative proposal to withdraw ant

Bridges Air Cargo成为巴西航空工业公司第一个E-Freighter的发射运营商

Bridges Air Cargo becomes launch operator of Embraer’s first E-Freighter

Bridges Air Cargo是全球桥梁的一部分,已采用了全球第一个巴西航空工业公司E190F的交付,并标志着巴西制造商的乘客到弗雷特(P2F)计划的首次亮相。总部位于马耳他的航空公司与联邦快递,DHL和UPS等全球物流巨头合作,很快将诱导转换后的飞机(现已建成2010年,现在是9h-brd-into […]

电子游戏公司希望政府不要打击非法运营商

E-gambling firms want gov’t to crack down on illegal operators

在线游戏公司表示,在限制许可平台之前,政府需要专注于拆除非法赌博操作员。 “我们要解决的第一件事是非法人士,”菲律宾发言人Playsafe联盟发言人和前立法者Michael T. Defensor在周二与Cathy Yang计划的货币会谈中说。即使[…]

Spirit Airlines关闭可以使所有美国运营商受益吗?

Spirit Airlines Shutdown Could Benefits All US Carriers?

Spirit Airlines(NK)总部位于Miramar,劳德代尔堡 - 高莱坞国际机场(FLL)的主要运营商再次受到严重的财务压力。 Spirit Airlines关闭可以使所有美国航空公司受益吗?首先出现在航空A2Z上。

SMS Pro如何促进欧洲运营商EASA合规性

How SMS Pro Facilitates EASA Compliance for European Operators

在欧盟航空安全局(EASA)下,在欧洲航空欧洲运营商中驾驶EASA的合规性面临严格的安全要求,该公司要求强大的航空安全管理系统与ICAO Annex 19保持一致。安全经理,专业人士和负责任的高管必须确保在空中操作,维护,维护,以及管理成本和管理成本的同时合规。 2024年的EASA报告指出,合规的SMS计划将事件率降低20%。

TUI运营商在Smartlynx租赁争议中赢得了175万美元的奖金

Saudi's Riyadh Air gets Heathrow slots for early 4Q25 launch

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以色列CAA针对特拉维夫的Wizz Air Base 利比亚的Medsky Airways仅移动A320到Maltese Register 莫桑比克的LAM仍然坚持B737计划,尽管ACMI出价 英国在第3季度首次登场的预定货运航班 马耳他的Jethouse种植了宪章舰队,目标远程OPS 南苏丹航空公司老板iCC诉讼超过$ 10亿美元的债务 美国的主要航空收购Stratair的货运业务 TUI运营商在Smartlynx租赁争议中赢得了175万美元的奖金 沙特的利雅得空气获得了希思罗机场的4q25发射 Coro,委内瑞拉在10年后恢复商业行动 委内瑞拉的伊朗船员,阿根廷政府 夏威夷航空公司改造A330-200舰队 墨西哥的红翼,将RWS添加为商品名称 加拿大的合唱航空赎回剩余的6%债券 美国的车轮从收入服务中退休的引用JET 3 澳大利亚的考拉航空公司的目标是2026年末发射 Vietravel Airlines首先购买A320-200

Israeli CAA against Wizz Air base in Tel Aviv

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ilijan运营商在2022年6月向WESM提供差距

Ilijan operator queried over gap in supplying WESM in June 2022

能源监管委员会(ERC)表示,它向八打雁的Ilijan燃气发电厂的运营商南部Premiere Power Corp.(SPPC)发出了表演原因,以解释2022年6月的停机时间,以帮助对所谓的反竞争性行为进行可能调查。 ERC在7月24日的命令中说[…]

尼泊尔当局建议当地运营商合并以生存

Nepalese authorities suggest local carriers merge to survive

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