IATA Intensifies Push for Aviation Decarbonisation
国际航空运输协会 (IATA) 加大力度推动航空脱碳 |作者：Dominick Andoh 国际航空运输协会 (IATA) 正在加紧努力，加速航空业到 2050 年向净零碳排放转型，航空公司、政府、能源公司、金融家和技术领导者齐聚布鲁塞尔，参加第四届世界可持续发展研讨会 (WSS)。为期两天的活动，[…]国际航空运输协会加强推动航空脱碳的帖子首先出现在 Aviationghana 上。
新西兰的零碳法案设定了净排放目标。这是明智的。大气并不关心下一吨二氧化碳是否没有被排放或被清除。它们的作用是一样的。它还符合 ETS 的设计，即要求向大气中排放 CO2-e 的人交出 NZU，并从大气中提取一吨 CO2-e 的人奖励 NZU。可以说，新西兰一开始就应该征收碳税，并为拆除提供补贴，但很难看出它值得付出转换成本。我想在 ETS 中改进一些东西。我将立法从现在到 2050 年之间可以拍卖或分配的“无担保”NZU 数量。该数量，加上仍保留的任何现有无担保 NZU 储备，将代表从现在到永远所涵盖行业的净排放量。我将用在可信系统中跟踪全球加权平均碳价格的价格上限来取代价格上限。如果这里的价
BATTERIES as the green aviation’s future? China’s today ahead, but…?
电动飞机作为未来净零碳解决方案的利弊是当今备受争议的问题。以下是关于这一棘手技术挑战的一些最新帖子 - 过渡到电动飞机的阴阳10/2024先进电动航空动力装置的前景（2025-2050）03/2026 Beta的Alia销售[...]
